Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Esta es mi nueva adquisicion, es una px200 de 2ª mano, del 2000 con pocos Km.
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He empezado haciendo una revisionceja basica, cambio de aceite (llevaba parada 3 años), cambio de gasolina, de aceite de mezcla, de liquido fe frenos, bujía, batería (estaba muerta) y juntas de carburador
he quitado los cófanos para pintarlos de otro color, junto con la maleta delantera, la cabeza y el guardabarros delantero, he quitado los retrovisores cuadrados negros y he puestro el izquierdo cromado, junto con los puños, y he comprado, transportin y defensas cromadas, va ha quedar muy guapa, vereis
Topic starter
Respondido : 15/02/2011 5:51 pm
o esta muy limpio todo o esta nueva ,buena compra :sorpresa1: :sorpresa1:
Respondido : 15/02/2011 6:10 pm
Con las fotos que has puesto no se ve mucho.Pero tiene buena pinta!
Respondido : 15/02/2011 9:05 pm
si te gusta tanto el cromo solo te falta una cosa.
http://www.qualitychrome.co.uk/parts_sale_vespa.asp#
con portes y cambio libra euro te salen por 34 leuros.
Respondido : 15/02/2011 9:28 pm
Buena adquisicion , pon fotos según avances plis
Respondido : 15/02/2011 10:11 pm
Menuda suerte has tenido con la compra. A ver si yo encuentro una PX200 en esas condiciones.
Respondido : 15/02/2011 10:25 pm
Os iré poniendo fotos, estas son un opoco oscuras porque me han dejado un hueco en el taller y hay poca luz, mañana jueves creo que me la pintan (como va ha ser
by the face
no se puede exigir mucho), por cierto que manetas mas bonitas, las cromadas.
la verdad es que si está en buen estado, pero tambien la estuve buscando mas de 2 meses.
Por cierto al sacar el carburador para limpiar, evidentemente quitas todos los tornillos, peerooooooo
el de la mezcla, que yo recuerdo en las anteriores sin arranque, se regulaba estupendamente con una llavecita de tubo de 7, ahora no hay forma de meterle mano, hay muy poco espacio y no puedo girar la llave ni un cuarto de vuelta, y ademas en marcha se me hace muy penoso.
conoceis algún util o invento para hacerlo?
gracias
Topic starter
Respondido : 16/02/2011 9:54 am
[quote=
trapazza
] peerooooooo
el de la mezcla, que yo recuerdo en las anteriores sin arranque, se regulaba estupendamente con una llavecita de tubo de 7, ahora no hay forma de meterle mano, hay muy poco espacio y no puedo girar la llave ni un cuarto de vuelta, y ademas en marcha se me hace muy penoso.
conoceis algún util o invento para hacerlo?
gracias
mira este hilo..
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=34231
Respondido : 16/02/2011 4:42 pm
Eso tiene muy buena pinta, pero con estas fotos solo nos has puesto la miel en los labios, animo con ese reestyling, que seguro queda chulisima.
Respondido : 16/02/2011 6:13 pm
mira este hilo..
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=34231
muchas gracias oink-oink , había buscado en el foro pero no lo había encontrado
debeo ser un poco torpe
lo que haré será cortar una llave del 7 por la mitad a ver así.........
pero el destornillador de tubo ese del hilo no vale, al dichoso tornillo solamente se le puede atacar por arriba
Topic starter
Respondido : 16/02/2011 9:31 pm
el destornillador solo vale para las que no tienen arranque electrico,para la tuya la ñapa de la llave.
Respondido : 16/02/2011 9:51 pm
trapazza
:2q4bmude wrote: mira este hilo..
http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=34231
muchas gracias oink-oink , había buscado en el foro pero no lo había encontrado
debeo ser un poco torpe
lo que haré será cortar una llave del 7 por la mitad a ver así.........
pero el destornillador de tubo ese del hilo no vale, al dichoso tornillo solamente se le puede atacar por arriba
Na, no te compliques, quita el carburador de su sitio, lo limpias si no lo has hecho ya y después aprietas el tornillo de la carburación a tope y le quitas vuelta y media o vuelta y tres cuartos y listo. Así lo hago yo y tras muchos miles de kilómetros no he sufrido ninguna anomalía.
Ponte
Respondido : 17/02/2011 2:25 am
Tiene una pinta estupenda. Disfrutala mucho.
Respondido : 17/02/2011 11:12 am
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