Precisamente yo tengo una DN del 82 y hay bastantes diferencias entre la DN y posteriores como Iris, PX...
Por ejemplo, todo el manillar es distinto: cuenta, mandos de intermitentes. El depósito de la gasolina. Los cierres de los cófanos también son distintos ya que no van debajo del asiento sino que son unos tiradores en la parte baja, a la altura de los talones, para entendernos.
Los más entendidos te sabrán dar más detalles técnicos...
Eso sí, un modelo precioso.
Un saludo.

Hay bastantes cosas que cambian, incluso los cárteres son distintos; pero en general casi todo es compatible. Es decir, a unas les puedes poner piezas de otras.
Habría que ver qué es lo que necesitas.

Como bien te han dicho, la P200 E ( DS sin intermitentes, DN y DNN) es el modelo primitivo desde donde descienden todas las demás ( Iris, etc). Hay unas cosas que proceden de modelos anteriores ( los cierres de cofanos, los encendidos Femsa, por ejemplo) pero luego no dejaron de introducir cosas nuevas ( cierres de cofanos dentro del asiento, nuevos encendidos, faros halógenos, depósito de aceite separado, y un largo etc.). Salvo pequeños detalles, se puede canibalizar casi todo de los modelos sucesivos, más o menos.

La única incompatibilidad gorda entre las DN y las Iris/PX son los cófanos. Todo lo demás es distinto pero compatible (nariz, tapa del manillar, guantera, asiento, depósito, faro, pilotos etc)

bueno, pues en algunas me he encontrado con un tambor
trasero diferente, incluso la tuerca del eje en 22 y 25mm...................

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P2CIENTOS-E

]bueno, pues en algunas me he encontrado con un tambor
trasero diferente, incluso la tuerca del eje en 22 y 25mm...................

24 mm concretamente 🙂 , efectivamente el eje trasero es diferente; en algunos modelos el retén del eje trasero va por fuera y en otras va por dentro viendo por fuera un guardapolvos de color dorado.

Ponte

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P2CIENTOS-E

]bueno, pues en algunas me he encontrado con un tambor
trasero diferente, incluso la tuerca del eje en 22 y 25mm...................

Sísi, si yo me refiero a chasis. En el motor sí que hay alguna cosilla que difiere. Pero incluso en series de iris.

Hay un par de cosas que no he comentado antes. Los tiradores del aire (plano/redondo) y el pedal de freno (base redonda/cuadrada) da igual de qué año o modelo, salían con cualquiera de las dos posibilidades.

muchas gracias a todos,,lo unico que tendre que buscar es una guantera,,la mia no esta del todo mal(sin llave),pero si me sale la ocasion la comprare

otra cosa diferente que me he fijado(no lo se seguro),,es el cabezal,,una anterior a la mia son de hierro (con un testigo de luz y cuenta semiovalado),y la mia es de plastido(o metal no tan duro),con 2 testigos de luz y las 2 con llave cabezal

la tuya sera la dn o dnn.
las zapatas de la rueda delantera tampoco son compatibles entre dn y ds.
la ds es de una leva y la dn es de dos levas,me ha tocado comerme un juego de zapatas, menos mal que tengo los dos modelos y lo aprovechare.jeje

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jose_lu

]la tuya sera la dn o dnn.
las zapatas de la rueda delantera tampoco son compatibles entre dn y ds.
la ds es de una leva y la dn es de dos levas,me ha tocado comerme un juego de zapatas, menos mal que tengo los dos modelos y lo aprovechare.jeje

pues no lo se,estoy un poco liao,jejejje,lo unico que se es lo que veo,,llave en cabezal,2 indicadores y cuentakilometros redondo,,en lateral pone p 200 e,y poco mas,,y en el bastidor pone dn mas el numero

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toniaguilera13

]muchas gracias a todos,,lo unico que tendre que buscar es una guantera,,la mia no esta del todo mal(sin llave),pero si me sale la ocasion la comprare

otra cosa diferente que me he fijado(no lo se seguro),,es el cabezal,,una anterior a la mia son de hierro (con un testigo de luz y cuenta semiovalado),y la mia es de plastido(o metal no tan duro),con 2 testigos de luz y las 2 con llave cabezal

esa anterior es DS, cuenta negro y en abanico, y cerco cromado
en el faro, tu tienes una DN con testigo de luz y testigo de intermitencias,
y el cuenta redondo

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P2CIENTOS-E

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toniaguilera13

]muchas gracias a todos,,lo unico que tendre que buscar es una guantera,,la mia no esta del todo mal(sin llave),pero si me sale la ocasion la comprare

otra cosa diferente que me he fijado(no lo se seguro),,es el cabezal,,una anterior a la mia son de hierro (con un testigo de luz y cuenta semiovalado),y la mia es de plastido(o metal no tan duro),con 2 testigos de luz y las 2 con llave cabezal

esa anterior es DS, cuenta negro y en abanico, y cerco cromado
en el faro, tu tienes una DN con testigo de luz y testigo de intermitencias,
y el cuenta redondo

esa es la mia