Yo no me fiaria ni un pelo de esta gente. Mas vale malo conocido...

Otra empresa más de lo mismo.

http://www.vespa53.com/home.php

Y otra más:

http://www.retroscooterium.com/

La calidad no sé como será, pero tienen buena pinta.

las

restauraciones

que he visto por ese tipo de empresas.................. para echarse a llorar, chapuceros, mal pintados, por no decir tema motor, cromados, etc......., con el dinero que venden esos, me la restauro como dios manda, y con lo que me sobra me pego un fin de semana full equipe con mi sobrina de la firma 😆 😆 😆 😆 😆

Yo cuando empecé a buscar vespa contacte con varías y siempre me decían que eran motos restauradas....

No sabía que eran de

importación

, la verdad es que los precios son bastante abusivos y casi te compras una LML nueva o una px de segunda mano con pocos km y mucha mas tecnología... (bueno mucha mucha no... pero ya me entendeis....)

El principal engaño(a uno mismo) es no informarse antes si alguien es un poco lego en la materia.

Hay un montón de páginas y foros donde preguntando, te sacan de dudas, como éste y algunos más sobre modelos comercializados.

Aquí pienso que todos tenemos claro que modelos italianos en España es muy difícil que haya (no imposible ¡ojo!, conozco varios casos), pero por lo general sabemos qué es Motovespa y que es Piaggio Italia y por supuesto que es un

remix

vietnamita, que suele ser otra característica de esos modelos de mercados asiáticos.

Esos ejemplares son muy vistosos, pero eso es todo, como dice el amigo Vespaciano, coge un modelo que te guste, invierte algo de pasta y te salen poco más o menos, desde manillar de tubo a Sprints, GTs, etc.

Saludos.

Ojo yo lo que digo es porque no dicen de entrada que son de importación??? Porque tienen que mentir diciendo que son restauradas por ellos pieza a pieza??
Igual a alguien no le importa que lo sean, por no encontrar el
Modelo que le gusta o por no saber restaurarlos, la verdad es que las ves en las páginas y la verdad es que las motos se ven molonas.
Saludos
Kako

jo, se ven de lujo, la lambretta gp de retroscooterium es preciosa y además no se hicieron en España.... con lo cual de algún lado tienen que salir.

El problema de esto es que salgan

rana

por que por precio, si te pones a buscar una lambretta restaurada están mas o menos a este precio y si la compras para hacer y no tienes ni idea y hay que llevarla para que le hagan casi todo pues se te pone en mas o menos esos precios....

Lo dicho antes, el problema es el resultado a la larga....

Yo si algún dia lleno una hucha para una clásica al menos me acercare a verlas 😡

[quote=

Cotxi

]jo, se ven de lujo, la lambretta gp de retroscooterium es preciosa y además no se hicieron en España.... con lo cual de algún lado tienen que salir.

El problema de esto es que salgan

rana

por que por precio, si te pones a buscar una lambretta restaurada están mas o menos a este precio y si la compras para hacer y no tienes ni idea y hay que llevarla para que le hagan casi todo pues se te pone en mas o menos esos precios....

Lo dicho antes, el problema es el resultado a la larga....

Yo si algún dia lleno una hucha para una clásica al menos me acercare a verlas 😡

es preciosa en la teoría, porque en la práctica me confirmaron que nada de nada, además, el tema de los papeles no es tal cual lo afirman en la web, hay que invertir mucho más de lo que valen para dejarla bien tanto de motor como de documentación...mejor invertirlo con alguien conocido que te la deje a tu gusto y sabiendo que tienes moto para años y años

pd ale, a comprar tickets del sorteo amigo 😛

saludos desde el campo de montiel
Pues a mi me encanta la vespa, sólo llevo dos o tres años con esta afición y es una maravilla. Pero si disfruto rodando con ella, también he disfrutado un montón cuando las he restaurado, tal es así que tengo otra lista para empezar (una vespa cosa...) Si hago cuentas (cosa que empecé en su día y dejé al poco tiempo) es posible que me haya gastado tanto o más que lo que cuestan esas vespas a la que os referís, con lo que, económicamente me saldría igual comprarme una que restaurarla, pero, por muy bien que estén, no creo que llegara a quererlas (entendedme bien, no quiero que penséis que tengo ninguna patología, aunque se podría discutir en otro hilo) tanto como las que yo he restaurado. En fin, los que habéis restaurado sabréis de qué estoy hablando.
Y por abundar más en el tema, está bien echar un vistazo por coger alguna idea ¿? pero no entra dentro de mis opciones, tengo motos de Zaragoza, Castellón, Valencia, Málaga y Campo de Criptana, Vietnam, de momento, me queda un poco lejos.
Nos vemos.

Yo estoy contigo, seguramente en una restauración de una moto así te gastarías eso y mas, pero la dejas a tu gusto y sabes lo que estas poniendo en esa moto en cuanto a mecánica se refiere, lo que yo digo es que porque de entrada no dicen que son de importación, pon el precio que quieras, defiendelas porque es tu negocio pero no omitas cosas que si el comprador tiene un poco de idea de moverse por internet llegara a la misma Conclusion que he llegado yo. Tampoco me parece bien que se hayan nombrado algunas de las tiendas en las que venden estos modelos, es mi opinión.
Saludos
Kako

[quote=

vespaciano

]las

restauraciones

que he visto por ese tipo de empresas.................. para echarse a llorar, chapuceros, mal pintados, por no decir tema motor, cromados, etc......., con el dinero que venden esos, me la restauro como dios manda, y con lo que me sobra me pego un fin de semana full equipe con mi sobrina de la firma 😆 😆 😆 😆 😆

Pero es tu sobrina :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: :sorpresa1: !!!!!!!amigo!!!!!!!!!

No me fiaria de esas paginas 🙂

Yo siempre digo lo mismo > si aquí no hubiera... pues todavía te puedes mojar en eso. Si os vais a liar en una de esas, hay sitios orientales que dan garantía (scootrs, scooteremporium). Los que traen importadas aquí a españa, no me dan buen fario todavía. Leete este hilo entero y luego me cuentas: viewtopic.php?f=1&t=24029