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vespaciano

]copio y pego un mensaje del caralibro que me ha hecho gracia al respecto: .........

Lo digo porque al fin y al cabo, una Vespa es

algo que se parece a una moto

y lo otro no deja de ser un apero agrícola habilitado para circular por las vías públicas sin la preceptiva luz de seguridad.

😆 😆 😆 😆 😆

Hombre, efectivamente es que las Harley no son precisamente las mejores motos para hacer curvas, y menos en la bajada de un puerto...es como hacer un tramo de bajada con un Audi Q7 o con un Saxo VTS...a ver cuál baja más rápido 😕

No tiene ningún mérito, la Harley en cuantoquieres apretarle en curvas el caballete va rascando ,pesa como la madre que las parió , la aceleración no es su fuerte ......vamos que las prestaciones las dan en parado
Y la vespa no solo va el tio , que la moto no va descalza .
Uno de mis mejores amigos tiene entre otras una sportster 883r con filtro k&n , escape Vans& Hines ....asiento ....cositas ...y una Primavera bien tocada y si le apetece correr y adrenalina pilla la vespa y no la Harley

Me han parecido muy buenos los dos videos pero sin duda me quedo con el segundo, que pasada ver una bicharraca de esas coger las curvas así 😮 😮 .

si yo una vez vi a un niño que gano a ben jonshon en los cien, aunque este tenia una pierna rota.

y es que las vespas como estan tan preparadas para hacer muchas curvas,por su seguridad,sus frenos,sus amortiguadores.........

yo no me refiero a la maquina me refiero al piloto, el de la harley es un dominguero seguro aunque le des una hayabusa no le pilla. Las harleys andan bastante mas de lo que la gente se cree otra cosa es aguantarla en curva, frenarla y no acojonarse con los movimientos. solamente con las recuperaciones en recta se lo come seguro. precisamente el motor de harley donde mejor entrega es en bajos.

vamos yo lo digo no porque me lo han contado sino porque soy feliz poseedor de ambas motos

y te quedarias con la vespita 😆 😆 😆 😆

jajaja que bueno madre mia lo que tumba la harley se debe de haber quedao sin bajos y el de las goldwing impresionante hasta la rodilla toca el suelo no se como nno se caen o una de esas maletas no toca el suelo que gente

¿decidirme por la vespita? sinceramente la harley me costo hacermela un año y 6 meses y no hay muchas iguales esta tocadita de todo y va como un tiro apesar de sus 21 años largos, luego estan las lambrettas y esas tres demomento me costaria decidirme, mi lince es un caramelo, mi jet 200 va de miedo, y mi 150li cuando la termine va a estar chulisima, que decir de mi ds 200 estricta serie y mi vehiculo para ir a trabajar a diario, un tiro los que la conocen pueden opinar, y de la guzzi 1000 g5 del 78 que te voy a contar.

a mi me gustan mis motos todas, por cierto el cabron de la vespa va con un petardo en el culo joderrrrrrrrrrr.

asi es dificil decidirse,yo lo tendria clarisimo 😆 😆 😆

Espérate que se lo enseñe a mi amigo harley 😛 , seguro que la vende 😆

Hola amigos ami lo que me sorprende y me alucina es lo de las gold wing lo de la vespa lo he visto en vivo ,pero este tio no es capaz de superar a las gold wing

Yo tengo una custon una 1100 y corre bastante mas que la vespa pero en curvas y sin conocer terreno no anda mas que un tractor ,

Yo tengo tres vespa una T3 una sprint con side y una cosa y puedo asegurar que tumbo mas con la t3 y la cosa que con la 1100

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dragstar

]Yo tengo tres Vespa una T3 una Sprint con side y una cosa y puedo asegurar que tumbo mas con la t3 y la cosa que con la 1100

Y yo si es una bajada de un puerto muy revirado, os aseguro que bajo más rápido con la bici de carretera que con cualquiera de mis motos...no es que sea un kamikaze en bici (bueno, un poco sí), es que en moto soy torpe 😳

😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 lo que me hubiera gustado es ver la cara del flipao de la Harley cuando ve la raja del culete del tipo que le adelanta y encima va en una :vespa0: . El otro dia me adelanto a mi uno cuando iba a trabajar pero era en una recta en la autovia y no pude hacer nada 😀 .