Que si lo he notado? uffff,ahora me voy a por lo pirata 100%,yo ahora mismo me encuentro entre la espada y la pared,trabajo en el taller con mi padre por las mañanas y por las tardes en vsp center con alfonso y no te quiero ni contar,así,con esos precios,ni unos venden ni otros reparan,una mierda pero como una casa,si hay poca faena y encima la poca que hay tienes que meter un viaje de la leche,por el precio del recambio,estamos apañad.... del 100% en algunas incluso del 200%....en fin.... 👿 👿 👿 👿 no sé como va a terminar esto.

Por eso me voy a restaurar ahora la lambretta jijiji

Enviado desde un cartón de D.Simón con la chorra

El viernes pasado pagué yo 18,30 € por la tapa de plástico que cubre la tuerca del eje del embrague de una moderna. Les dije que en su página (expomoto) la había visto a 8,75 €. La respuesta fue que eran precios antiguos.

Pagué y no dije ni adios. Y, por, no habrá próxima.

Saludos

El recambio has subido de moderna y clásica en vespa,pero grupo piaggio,derbi,gilera,aprilia etc....también,pero una burrada,es acojonante... 😯 😯 😯

Pues menos mal que ya no me queda nada por restaurar...

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El Bielas

]Pues menos mal que ya no me queda nada por restaurar...

+ 10000000 😯 😯 😯 😯

Estos gilis de Piaggio son un p... desastre, la cagaron con las PX, la están cagando con el recambio y no sabemos donde pararán, pero vamos, se van a comer lo mismo que Clavijo... 🙂

Hombre a mi en la casa piaggio me dijeron que el cable del acelerador de la primavera estaba descatalogado, ¿Un cable descatalogado?? En un concesionario que tiene todas las marcas??

podemos tener todo restaurado pero... y la manutencion, por poco que sea hay que comprar repuesto! y al final a algun sito vamos a caer 😛

Este era, tradicionalmente, uno de los puntos fuertes de las Vespa

de toda la vida

: el buen precio del recambio, comparandolo sobre todo con los de las motos japonesas.

En un mercado en crisis como el actual, en un momento en que cualquier empresa ha de hacer gala de un espíritu de sacrificio e imaginación tremendos sólo para continuar con vida, no me parece una alternativa muy, digamos,

creativa

solucionar las sucesivas bajadas de ventas con

clavadas

monumentales en los recambios... Desde hace años Piaggio demuestra con claridad lo qué piensa de sus clientes y cuanto le importan...

La pobre Vespita no tiene ninguna culpa de que sus progenitores sean así. Tengamos piedad de ella y queramosla mucho. Pero a sus padres... :explota:

Saludos

Por desgracia, últimamente, lo único que baja son los sueldos ...cuando no desaparecen 🙁 🙁 🙁

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El Bielas

]Pues menos mal que ya no me queda nada por restaurar...

Tú arranca esa T5, te pasas por Pamplona y en un momento solucionamos eso 😀 😀 😀 😀 😀

Saludos maño, jejeje. ¿Cuándo cae este año penitentes?

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luis antonio

]podemos tener todo restaurado pero... y la manutencion, por poco que sea hay que comprar repuesto! y al final a algun sito vamos a caer 😛

Si,al mercado del recambio

pirata

,que en muchas cosas,es igual o mejor,que lo original para variar,lo que está claro,es que los precios dán miedo,yo he visto precios de muchas cosas y me dá pánico... 🙁 🙁 🙁 🙁

Que fuerte,a donde vamos a llegar!!Hace ya tiempo compre,yo inocente,en una tienda de Vespa de Madrid el cerquillo cromado del faro delantero y nada mas salir de la tienda despues de soplarme 30 y pico euros y abrir la bolsa, me di cuenta de que se estaba desprendiendo todo el cromado y volvi a la tienda y se lo devolvi.
Desde ese momento aprendi a llevar las piezas directamente a cromar,restaurando lo restaurable y comprando lo necesario en tiendas de internet de las que conocemos todos.Un saludo!!!!