No las conocia, tienen buena pinta...

http://www.youtube.com/watch?v=ZrNjbN-tDHM

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Una opinion de un foro Argentino;

http://www.vespistasargentinos.com.ar/f ... f=1&t=2711

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eso es en estados unidos stella, en portugal LML, en españa cooltra,es la misma pero la llaman de distintas maneras, incluso en portugal tienes dos versiones de 125cc y de 150cc, para el mercado español solo las fabrican de 125

osea,el mismo perro pero con distinto collar... 🙂

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ruper75

]osea,el mismo perro pero con distinto collar... 🙂
eso es le has dado bien en el clavo, es de una fabrica de la india

bajaj

que ya montavan para piaggio, y si no es por el cuenta KM y el logo de alante ni te enteras que es otra marca, ahora de momento no estan dando un resultado muy positivo,un grande purcentage suele gripar a los 1800km de vida esto en los dos tiempos, porque los de quatro acaban de llegar. :blues:

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luis antonio

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ruper75

]osea,el mismo perro pero con distinto collar... 🙂
eso es le has dado bien en el clavo, es de una fabrica de la india

bajaj

que ya montavan para piaggio, y si no es por el cuenta KM y el logo de alante ni te enteras que es otra marca, ahora de momento no estan dando un resultado muy positivo,un grande purcentage suele gripar a los 1800km de vida esto en los dos tiempos, porque los de quatro acaban de llegar. :blues:
no jodas portu que gripan a los 1800.buf que cagada no???'

Aquí teneis un catálogo de las Stella, creo que en los USA se llevan vendiendo hace unos años:

En teoría tienen lo bueno de un motor de 5 transfer, como la T5, y una cilindrada de 150 c.c.. El resultado, pues no sé, Luis Antonio tiene amiguetes con chismes de esos aquí al lado en Lusitania. Ya se irá viendo que tal salen. Saludos.

Stella en América.
Belladona en Australia.
LML en Asia y Europa.
Cooltra o LML en España.
Son todas lo mismo.

exacto, hijas de una misma madre, pero que desgraciadamente hace tiempo que las abandono 😳 😳 😳

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Mero

]Stella en América.
Belladona en Australia.
LML en Asia y Europa.
Cooltra o LML en España.
Son todas lo mismo.

Hace unos añitos....¿Motovespa en España? 😛 😛 😛 😛 😛 😛

Hombre comparar a Motovespa con algunas de éstas nuevas, me parece desmerecer a Motovespa teniendo en cuenta que competiamos en calidad y con frecuencia se superaban dichas calidades y se innovaba con bastante éxito.
Si hablamos de Lambretta Serveta 3/4 de los mismo.
Hay bofetadas en Inglaterra y Portugal por hacerse con Servetas y sin embargo no quieren saber nada de lo les venga de los chinos. Si no les queda más remedio compran motores, los vacian y reconstruyen con

calidad

. Saludos.

¿No fue Piaggio desde Italia que compró la fábrica Motovespa y una vez suya la cerró para quitarse competencia ya que Motovespa estaba vendiendo más unidades que ellos?
Así me lo explicaron hace poco.

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Davix

]¿No fue Piaggio desde Italia que compró la fábrica Motovespa y una vez suya la cerró para quitarse competencia ya que Motovespa estaba vendiendo más unidades que ellos?
Así me lo explicaron hace poco.

Grosso Modo, los libros lo cuentan así. (Fuente: Francisco Herreros, Las Vespas Españolas)

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luis antonio

]incluso en portugal tienes dos versiones de 125cc y de 150cc, para el mercado español solo las fabrican de 125
En el mercado español, la puedes encontrar en 125 y 150 tanto en 2T como en 4T, hay cuatro motorizaciones y tres tipos de acabado (por lo menos 12 colores).
El único pais que yo conozco que dío el paso intermedio en estas motos fue Mexico que comercializó la Vespa LML Star, luego paso a ser simplemente LML Star (desaparecio la marca Vespa)
Saludos.

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luis antonio

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ruper75

]osea,el mismo perro pero con distinto collar... 🙂
eso es le has dado bien en el clavo, es de una fabrica de la india

bajaj

que ya montavan para piaggio, y si no es por el cuenta KM y el logo de alante ni te enteras que es otra marca, ahora de momento no estan dando un resultado muy positivo,un grande purcentage suele gripar a los 1800km de vida esto en los dos tiempos, porque los de quatro acaban de llegar. :blues:

LML y Bajaj no son la misma empresa. En su día, ambos trabajarían/copiarían de/para Piaggio, pero no tienen nada que ver.
De hecho Bajaj ahora no trabaja motos clásicas: solo tiene modernas y motonetas http://www.bajajauto.com/

Por cierto, mi borriquilla bastarda ha pasado de los 1800 km...

Salu2.

P.D.: Y no le he cambiado los logos por los de Piaggio, que es una cosa que no comparto. SI, se parece a una Vespa y comparten muchas cosas pero NO LO ES y hay que saber llevarlo.