Lo normal en cualquier moto es que frene

mas

el delantero que el trasero, ya que el trasero tiende a bloquear con mas facilidad que el delantero porque al frenar se produce una transferencia de masas hacia el eje delantero que deja con menor peso el trasero y es lo que hace que se bloquee la rueda trasera con mas facilidad (y rueda bloqueada no frena). En las Vespas clasicas también pasa algo asi (frena mejor el delantero), pero en las modernas, como desconozco si llevas asistencia, ABS o alguna historia electronica, no se decirte bien, aunque creo que debria frenar algo mas de delante (o al menos tener compensados los 2 frenos, pero nunca frenar mas de detras). Puedes tener las zapatas cristalizadas, puede haber caido aceite o liquido de frenos en ellas por algo y haberlas estropeado, o , si la maneta está muy esponjosa, puede que tengas aire en el circuito de frenado. Si quieres un taller BBB en MAdrid(bueno, bonito, barato), dimelo por privi 🙂

A ver si alguno que tenga una moderna te dice algo mas (pasate por el subforo modernas)

Un saludo

Es una vespa GTS 300
Freno delantero disco de 220 y freno trasero disco de 220.
Ruedas de 12"

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El Africano

] En las Vespas clasicas también pasa algo asi (frena mejor el delantero)

Hombre... Las px, tx pk, fl e incluso las Iris, frenan bien de alante... Pero las mas antiguas, desdelas dn, ds, sprint, gt y demas abuelas frenan mas bien poco de alante y el que acaba por parar la moto es el trasero...

La mia no frenaba un pedete hasta que la puse un portazapatas de iris...

Yo tengo 2 vespillas, la primavera directamente NO FRENA 😕
y la LX me frena mas de alante....

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webjak

] El tema es que mi Vespa 300 frena mas con el trasero que con el delantero, y mi pregunta es si eso es normal?

Corre a que te lo miren, debería frenar más de alante

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desmodromicos

]Hombre... Las px, tx PK, fl e incluso las Iris, frenan bien de alante... Pero las mas antiguas, desdelas dn, ds, Sprint, gt y demas abuelas frenan mas bien poco de alante y el que acaba por parar la moto es el trasero...

La mia no frenaba un pedete hasta que la puse un portazapatas de iris...Esos modelos frenan bien, con un mínimo de mantenimiento, se puede frenar 'de verdad'.

Pero la fama del mal frenado de las Vespas viene de antaño. Porque la Primavera frena fatal, y la P200E también.

Tienes que hacerlo revisar, al menos un 60% de la potencia de frenado debe estar en el freno de adelante.
Incluso te diría que tengas cuidado en la GTS con usar mucho el freno de atrás, se bloquea muy facilmente. En pasos de cebra o asfalto mojado es una caída segura, lo digo por experiencia.

Saludos!

gracias a todos, la llevare a que lo miren para algo tiene que servir la garantia.

Yo con mi 125L del 65 lo que mas utilizo para frenar son las zapatas de los pies 😆 a lo pedro picapiedra

hombre yo en la px125 freno mas por el de alante, por la cosa de que es un freno de disco que da bastante mas fiabilidad que el de tambor de atrás xD
pero weno todo esto en caso de frenadas tranquilas, pero cuando toca hacer frenazo de emergencia, a clavar pedal y a derrapar de atras xD