pues la aceleracion debe ser progresiva y muy docil, el cambio te dara golpes sobre todo la primera, pero es normal mientras los golpes no sean excesivos. para comprobar esto mete le un par de cambios a capon, eso es lo que no debe hacer sicoges embrague, si lo hace poco mas o menos... malo. por lo demas.... mira que la suspension delantera este bien, cuando te montes asomate por la derecha y mira que el balancin no baje demasiado, siempre que apunte arriba la parte delantera de la pieza. tambien en las auto escuelas se suelen chocar de frente, asique cuida que el conjunto del eje de direccion este alineado y no este un poquito para adentro. si se me ocurre algo mas te lo pongo!!!

Muchas gracias villita, ese tipo de observaciones son sin duda de gran ayuda si se te ocurre algo mas hazmelo saber.

Bueno, pues ya tengo vespa. Tiene algunos detallitos pero en general me ha guatado. He regateado y la he sacado por 1400 transferencia incluida en el precio. El grupo de 200 esta del trinque la cabeza del piston nuevecita como un espejo. Detalles: el embellecedor que lleva encima del guardabarros delantero hay que cambiarlo tiene un rascazo, el embellecedor que lleva alrededor del frontal de la moto(no se como se llama) esta roto de un lado pero toda la moto dw pintura y chapa esta intacta, a ver si mañana dede el ordenador soy capa de subir algunas fotos. Mis impresiones sobre la vespa: a relanti vibra lo que le da gana dos pistonazos por segundo al meter primera se me calo sin soltar el embrague( estaba muy fria) la deje un ratito a relanti y arrancancamos el tio iba delante en una cb 250, la vespa tenia el seguro caducado y habia que ir con ojo. No le pude dar toda la caña que quise pero tiraba bastante bien 80 en tercera meti cuarta y a 90 puntita de gas y pocas revoluciones me parecio que iba bastante descansada, creo que pasara de 100 con relativa facilidad. Eso si vino una subida y me pillo en cuarta a 80 escasos y tube que meter tercera para seguir la 250. En marcha iba suave y no note vibracion alguna, eso si me iba acostumbrado a los frenos de mi bmw y cuando llegue al cruce !sorpresa! Frena como el culo si la comparas con cualquier otra moto(supongo que me direis:

bienvenido al mundo vespa

. En general me ha gustado aunque me ha parecido que en cuarta va un poco achicada no se si la carburacion estara bien a punto para el 222,5 pero tampoco me preocupa mucho teniendo un 200 de paquete. Osea que he cerrado el trato. Os pondre fotos en cuanto me entere de como se ponen hemos quedado que voy a recogerla el finde que viene y me la traere por carretera 180 kms de nacional hasta mi casa. Llegera de un tiron o es necesario hacer alguna parada para que enfrie un poco el motor? Ya me comentareis pero creo que ni he hecho mal trato la moto en general esta bastante bien. Si alguno sabe poner las fotos que he hecho con el telf. Puedo enviarselas a su mail y me las pone en el foro si hace el favor. Un saludo a todos. Por fin tengo una VESPA.

enorabuena y esperamos esas fotitos,,ahora solo queda disfrutarla,,,y como tu has dicho de los frenos,bienvenido al mundo vespa 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Enhorabuena! Ahora a enredar con ella! Jaja ek el viaje tendras que repostar! Y no vayas a tope

Frenan poco las Vespas!!!!!???? 😯 😯 😯 😯 😯 No me lo puedo creer.... Tranquilo, es hacerse, hombre comparandola con un R 1200, pues si.... Pero tienen otros muchos encantos....

A disfrutarla...