Hola Alvaro! Bienvenido.

Te voy a intentar contestar en tu mensaje, para hacerlo más fácil. Ojo, que son consideraciones personales, no te lo tomes todo al pie de la letra 🙂

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Almm

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1-. ¿Con este modelo y un rectificado del motor original podría ir por la carretera de Colmenar desde Plaza Castilla hasta la Universidad Autónoma? Para los que no sepan de lo que hablo, 10 kms de M-607, perteneciente a la Red Principal de la Comunidad.
Yo sí iría, pero yo estoy loco y no cuenta. Vas a ir acojonao porque vas a ir a poco más de 80 km/h a tope. Hombre, algún día podrás ir, pero todos los días... Vete haciendo antes a la moto para conocer sus límites.

2-. ¿Hay algún método que me haga ganar unos 5, 10 km/h? ¿Qué precio rondaría? He leído por la red que para este modelo es difícil encontrar esos kit mágicos, y no sé cuánto de cierto hay.
Has leído bien. Para motores antiguos hay poco y lo poco que hay es caro y no da rendimiento. Por otra parte, a la gente que está empezando, a no ser que tengan muchos conocimientos de mecánica, no les recomiendo modificar nada. Si ya de por sí vas a tener que estar con las manos manchadas de grasa habitualmente por andar por ahí con una moto que tiene 45 años, si la modificas mucho más aún.

3-.¿Es más conveniente cambiar a un motor de 200 CC?
Sí, aunque cada vez más difícil porque cada vez hay menos. Son motores mucho más duros, arrancan mejor, dan más luz, andan mucho más y hay repuesto de todo.

4-.¿Dónde puedo encontrar manuales de este modelo? ¿Qué es más fácil empezar a desmontar para aprender cómo funcionan?
En solovespa.com, en scooterhelp.com, en la web de vespania... busca que hay un montón. Para aprender, según se te vaya rompiendo... 😀

Lo dicho. Mucha suerte con esa máquina y ya nos irás contando.

Qué motores son los más duros de 200? He empezado ya la búsqueda, jajajaja

Muchas gracias nandoplaza!

Iris y DN. 😀