Pienso que anda un poco perdido, Primavera con faro redondo puede tratarse de una Super o una SL, con la rueda en el lateral ya es una culigorda de libro. Que te envie alguna foto o que te la enseñe (la moto) 🙂

tambien podria ser una PK 😕 😕 😕

Una PK, casi seguro, que tiene

una cosa sencilla de mecanica

, y que lleva

parada desde hace años

, yo no pagaría más de 300. Verás como esos 200 te los gastas en los tres primeros días de tenerla, la cosa sencilla, la itv, el cambio de nombre y un retrovisor. Mira bien qué es esa cosa sencilla, y si no pregunta antes.

Hay que ver cómo caló el concepto

primavera

, que hay gente que piensa que

vespaprimavera

es una sola palabra.

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SERGIOVLC

]Una PK, casi seguro, que tiene

una cosa sencilla de mecanica

, y que lleva

parada desde hace años

, yo no pagaría más de 300. Verás como esos 200 te los gastas en los tres primeros días de tenerla, la cosa sencilla, la itv, el cambio de nombre y un retrovisor. Mira bien qué es esa cosa sencilla, y si no pregunta antes.

Hay que ver cómo caló el concepto

Primavera

, que hay gente que piensa que

vespaprimavera

es una sola palabra.

hay 2 tipos de gentes que le ponen pk primavera:::los que son muy listos y a ver si pillan algun pardillete,,o los que no tienen ni zorra,jejejjejej

si es pk(enterate bien,no vaya ser que sea la prima de verdad pero con algo cambiado 😆 😆 )sigue buscando porque es cara y mas si tienes que hacer papeles ,itv,etc......y encima revisar el motor.
Ya nos informaras,saludos

Finalmente me ha comentado que es una 125 PK S del año 86, lleva parada des de el año 98 aproximadamente.Dice que aun enllega.En general se ve bien de chasis.Por cuantos lereles se la comprabais?Gracias!!

por cuanto menos mejor 🙂 , a mi personalmente la pk es la vespa que menos me gusta, aunque la pks es un poco mas majilla, y mas escasa que la xl, de todas formas 12 años parada son muchos y fijo que por seguridad ruedas camaras y zapatas hay que cambiar, cambio de aceite de la caja de cambios, y limpieza de motor y carburador y bujia nueva como minimo, y luego el tema del papeleo, si esta de alta pasar itv, si esta de baja yo personalmente para gastarme segun que cantidad me voy a otro modelo de vespa

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Rabajo

]Finalmente me ha comentado que es una 125 PK S del año 86, lleva parada des de el año 98 aproximadamente.Dice que aun enllega.En general se ve bien de chasis.Por cuantos lereles se la comprabais?Gracias!!

pk,acerte!!!!!!!!yujuu!!!!!!!!!!! 😆 😆 😆 ,si tiene papeles esta bien el precio,,,,y luego hay que saber lo que tiene,,,enterate o que te diga que le pasa y exponlo en el foro,a ver si es grave o es poca cosa como el dice,,,y despues de lo que te digan los expertos valoras

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Rabajo

]Buenas!Tenia una consulta.El otro dia iba con mi Primavera y me paro un hombre el cual me dijo que tenia en su garaje una Vespa parada des de hace años y que tenia intencion de vender pero que aun no habia puesto ningun anuncio de venta ni nada...el tema es que le pregunte que modelo era y me dijo que cree que es una Vespa Primavera con faro redondo y que tiene una rueda de recanvio en el lateral...sabeis que modelo puede ser?Y por cuanto se la comprariais?El me pide 500 y dice que la moto funciona bien pero que tiene una cosa sencilla de mecanica..gracias!! 8) 8)

Teniendo una primavera tan bonita como la que tienes, si te decides a por otra Vespa debe de ser una culigorda, por ejemplo una bella 150 s de primera serie (culito gordo y faro redondo, todo lo contrario de la Primavera, para que se complementen, je, je, je, ...), y si es necesario le metes un motor de 200 para que a las salidas a las tierras del sur con nuestro club puedas venir con ella al buen ritmo de un motor 200cc, je, je, je, ...

La TX 200 me costó 300 €, con 12 ó 14 mil km, .., y sin nada sencillo de mecánica; para que te hagas una idea de lo que se puede pagar, .., y más ahora con la crisis, que la cosa está paradita.

Salut!! 😉

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silver

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Rabajo

]Buenas!Tenia una consulta.El otro dia iba con mi Primavera y me paro un hombre el cual me dijo que tenia en su garaje una Vespa parada des de hace años y que tenia intencion de vender pero que aun no habia puesto ningun anuncio de venta ni nada...el tema es que le pregunte que modelo era y me dijo que cree que es una Vespa Primavera con faro redondo y que tiene una rueda de recanvio en el lateral...sabeis que modelo puede ser?Y por cuanto se la comprariais?El me pide 500 y dice que la moto funciona bien pero que tiene una cosa sencilla de mecanica..gracias!! 8) 8)

Teniendo una Primavera tan bonita como la que tienes, si te decides a por otra Vespa debe de ser una culigorda, por ejemplo una bella 150 s de primera serie (culito gordo y faro redondo, todo lo contrario de la Primavera, para que se complementen, je, je, je, ...), y si es necesario le metes un motor de 200 para que a las salidas a las tierras del sur con nuestro club puedas venir con ella al buen ritmo de un motor 200cc, je, je, je, ...

La TX 200 me costó 300 €, con 12 ó 14 mil km, .., y sin nada sencillo de mecánica; para que te hagas una idea de lo que se puede pagar, .., y más ahora con la crisis, que la cosa está paradita.

Salut!! 😉

jeje!Tienes razón con lo de vespa tan bonita que tengo..jajaj!Pero igual que la tuya de bonita, eh?jeje.La vespa no era para mi si no para mi hermano o sino para un compañero de trabajo que esta buscando una..yo con la mia estoy muy contento y espero jubilarme con ella con suerte!Saludos y haber si montais otra salida per les terres de l´ebre y puedo asistir!
Salut!