Un país de chirigota...

pero venían con el asiento monoplaza a pedido de Correos por el tema del baúl, cómo les pasaban la ITV entonces los de Corres o no estaban obligados?

supongo que al ser un

particular

el que se la está pasando, la ley se aplica como a todos, por eso lo del asiento biplaza...

saludos

cada vez entiendo menos

Están obligados a pasarla lo que pasa y por lo que me han dicho la nueva ley obliga a homologar todo lo que le pongas a cualquier vehículo, incluso si tu le pones un respaldo lo tendrá que venir reflejado en la ficha tecnica
Saludos
Kako

La cuestión es sacar dinero, nuestra seguridad importa poco. Cada día lo tengo más claro.

Yo estoy hasta dudando de montador las tubeles después de la itv con eso os lo digo todo
Saludos
Kako

Es increíble que viniendo así de fabrica la itv se las funda, así va el país jajajajajajaja

Si la fabrica lo hubiera incluido en los papeles ...es que antes las cosas se hacian de cualquier forma ..en las documentaciones de coche igual...es normal que se regule un poquito 😯 🙄

yo estuve el sabado en una itv con unos amigos para que metieran en ficha el escape y los faros.

La nueva ley es mas o menos que el vehiculo debe quedar como salio de la cadena y por tanto como va homologado en su contraseña de homologación cualquier modificación por leve que sea hay que homologar, dicho un poco a lo bestia hay que meter en ficha hasta las pegatinas.
Hay me meter en ficha hasta un reposabrazos si el coche no lo traia de fabrica, aunque sea accesorio comprado a posteriori, los faros tipo Led o lexus, y los faros delanteros tuning vamos, que son homologados y lleban escritos en el propio faro la homologación, o un tubo de escape homologado que cumple especificaciones TODO hay que meterlo en ficha, no basta que este homologado.
Y teneis de plazo hasta junio, porque sino después tendreis que hacer proyecto de ingenieria,
Hasta ahora por ejemplo con los faros o el escape, con el pertinente certificado de homologación servia, pero para ahora absolutamente cualquier modificación es considerada reforma de importancia, y como tal debe llebar proyecto visado. Entiendo que los fabricantes apartir de ahora daran el proyecto generico como daban por ejemplo con la amortiguación pero todos los que lo tengan montado de antes deberan meterlo para que no tengan problemas.

Sin embargo con el tema de llantas del coche (seat cordoba) ami no me ponen ninguna pega, en mi ficha técnica aparece medida 175/70/13 y llebo llantas 195/50/15 de origen seat, no hace falta meterlas

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cordobeitor1.6i

]yo estuve el sabado en una itv con unos amigos para que metieran en ficha el escape y los faros.

La nueva ley es mas o menos que el vehiculo debe quedar como salio de la cadena y por tanto como va homologado en su contraseña de homologación cualquier modificación por leve que sea hay que homologar, dicho un poco a lo bestia hay que meter en ficha hasta las pegatinas.
Hay me meter en ficha hasta un reposabrazos si el coche no lo traia de fabrica, aunque sea accesorio comprado a posteriori, los faros tipo Led o lexus, y los faros delanteros tuning vamos, que son homologados y lleban escritos en el propio faro la homologación, o un tubo de escape homologado que cumple especificaciones TODO hay que meterlo en ficha, no basta que este homologado.
Y teneis de plazo hasta junio, porque sino después tendreis que hacer proyecto de ingenieria,
Hasta ahora por ejemplo con los faros o el escape, con el pertinente certificado de homologación servia, pero para ahora absolutamente cualquier modificación es considerada reforma de importancia, y como tal debe llebar proyecto visado. Entiendo que los fabricantes apartir de ahora daran el proyecto generico como daban por ejemplo con la amortiguación pero todos los que lo tengan montado de antes deberan meterlo para que no tengan problemas.

Sin embargo con el tema de llantas del coche (seat cordoba) ami no me ponen ninguna pega, en mi ficha técnica aparece medida 175/70/13 y llebo llantas 195/50/15 de origen seat, no hace falta meterlas
hay un varemo de medidas compulsadas por vehiculo y no pueden entrar todas las medidas validas en una ficha tecnica.
pues que se prepare el que monte a partir de ahora un gancho de remolque...tiene que pedir un certificado adicional al del fabricante,lo hace el fabricante y te sacan 60pavos...itv es una coñaaaaaa

Lo de las itvs es vergonzoso, te obligan a pagar por tener tu vehículo en condiciones.
Saludos
Kako

Antiguamente las de correos venían homologadas monoplaza de fábrica. Supongo que las px ya no lo hicieron así.

acabo de venir de pasar la ITV (la tenía a las 9), me han dicho que si la Ley, que si patatin, que si patatan....que tengo que homologar el Cofre y la pantalla....debo ir por las mañanas para que un Sr.Ingeniero (que no debe trabajar por las tardes/noches) las homologue 😆 ...

resumiendo, que me han dado la pegatina para 2 años más, pero me han recordado que tengo que homologar previo paso por caja 😛 ....ya pueden esperar sentados estos 2 años :culo:

entonces la horquilla disco...

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El_Mega

]acabo de venir de pasar la ITV (la tenía a las 9), me han dicho que si la Ley, que si patatin, que si patatan....que tengo que homologar el Cofre y la pantalla....debo ir por las mañanas para que un Sr.Ingeniero (que no debe trabajar por las tardes/noches) las homologue 😆 ...

resumiendo, que me han dado la pegatina para 2 años más, pero me han recordado que tengo que homologar previo paso por caja 😛 ....ya pueden esperar sentados estos 2 años :culo:

Cualquier día nos piden homologar al conductor... Y como subas o bajes de peso a pasar por ITV otra vez ya que las condiciones aerodinámicas y el peso total cambian.