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Al fin, he encontrado la perdida de aceite pero no se acaba ahí el problema.
El aceite no era de carter, era de la mezcla. Para confirmarlo he anulado la bomba de aceite y efectivamente, llevo toda la semana y muchos kms sin el dichoso goteo.
Parece ser que la bomba manda más aceite del debido (+2%) y a la moto no le da tiempo a quemarlo por lo que lo escupe por todas partes.
Por la junta no se veía perdida, pero había aceite debajo del filtro del aire.
Mi pregunta para dejar la moto en condiciones y arreglarla ya del todo es...
¿Qué es lo que se encarga de mandar ese 2%?
Os adjunto el despiece para quien lo sepa me diga que pieza/s debo comprar
Topic starter
Respondido : 26/07/2016 12:49 am
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