preguntale a ver si tambien le llevan los cohes desmontados

Habla con la compañía, tube un caso de una mini rallada en un túnel de limpieza y en el taller parecía todo perfecto, pero al ir a dejar la furgo a reparar, empezaron a poner pegas, hablé con la compañía y pude ir a otro taller.

Suerte.

Creo que te has equivocado y has llevado la moto a un MONTE PIEDAD, ese no es un chapista, ese es un usurero. A ese le daba yo :atraco: :atraco: :atraco:
Pero cuanto ladron hay????
Quiere cobrar el arreglo entero, y luego volver a cobrar pintar la moto entera.

Imagino que la compañia se seguros te ha obligado a llevarla alli, porque sino, no lo entiendo

mejor que con tu asegurador, habla con la central de la compañía
me extraña que ya le hayan pagado el arreglo, primero te la arreglan, tú firmas que estás de acuerdo y luego la compañía paga

Suena raro que ya hayan pagado sin haber hecho el trabajo. Habla con los del seguro y que te lo solucionen que para eso cobran

Eso de que ya haya cobrado suena raaaro, raaaro. Es posible que la liquidación de la reparación se haya hecho nominativa con ese taller y luego si cambias de taller puedas tener problemas pero que ya haya cobrado....... Ojo, cuidado con los convenios firmados entre compañias. Este año, por desgracia, he dado dos partes al seguro y no he firmado la entrega del vehículo una vez reparado en ningún caso......
Por otro lado, a ver si la compañia te exige un taller en cuestión.

Sablazo...? SI, y gordo desde pequeño tengo bien aprendido que los talleres no son precisamente las

Hermanitas de la Caridad

Seré breve. Tienes derecho a cambiar de taller. El taller que ha recibido la

tela

tiene el deber de devolverla si por unas causas u otras no hace el trabajo.
Para más información tu Agente o Corredor.
Ah., que lo sepas Allianz se distingue del resto por muchas cosas... entre otras porque PAGA... a veces antes de tiempo pero esto tiene -como te digo- solución.
😀

[quote=

pelat

]Resulta que un coche aparcando le pega un zurriagazo a la pepa, se hace lo correcto ''los papeles''
cofano izquierdo abollado,guardabarro rascado y parte del escudo de la parte izq abollao, justo la curva que va al piso del los pies.
la llevo al taller y le digo al tipo que como el seguro ya pinta casi media moto el resto lo pongo yo y la pinto toda '' á vale,vale,no te peocupes ......''
total, peritaje: 540 eu yo pienso joder lo que tenga que poner yo no serà muy elevado...... lo llamo y me dice que a hecho cuentas y me sale a pagar entre 300 o 400 eu mas y le digo '' no me jodas!!'' si con esa pasta la pinto toda coño!!!
y le pregunto...¿que cobras por pintar una Vespa macho? 900 pavos?
total que pienso... con este peritaje me la llevo a otro taller y pido presupuestos.... PUES NO!!! la compañia de seguros ALLIANZ resulta que ya le a pagado al taller sin haberla arreglado y la pepa la tengo yo en casa
Eso es posible? mi asegurador dice que el no puede hacer nada, yo flipo chicos.
À y se la tengo que llevar desmontada!!!
pd: 😯 900 😯 900 😯

pues muy a tu pesar la mayoria de TALLERES suelen trabajar asi

pero eso que s la tienes que llevar desmontada uffffffffffff y es en valencia?????????????

Habla con el seguro por que yo trabajo en eso y si se puede cambiar el taller ,cuesta papeleo pero se puede cambiar ,y si se ponen muy pesados les dices que no estas deacuerdo en la reparacion ,como todavia no esta arreglada amenaza con llevarlos a consumo ya veras que cambio.....o les pones una hoja de reclamaciones .....

si está cerca de casa, si no lo soluciono daré nombre y direccion para que no paseis por alií ni de casualidad 😡
llevo un cabreo encima todo el dia que no veas. hasta mis clientes me lo an notado 👿 . mañana hablaré muy seriamente con mi asegurador. ademas yo no e dado la orden del trabajo,es mas le dije que segun lo que me combeniese haria, pensando que si no fuera asi me iria a otro taller con mi peritaje.
tendré mi derecho no? salu2

no te lleves mal rato que hay muchos talleres
un saludo

Normalmente el perito pasa a valorar los daños en el taller que tu elijas; una vez peritada, el perito manda el informe con el acuerdo al taller en cuestión y éste cobra cuando arregle el accidente y el asegurado haya firmado la liquidación (finiquito) y nunca antes.
Salud

Esta compañía trabaja así, ojo es de las mejores junto con Mapfre, ingresa el dinero después del peritaje, los peritos que trabajan para Alianz no escatiman y pagan bien y cuando digo que pagan bien es que ajustandose un poco te queda para reparar algo extra a tu cliente y quedar bien y tu cliente contento.

Entiendo que no será tu taller habitual por que no creo que se porten así con sus clientes,(bueno aunque no lo fueras tampoco debería de tratarte de esa forma).

La moto no tienes que llevarla desmontada, eso es un cuento que se ha inventado este señor.

Y si que puedes cambiar de taller si tienen que mover papeles que lo hagan.

En fin.... a ver, que tengas suerte con este panorama que se te ha presentado.

Hola, me huele a chama entre el taller y el corredor, el perito... en algún punto se está quedando dinero, y no es en la reparación.

Suerte