Jodo Rubén en vez de estar cantando villancicos y disfrazándote de Santa Claus,al menos has aprovechado el tiempo,gracias gayer!!!!!!!

rugonto, ya que sacas el tema....¿se puede saber que ha pasado?. El administrador envío un email pero no me quedó claro lo que sucedió para no poder entrar al foro.
Pd.: Impresionante página..... pa' favoritos 😮 😮

Vamos,con ese vídeo, la SGAE te empura por partida doble 👿

Oiga señora!! que yo sólo he puesto un enlace, a saber en qué web noruega estará eso

alojao

😛
Ya sabiendo que lo tuyo son lo leones te pondré algún capítulo de Leoncio el Leon y Tristón:
😆 😆 😆

Me gustan mas las hienas, así que asumo el dibujo también 😕

A decir verdad ésta es de las pocas de la especie que las ha dado buena fama:

[align=center][/align]
[align=center]HAKUNA MATATA FOREVER[/align][/font]

http://motormania.pcweb.es/citroen2cvsahara.htm
Ruben supongo que este cacharrillo lo conoces , siesqueteniamosdetodoperoyanoquedadenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
un saludo

Hey Jose, claro que conocía el invento ese del 2CV Sahara bimotor, una solución un poco cafre desde luego para tener tracción a las 4 ruedas y por ello unas de las versiones más bonitas del entrañable 2Caballos:



Ahí lo tienes, todo un valiente:

También hubo el Mehari 4x4, pero ésta vez la solución fue la habitual con arboles cardan adelante y detrás, los dos modelos tanto el 2CV como el Mehari viene en los catálogos de la página que he enlazado al principio.

Renault también se metió en el rollo éste para algún Dakar con el Renault 4 Sinpar y la verdad es que nos se defencían nada mal:

Lo de Sinpar, no sé si sería porque tenía poco par-motor 🙂

Este no es el 4x4 pero ¡Que bonito es el condenao!

Saludos.

Hola:

Yo también soy un enamorado del Citorën 2 CV y del Tiburón. Me parecen dos vehículos

diferentes

y sobre todo el Tiburón con unos avances tecnológicos pioneros en la historia.

Saludos.,

A mi el 2cv me encanta es un coche totalmente distinto. Ademas es impresionante lo bien que se maneja por nieve jejeje (el finde pasao estuvimos disfrutando jeje)
Bueno os dejo una fotillo:

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En Chile hay muchos 2CV, acales llamamos CITRONETAS... por una rara ley en los 60s y 70s...
al llegarde francia las cortaban e injertaban piezas nacionales para convertirlas en camionetas...

Aqui les dejo fotos de un fans de las citronetas, donde sus padres posan junto a una Vespa...
fijense en los asientos...son de un 2CV... se podian sacar !!! buena idea !!!

Madre mia qué recuerdos,no le hice yo kilómetros ni ná a un dos caballos en Hidroeléctrica Española,era de esos que la parte trasera era furgo con sólo dos asientos y la chapa trasera tenía unas ondulaciones que parecía una persiana.Hasta postes de madera he llevado en su vaca,parecia una oliva ensartada en un palillo (los postes son de 10 mts.)Total de eso sólo hace 22 anos,cómo pasa el tiempo ahora llevamos Ford Ranger y si no fuera por el aire acondicionado volvería al 2 cv.
P.D. En Xátiva pasamos de los 40º en verano con relativa facilidad.

[quote=

TARIN

]Madre mia qué recuerdos,no le hice yo kilómetros ni ná a un dos caballos en Hidroeléctrica Española,era de esos que la parte trasera era furgo con sólo dos asientos y la chapa trasera tenía unas ondulaciones que parecía una persiana.Ese era el ASK 400, por las fechas que comentas sería la Dyane 400, con los focos en el paso de rueda.

Un compañero del club (fan de los chevrones) tiene un modelo de esos.

Era igualito que este,Dios qué momentos...

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