[quote=

DAVIDITO

]Todos estaremos de acuerdo en que a ciertos elementos convendria retirarlos de la carretera por el peligro que suponen sus actuaciones para los demas...Cierto, Pere Navarro el primero.

Todo lo que decis son verdades como puños;yo solo quiero añadir que lo que molesta de estos controles son mas las formas que el fondo.
Me explico;en la epoca de las PDA,Internet,...¿es logico que se necesiten 2 agentes,10 minutos y documentos en papel como hace 40 años para saber si tienes o no las cosas en regla?¿Para que sirve entonces,lucir la pegatina de la ITV (que no te dan sin los papeles en regla)?
A mi me pillaron en un control de alcoholemia y acepto la multa por hacer lo que no debería haber hecho,ahora bien no acepto que el control se colocara a 6 Km. del parking para poder cazar mejor a la gente,en lugar de ponerlo en el pueblo ¿Que se persigue,evitar que si no estas bien no cojas el coche o recaudar permitiendo que conduzcas bebido 6 Km.?

[quote=

El Africano

][quote=

DAVIDITO

]El animo competitivo, la inconsciencia, el contravenir normas y convencionalismos, las conductas peligrosas, el desprecio al riesgo(propio o ajeno) van unidas al ser humano y a los jovenes en particular.
Los jovenes son un grupo de riego por esta razon y tendran accidentes, como los tuvimos nosotros, y solo la suerte y las probabilidades determinaran quien muere o vive.
Y tendran accidentes con Leones o 2cv.

No es lo mismo llevar 50 cv que 150. Las posibilidades de no poder controlar el coche se multiplican (y ya en caso de llevar alcohol en el body , pa que hablar).......y la estadistica actua. Como los hábitos siguen siendo los mismos que hace 20 años, el problema es facil de ver.¿Por que no se actúa?....Pufff, la política es un misterio.

Ya he dicho que hay excepciones como en todo, pero los niñatos con el Leon a toda leche candidatos a crear problemas a una moto (y mas si es poco potente, con las otras te ries de ellos, aunque también lo intentan) son muy conocidos en el ambiente motero.Sin ir mas lejos, en la ultima de Aranjuez, vimos varios ejemplos de estos especimenes a toda velocidad. Daba miedo pensar cruzarte con ellos.

Lo de los sistemas de seguridad yo no lo tengo claro, por supuesto, ayudan, pero solo ayudan, sin accidente no son necesarios. La mejor proteccion es la que no se usa siempre, en coche y en moto

Una de cal, otra de arena.
Hoy, en las noticias, oi que ya no es necesario llevar la documentación fisicamente en el coche. Bien, logico, e inexplicable su tardanza estando a disposicion de las autoridades estos datos.(y otros muchos, asustaria saber lo que saben de nosotros).
Otra, cabrona, la rebaja de los puntos en determinadas sanciones pero no la reduccion de la cuantia economica. Cabrones, en que quedamos, si no merece la retirada de los puntos, porque quereis mis euros.

Con respecto a la nueva normativa pendiente de aprobar pero con la siguiente incongruencia:

En breve pedirán el seguro en vigor en la ITV, si no hay seguro no hay ITV :sorpresa1: -algo perfectamente verificable si tienen acceso a la base de asegurados de la DGT, desde Octubre del año pasado no hay que llevar el recibo del seguro del año en curso.
http://www.20minutos.es/noticia/420600/0/conducir/seguro/multa/

Si vas a hacer un nuevo seguro debes presentar la documentación en vigor y si no hay ITV, no hay seguro. Lo que??, Cualo?

A ver como le dices a la Cia de seguros que te haga un seguro que si no no pasas la ITV, en fin el P.Ponce y sus chicos siempre dando palos de ciego...

http://www.20minutos.es/noticia/473444/0/grua/zona/azul/

Y esto otro??
http://www.20minutos.es/carta/462862/0/

Que pais Miquelarena!!

[quote=

jesulix

]que me expliquen en que medida baja la siniestrabilida cuando se controla la documentacion.

Si, es exactamente lo que me pregunto;
¿Cuál es la relación existente entre un control de documentación y la reducción de accidentes mortales?
¿cómo es posible cuantificar o determinar el número de accidente evitados en función de los controles realizados?

saludos

Ya metidos en temas de tráfico y pasta -y no vamos a hablar aquí de Giuseppe Ranna-, mirad que buén parasol que ha mercado éste buén hombre:

Derecho al pataleo... 😕

o sea que pretender evitar el numero de siniestros viendo si tienes seguro o pasaste la itv 😆 😆 😆

Desde luego , Pere y sus compinches se han vuelto a cubrir de gloria

Lo del seguro para la ITV es mas propio de los hermanos Marx que de la administración de un país serio.A partir de ahora el que tenga un vehículo parado en venta,va a tener que asegurarlo para poder ir a pasar la itv porque trafico no deja vender vehículos sin ITV.
Apostaría cualquier cosa a que si dices que quieres asegurar un vehículo un mes para poder venderlo se ríen en tu cara y has de pagar la cuota anual;porque claro,es obligatorio asegurar vehículos pero ya se cuida el estado de que tengas que hacerlo con una empresa privada.
Al final,el estado nos obliga a hacer chanchullos para poder cumplir.