Si lo haces tu todo, esa moto tiene un gasto (sin tocar el motor) de entre 500 y 1000 lereles dejarla niquelada y a tu nombre, si te lo tienen que hacer el doble o el triple. Haz cuentas de cuanto te quieres/puedes gastar.
Es faro redondo?
Es una Super casi seguro.
Suerte.

si,mi intencion seria esa.........todo menos chapa y pintura.
efectivamente es una faro redondo.

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javivespa2010

]si,mi intencion seria esa.........todo menos chapa y pintura.
efectivamente es una faro redondo.
Una vez desmontada, chorrear te costara entre 50 y 150 euros, aparejar y pintar entre 150 y 600 (o lo que te quieran pedir) busca y compara, luego en piezas, demas paridas y cosas inesperadas entre 200 y 400 lereles (incluso mas eso ya depende de ti), tapizar asiento entre 50 y 100 euros y luego ITV y documentacion.
Es una Super.
Suerte.

Yo creo que el precio esta muy bien si tiene papeles.
Lo de restaurarla es muy variable segun lo manitas que seas.

Suerte.

Lo del precio es relativo, a mi me parece que está bien, toda vez que hoy en día quien tiene una vespa viejecita y con papeles es raro que la

regale

. Todo depende de las ganas que tengas de tenerla, ya que aveces por 100€ vas a ser el mismo y correrás el riesgo de que alguien se haga con ella. Por cierto dónde dices que está esta Vespa? Y el teléfono del dueño? jejejejeje........ :atraco: :atraco: :atraco: :atraco:

😛

la verdad ,esque tenia muchas ganas de una primavera,me parece mui manejable-aunque soi alto,y se me ve ridiculo montado en ella.cuando voi a las concentraciones y veo los del club de fuengirola....pos me gustaria darme unas vueltas con otra pepa similar....y me aparecio esta por el camino....que aunque no es el mismo modelo-a decir verdad,el otro aun me gusta mas-pero mira,con mas años en la espalda,y encima con matricula de mi queridisima ciudad-es una mania,pero me encanta que tenga la matricula de mi malaga,sere rarillo o asi,jeje.en fin,mas vueltas le doi.
esyoi currando de noche......y dandole vueltas y vueltas-y un poco la tabarra a mis compañeros,todo ahi que decirlo.
ahora estoi to el dia pagado al movil,a ve si me llama y lo que me pide,al menos espero que me llame como se comprometio..........
esque,encontrar una primavera a un precio razonable............me suena a cuento.............

por cierto,una duda,si fuese la esprint...esta mas varolizada que las primaverast3,es para tener idea...o mas motivo pa terminar de decidirme.....

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javivespa2010

]por cierto,una duda,si fuese la esprint...esta mas varolizada que las primaverast3,es para tener idea...o mas motivo pa terminar de decidirme.....

yo prefiero la super, de hecho convertí mi primavera en una,
eso sí aunq la mona se vista de seda mona se queda...
http://foro.bilbocity.com/viewtopic.php?t=564

El precio no lo veo mal, y lo de restaurarla, si no puedes ahora pues ya la haras, mientras puedes rodar con ella. A mi es un que me gusta. Suerte y un saludo.

gracias jucabera,en el fondo pienso igual,aunque mi mujer no.y claro,como ya tengo otras dos....mas la grande....no tengo mucho margen,otra cosa seria si no tuviese ninguna,entonces,esta seria mia-siempre y cuando se decida el vendedor....-claro.

cuenta en piezas hasta 500 euros para dejarla niquelada, yo ya llebo unos 400 y aun me faltaran detalles (ruedas camaras, frenos, amortiguadores, guias,gomas, sirgas, etc etc), sin entrar en motor.
restauracion pues como te han dicho, yo creo que cuenta con unos 500 mas chorrear. pero podria ser mas o menos todo tambien depende de si tu la trabajas un poco antes.
Si te la deja en 400 yo la compraba de cabeza, incluso por 500, podra parecer demasiado pero es lo que hay, puedes esperar, y quizas con el tiempo te salga una oportunidad similar, pero quien sabe, y esta lleba matricula de tu ciudad.

Si te gusta la primavera es tan facil como comprar el manillar de la primavera y montarselo y practicamente ya tienes una primavera, es identica salvo por el manillar y porque la primavera tiene una guanterita en el cofano izdo y la super no tiene la puerta, es mas el que me restaura la mia, tiene una como rosendo´tenia una prima pero le gustaba mas la super, y le puso el logotipo super y el cabezon y ya esta, incluso puedes tener un cabezon prima y el suyo pintados y poner el que mas te apetezca e ir a temporadas.
Yo cogeria quedaria con el y le llebaria en un sobre 400 euros, y 100 mas en la cartera por si acaso, y cuando vea el dinero que decida, siempre le podras decir que con eso y poco mas tiene una moto actual 100veces mas practica que su anticuada vespa Porque si le dice al nieto que le mire precios por internet, vera que la gente pide 1000 o 2000 euros por una vespa y como te dicen se subira a la parra, cuando muchas de esas vespas de 2000 euros lleban pues eso 2000 o mas euros en restauracion, y sinceramente las que piden mucho, yo las llebo viendo anunciadas desde hace 3 meses y diariamente renuevan el anuncio pero como piden mucho nadie las compra

Yo una cosa que valoro tambien es el tema de los papeles, aunque este señor te pidiera 600 euros si tiene papeles, podra parecer mucho, pero de que te sirve que en 2 meses tengas la oportunidad de una por 200 euros si la tienes a 600km de tu casa, y sin papeles, ya solo en el transporte y los quebraderos de darla de alta merece la pena, yo desde el dia que la compre mi moto es mia aunque no tenga la itv, y no tengo que andar complicandome y quedar la duda de que no la pueda documentar

este señor tiene cuatro vespas mas........ademas entiende,y esta,fue su -primera moto-,

pienso,que como vaya en su busqueda el lunes........se va a -endiosar-y pensara que tiene un tesoro,pero claro,tampoco me gustaria perderla,aun asi ya os digo que me dijo que por 300,la dejaba comiendosela el sol,antes que vendermela....