Esto se podría llamar deber de socorro, tuviste la suerte de tener a Mamu y a la gente de Team Vespa Barcelona. Ojala todo el mundo tuviera ese gesto ante una avería de un compañero.

Me alegro del final feliz.

Por cierto, ayer estuviste con motorista pamplonica que tuve que ayudar a encontrar la carretera de Soria, muy majete, era del club Magneto, se llamaba Andrés e iba en una Burgman 650 aunque tiene motos clásicas.
Un saludo.

Ponte

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Amigo rhpositivo, las gracias te las tengo yo que dar por hacer tantos kilómetros para estar con todos nosotros, eres generoso con tu comentario hacia mi y sobretodo hacia la organización, pero si algo tiene hacer kilómetros con vespa es que siempre ahí alguien para ayudarte donde te encuentres.
Sabes que si vienes por Castellón siempre tendrás unos amigos en esta vendita tierra.

Un abrazo

Ponte, a los del Magento los conozco bien. Son unos auténticos cracks en motos antiguas. Tienen todo lo que te puedas imaginar, hasta motoros wankel en motos DKW. Españolas, extranjeras, tienen de todo. Por supuesto Vespas y Lamys a patadas. Muy buena gente, un poquito raros a veces... según con quien coincidas.

Mamu, de nuevo MIL GRACIAS. Repasando el mensaje no he conseguido trasmitir todo lo que te quería agradecer y como bien dices, he sido demasiado generoso con algunos, pero vamos a decir que les entiendo aunque no...

Salu2 y volveremos a coincidir, seguro.

Mamu 😮 😮 😮

Es que Mamu es mucho Mamu ...

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sideralmente mamu delicioso

Hay que conocerle... Una vez que lo haces sólo puedes quererle!

Enviado desde mi HTC Desire S usando Tapatalk 2

😯 😯 😯 ¡¡¡Eso es empatía, ayuda y solidaridad!!!...escasas en según qué gentes, lugares y situaciones. Un detallazo para recordar 😮 😮

rhpositivo, ese

burejo

en el pistón, ¿no fué precedido del famoso ruidito como de arena agitándose en un tarro?....A mi me pasó hace muuuuchos años, llevaba algo adelantado el encendido. Cuidadín con el nuevo!!!

¡Que va!, el origen es una seta que de embiragadora se tornó en venenosa. El típico filtro de admisión directa con chiclé de 130. Hasta el viaje ideal, tira que te mueres, pero con mucha paliza, mucho calor, mucho gas y mucho rato a fondo se queda corta de engrase, entra muchísimo aire cálido y la subida de temperatura interna está garantizada. Con engrase separado sin problemas pero con mezcla acabas haciendo el dichoso agujero.

Yo me vuelvo al filtro de t5 tuneado y tobera tradicional. La seta me ha cautivado y también casi acaba con la Pepa.

Pues eso, GRACIAS MAMU

Buenas; soy Edu del TVB , solo deciros que la aventura vuestra de ser un mal sueño 🙁 🙁 🙁 se convirtio en algo anecdotico, gracias, a la inestimable ayuda de Mamu..... 8) 8) 8) 8)

Por cierto, lo mejor, ver la cara de rhpositivo cuando sintio arrancar su TX.....se quedo en extasis!!!!!!! 😕 😕 😕

Deciros lo mismo que os ha dicho Mamu, en Barcelona nos tenéis para lo que querais.....

Saludos de parte de Danny y Vane....