Foro VESPANIA
Todo empezó con una vespa olvidada que compre hace años de segunda mano, una pk xl 75, con tiempo la restaure: http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?t=31677
Basicamente la desmonte limpie motor compre piezas nuevas que estaban hecha polvo y la lleve a un planchista a pintarla.
Total me deje una pasta, pero cuando la tuve en orden de marcha me di cuenta que su 75 se quedaba cortito, así que me hice con un 125 de segunda o tercera mano a juzgar la mierda que tenia incrustada, es esta foto sale medio limpio:
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; pero entonces conocí a Moncho que se ofreció a darme algo mas que consejos, me animo a desguazar el motor pieza a pieza y dejarlo nuevo, me la juegue ya que ni conocía de motores ni nada:
1º Abrir melon:
By [url= http://profile.imageshack.us/user/tcendros ]tcendros[/url] at 2010-10-15
2º Sacar todo retenes rodamientos dejar el motor en bolas y cambio de cruceta para comenzar:
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Limpiar los carteres (con técnica famosa de lavavajillas) ya desnudos y montar rodamientos y retenes nuevos:
By [url= http://profile.imageshack.us/user/tcendros ]tcendros[/url] at 2010-10-09
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By [url= http://profile.imageshack.us/user/tcendros ]tcendros[/url] at 2010-10-15
Cambio de discos de embrague, etc...
El grupo termico estaba bastante bien, pero ya metido rectifique el cilindro y pistón a sobremedida (ahora esta en rodaje con apenas 100 km).
Total el motor paso a ser un 125 tal que este:
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y la moto acabada tal como esta:
By [url= http://profile.imageshack.us/user/tcendros ]tcendros[/url] at 2010-10-15
En los papeles pone que es una 74 pero lleva un 125, pago como 74 jejeje, bueno pues esto se lo debo a Moncho que ha puesto el camino (los medio no claro :)) .
También me he encontrado con gente en el foro que me han intercambiado cosas incluso que me han enviado sin conocerme cosas, vaya el rollo es fenomenal.
A el resto de foreros decir que hay muchos cracks, pero yo puedo hablar solo de Moncho y decir que este tio si que sabe de vespas, de lo demás y su curro ni idea igual es un patata, pero de vespas sabe un rato, yo ahora gracias a el me veo capaz de despiezar un motor vespa sin problemas y volverlo a montar, es mas ya lo he hecho con el antiguo 75, lo he desmontado limpiado y lo tengo guardadito por si mi 125 se me funde.
SOLO QUERIA AGRADECER PUBLICAMENTE LA AYUDA PRESTADA POR MONCHO. GRACIAS!!!
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
gracias a ti por enseñarnos esa vespa tan bonita..por cierto esas pegatinas circulares de la itv ¿
de donde ha salido?porque en mi zona son cuadradas como las de los coches.
enhorabuena y a disfrutar de ella
Gts 300 S ( The plastic is fantastic)
Lx 125(la de la parienta)
Vespa 160 gt Electronic
Son de Barcelona, no queria ponerla, pero el tio de la itv me obligo a pegarlas en un lugar visible brrr que feas. La moto esta bien a mi gusto la cague con el sillon marron pero bueno... lo intentare tapizar a pesar de que es nuevo.
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
Te ha quedado impresionante.... :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:
De las PK mas bonitas que he visto.
Saludos y enhorabuena.
Vespa Primavera T3, 79 Missing :-(La esperanza, es lo ultimo que se pierde...
Vespa GTV 250 i.e.
LML STAR 200 4t.
Vespa Cosa II 200
Lambretta LI 150 S3
Lambretta LD 125
[quote=
tony
]Son de Barcelona, no queria ponerla, pero el tio de la itv me obligo a pegarlas en un lugar visible brrr que feas. La moto esta bien a mi gusto la cague con el sillon marron pero bueno... lo intentare tapizar a pesar de que es nuevo.
para esas pegatinas yo tengo un portatax(portatasas)que me trajeron de londres(el amigo duranium).yo lo llevo puesto pero las pegatinas de esta zona son cuadradas.
viewtopic.php?f=1&t=26348&p=262948&hilit=portatax#p262948
este hilo iba sobre esos portatax.
Gts 300 S ( The plastic is fantastic)
Lx 125(la de la parienta)
Vespa 160 gt Electronic
Gracias Tony por los cumplidos.
Para mi ha sido un horgullo poder ayudarte, y que el barco haya llegado a buen puerto. Hace años esto seria imposible, pues nos separan mas de 1000 km.Las nuevas tecnologias nos han ayudado considerablemente, y por supuesto tu teson, y la constancia en el trabajo.
Lo dicho enhorabuena por esa maquina y disfrutala lo mejor posible.
vespa sl del 70
vespa 150 segunda serie
Vespa ds 200 año 1979
vespa 160 electronic
Vespa 200 rally
vespa 300 gts (la jovencita)
vespa 150 gts año 67
vespino gl año 1976
Gracias mocho realmente la moto ahora va de lujo, da gusto cogería y dar una vuelta, y el motor parece salido de fabrica.
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
Yo me lo guiso yo me lo como ¡¡¡¡ Enhorabuena ¡¡¡ 😮
Ya me gustaría a mí poder desmontar por completo una vespa y volverla a montar, pero a parte de ganas y tiempo, ahi que tener sitio para hacerlo. Quién sabe, quizas algún día ....
Es paciencia, sitio, alguien que te ayude (con Moncho he intercambiado unos 100 privados con fotos y vídeos) y claro leuretes, aunque nadie de este foro creo que mantenga la Vespa para ahorrar dinero, la vespa sale cara pero es un gustazo llevarla.
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
El día que me ponga a echar cuentas, me corto las venas!!!!!
Esas cosas mejor no se piensan........se disfrutan!
Un saludo
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
tony no sé porqué no te gusta el sillín, queda muy bien, hace un buen contraste....La vespa se te ha quedado de lujo
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!