Si están los discos pegados por falta de uso yo pongo la rueda delantera contra la pared, acelero y meto primera con el embrague cogido ... en el 100% de los casos en que lo ha hecho se han soltado sin problemas.

Enhorabuena por el cacharro, yo tuve una como esa pero la 500 bicilindrica con sidecar, una maravilla. Fueron de los primeros motores de calle (los de las DKW NZ) con distribución snuerle y se notaba, andan un montón.

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FPV#1

]Si están los discos pegados por falta de uso yo pongo la rueda delantera contra la pared, acelero y meto primera con el embrague cogido ... en el 100% de los casos en que lo ha hecho se han soltado sin problemas.

Enhorabuena por el cacharro, yo tuve una como esa pero la 500 bicilindrica con sidecar, una maravilla. Fueron de los primeros motores de calle (los de las DKW NZ) con distribución snuerle y se notaba, andan un montón.

gracias por el consejo, ya desmonté todo limpié bien los discos con el cepillo y los corchos,
q afortunadamente estaban todos bien,
con la moto en marcha si metía 1ª se disparaba como si no apretaras la maneta,
si la hubiese puesto contra la pared la horquilla hubiera sufrido y los discos metálicos
estarían llenos de mugre igualmente (¿mugre es euskera?)

ahora ya estan limpios las marchas entran suavemente y he rodado con ella, eso sí para cambiar de 1ª a 2ª un peligro,
y eso q aun no he metido 3ª.....

unas fotos del proceso de lo del embrague:

lo 1º fué intentar quitar la tapa del motor pero resulta q el caballete y el escape
molestaban, la tenía en el elevador pero... al final a trabajar en el suelo como en deusto....

aquí ya está quitado

el embrague ya reparé y ahora anda cambia... 🙂
y se desliza suavemente

Que pasada está impecable, mu guapa.

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KUKISS

]Que pasada está impecable, mu guapa.

gracias majo,
aunq solo es untrasto pa tener en la esquina del garage..
no vendía ni de coña un escarabajo e hice un cambio,
si alguien la quiere tbn la vendería

😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮

Si me tocase el euromillón que no juego, te la compraba xD, q wapa 😳 😳