Foro VESPANIA
Vicho malo .........
Me alegro que haya sido sólo una experiencia para contar, ala venga a recuperarse.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡
Un abrazo Pelukas
Alberto Segovia - VESPANIA
GTS 300 Super - 2010
P200E - 1981
Primavera 125 NK - 1983
Vespino NL - 1981
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Para que el que cree no es necesaria ninguna explicación: para el que no cree toda explicación sobra.
la madre que lo parió!!!!! ¿ se te pondrian los pelos de punta, noooo?
malegro que solo fuera el susto,......... putas rotondas 😡 😡
ten un ten con ten, joío
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Joder Pelu...me alegro que haya quedado en un susto. Cuídate!!!
MANGURRIAN'S
Me alegro que el daño físico fuese menor, lo demás acaba teniendo poca importancia si el daño, por lo que podía haber sido, se queda en unos rasguños y algún que otro hematoma. Ánimos.
Por otro lado y nunca desaprovecho para decirlo, somos la polla en vinagre por lo que respecta a las rotondas. Se inventaron para que fuesen bien utilizadas, para circular por dentro o por fuera según se corresponda (es decir, según la salida que desees tomar), y en este país del que ya empiezo a estar hasta los huevos de la cantidad de ineptos que hay por este y por miles de asuntos más, les meten semáforos, las decoran algunas de manera que la visibilidad es pésima, les meten tropecientos carriles, las llenan de centenares de señales e indicaciones, ..., y todo diós circula por el carril de fuera entorpeciendo la entrada del resto, para eso lo fácil es hacerlas de un carril y nadie dudará de por donde hay que circular, ..., o todas arancadas y volvemos a los cruces donde quien tiene la derecha ocupada cede el paso, o los sufridos semáforos.
En fin, que las rotondas de hoy en día nada tienen que ver con las que se inventaron hace 20 años y a las que se sabía dar un uso racional, hasta el punto que bien construidas y bien utilizadas me permito decir que son uno de los mejores inventos, (junto con las marcas viales del suelo, las que dividen la calzada en dos y también las que señalan el límite o borde exterior de las carreteras), desde que se inventó el tráfico rodado.
Saludos, .., y lo tenía que decir! 😀
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
Joder Pelu, no te he preguntado, pero es que he estado por ahí, y ahora que vengo leo este tema. Con lo que corria tu moto, que lástima. No hagas caso de los que dicen que lo importante son las heridas, etc. Lo importante es la moto, las heridas se curan y ya esta. Te has roto un pié, pero como tienes dos, pues nada.
En fin, ahora a usar la sideral, que la tenías un poco olvidada.
Un cordial saludo:
Vespista, Motociclista o Motorista.
Me gustaría poner las Vespas que tengo
Pero cada vez que intento contarlas
me sale un número distinto.
Así que tengo !!!muchas!!!