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jobeca

]Valderrabano, no tendrías alguna foto de matricula con el 6 y el 9 antiguos, los del

rabo

quebrado.
Yo el sábado pasado fui a la ITV y sin problemas, pero me dijeron que la matricula estaba muy mal, que para la próxima la cambiase. Ayer fui a tráfico a tramitar unos papeles (C/ Mora de Rubielos en Valencia) y en esa misma calle hay una tienda de matriculas, placas, rótulos, etc. Pregunte y me hicieron una idéntica a la que lleva la moto, por supuesto sin E. Me costo 20 €. En unos minutos la voy a poner en la 150S.

Tengo, la ves?
Los troqueles son del año 1980, y estos son los deseados... los números posteriores tienen trazo mas grueso, además que son de tipo distinto... mas redondeados... mas modernos...
En la foto se ve la Vespa a manos del Doctoradolfo en el momento justo de acabarla, poniendo el cófano para cerrarla y entregársela al feliz propietario.

🙂 🙂

➡

¡Caray!, que cosas se aprenden. Nunca me había fijado, pero la matricula que he quitado, que según creo es la original, lleva el nueve y el seis como dice Valderrabano, con el rabillo corto y que se dobla, pero la nueva que me han hecho es idéntica en tamaño, forma, etc, pero el nueve y el seis es diferente, rabo más largo y redondeado.
Voy a reforzar la original con una chapa por detrás e igual la vuelvo a poner, ya veremos.