Jajajajaajjaja, eso mismo estaba pensando yo en poner cuando lo leí, pero te me adelantaste saludos
Kako

quedan estupendas, pero yo pintaría los bujes de negro mate para que contrastasen con el cromado
salu2

yo me he tenido que conformar en mi rehabilitacion con pintarlas (aprovecho la ocasion para enseñaros una foto de la rueda trasera)
ya que cambié las zapatas y de paso pinté el buje con pintura mate del chino, quedó bastante bien

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Hola, amigos de las tiufles, estoy barajando la posibilidad de comprar un par de llantas más para mi 150 s primera serie y quería saber si alguno de vosotros ha montado estas ruedas en clásicas (a parte de capitán que ya le tengo fichado 🙂 ). Me quiero asegurar de que no hay roces, ni problemas raros.

Ponte

ponte, yo pienso que no deberia haber problema... respetan las medidas de las de origen, no? creo ke los roces depende mas del modelo de goma ke las montes...

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nonan el barbaro

]ponte, yo pienso que no deberia haber problema... respetan las medidas de las de origen, no? creo que los roces depende mas del modelo de goma que las montes...

Eso pienso yo, pero ya sabes, la experiencia es la madre de la ciencia 🙂

Hoy he quitado las llantas cromadas que tenía, no creo que tarde en ponerlas a la venta.

Ponte

los cromados para los mods....jejejejejeje

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nonan el barbaro

]los cromados para los mods....jejejejejeje

Ja, ja, de hecho me estoy plateando poner las negras con un pequeño ribete cromado como las que lleva capitan en su 160. El cromado se guarrea mucho, sobre todo en la rueda trasera. Y yo que tneog la costumbre de no limpiar las motos, ufffff.

Yo en lugar de detailing como hace Ana Eva ( 😮 ) hago destrozing 😆 😆 😆

Ponte

yo las he puesto negras y kedan genial y la porkeria de lo mas disimulada...lo unico ke el tambor trasero esta cogiendo el mismo color y mismo tono ke la llanta.jejejeje

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NKreusET3

]quedan diferentes......y si a ello se le suma la practicidad y comodidad que mencionais,es para no pensarselo y hacer un pedido.....
javi,en modern vespa usa,en su foro yo he visto gente que se ha hecho un util para pasar de los talleres,y creo recordar que no era muy complicado.....si cada vez tienes que pasar por el taller.....pues no mola...
un saludo Javi

p.d.:si hubieras podido comprar las negras con el talon pulido y hubieras pintado la estrella en negro tambien,pareceria la llanta de una ......................................Super 300 🙂

tiempo al tiempo,aqui teneis el famoso acesorio 🙂
http://modernvespa.com/forum/topic10771

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vespaciano

]aparte, los puristas ¿ no eran los que fumaban puros ? 😆 😆 😆 😆 😆

No Carlos, los puristas son los que echan el puro a los que ponen llantas tubeless.

Yo ya las tengo preparadas para la iris en negro mate con neumático Bridgestone ML50 🙂

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PONTEDERA

]
Yo en lugar de detailing como hace Ana Eva ( 😮 ) hago destrozing 😆 😆 😆

No te preocupes que ya te haré

arreglaning

en tus

destrozing

.

Por cierto, acabo de recibir 4 tubeless y no sé si montarlas en 2 Vespas o montar las delanteras de 4 Vespas, ¿qué me recomendáis? 😐

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NKreusET3

]
tiempo al tiempo,aqui teneis el famoso acesorio 🙂
http://modernvespa.com/forum/topic10771

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¿Y se puede comprar en algún sitio? En otros foros se hacen grupos de compra y salen bien de precio, incluso trayéndolo de USA.

¿Que precio tiene el accesorio?