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TARIN

]Y lo más importante,mi mujer está de acuerdo 8) 8)

Colló, que moto más

bonica

!! 😯 😯 , ..., un maquinon digno de tener en el garaje, ...

Bien dices, si la mujer y el bolsillo acompañan, ..., endavant!! 🙂 🙂

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silver

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TARIN

]Y lo más importante,mi mujer está de acuerdo 8) 8)

Colló, que moto más

bonica

!! 😯 😯 , ..., un maquinon digno de tener en el garaje, ...

Bien dices, si la mujer y el bolsillo acompañan, ..., endavant!! 🙂 🙂

Eso eso en el garaje...de un servidor jajajajaj

Tarín, ahora Tendras que hacer trabajillos de recerca sobre despieces, modelos, etc jejeje

Ponte

Bueno chicos novedades,a ver si me explico.Esta tarde he podido ver la moto y hacerle unas fotillos,una visita previa a la de quedar con el cliente el domingo para concretar cosas.La moto se encuentra en el garaje comunitario de un buen amigo y para mi sorpresa la moto no es una Laverda 750(la primera y única vez que la vi era volviendo de una timba de poker,pelín perjudicado)la moto en cuestión es una Laverda 500,creo que la Alpina.Madre mia que desguace,cómo la veria la primera vez que hasta la ví de color azul y resulta que es plateada.En fin,tengo que cambiar lo primero el titulo del post,de todas maneras sigo interesado,Laverda es una marca que me encanta y no sale una todas las semanas para elegir.He hablado esta noche con el dueño y hemos quedado para el domingo,él mismo reconoce que la moto tiene faena y que el tema de recambios es tarea ardua,ya veremos por donde sale.Voy a colgar unas fotillos que este post sin fotos es como tener tos y rascarse los cojones,espero las nuevas opiniones pues la moto en cuestión no tiene nada que ver con la 750,en estetica he perdido pero en otros aspectos saldré ganando,la 500 es una moto más moderna tecnologicamente hablando pues tiene doble disco delantero y uno trasero,el cambio de marchas en el pie izquierdo,el embrague no es tan duro de actuar.Gracis por soportar el tocho.

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Como veis tiene polvo para dar y vender

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MI dedo indice descubre que tiene 35.000 Kms.

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Una por detrás...

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Y la última...

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Añado un link:
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... 0_zeta.htm

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window.open(this.href);return false;

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Primero La Berta, ahora La-Verda, vaya vicio tienes.

Es preciosa, Jorge-Jordi, quien la pillara.

Ponte

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FPV#1

]Por si te sirve de algo, datos de esa preciosidad:

Eso si, come mucho colacao y haz ejercicio antes de cojerla, sobre todo con la mano izquierda, son motos para hombres de pelo en pecho. El embrague es de todo menos suave (y en las 1000 y las 1200 ya ni te cuento), te hace falta la muñeca del hombre lobo.
Hombre por lo de pelo en pecho no hay problema,lo de la muñeca del hombre lobo costará 😆 más.

Sigue siendo o pareciendo un maquinón, ...., pero me gustaba bastante más la estética café-racer de la 750 que habías presentado por equivocación, ...

Salut y menos poker!! 😮 😮 😮

http://www.segundamano.es/navarra/laverda-750-sf-super-frenatti-del-72/a21636193/?ca=46_s&st=a&c=6

Necesito vuestra ayuda,vengo de hablar con el dueño y me pide 1000€,como la veis de precio?No tengo referencias y no sé que hacer,la moto está al dia de papeles y de pago del impuesto de circulación,lo malo es que para transferirla la tengo que poner en marcha para pasar ITV,aunque pienso que eso no sería demasiado dinero,bateria,cambio de aceite,limpiar deposito y carburadores,cambiar bujias,ruedas y poco más,todo eso no deberia de costar mucho,pues lo haria yo menos limpieza de carburadores y cambio de neumaticos.Pues eso que estoy hecho un mar de dudas,yo pensaba que podria quedarse en unos 500 con la idea de meterle otros tantos para oirla funcionar,ese era más o menos mi presupuesto,ahora veo que tendré que gastarme ese dinero y quedarme sin pasta para resucitarla,osea otro trasto en el garaje. 😡 😡
AYUDA,SOS

siempre hay que regatearle,,,no se como esta de precio ni tampoco tu economia(vamos,la de todos),,pero eso ya eres solo tu y las ganas que tengas de cogerla,,,siempre puedes tomarla como una restauracion a largo plazo para que la economia no se resienta aun mas

date cuenta que ahora tambien se necesita el seguro para pasar la itv,,que eso no lo habias contado

asi que 750 😆 😆

Hombre lo del seguro no es problema,en lamaneta me sale por 60€,al fin y al cabo si se pone en marcha se tiene que asegurar.

Poder, se puede transferir, aunque se quedarán con el permiso de circulación.
Lo del precio, ni idea, pero la crisis está presente en todos y es de ley el regateo. Aún así el hecho de que esté al día salvo ITV no está mal. Suerte!

Un saludo

yo de entrada también regatearía, pero creo que tal como está el patio se la ve muy entera, al dia de papeles (sin ITV) es un plus muy, muy importante...si además no tenía avería conocida y puede arrancar ya está muy bien.

Yo primero la limpiaría bien y no me obsesionaria con

megarestaurarla

, estamos dejando perder un montón de motos

conservadas

que mantienen su solera para convertirlas en motos de exposición y ésta -vuelvo a repetir- se la ve muy muy entera...

Puedes transferirla sin ITV, y como te han dicho te retendrán el permiso de circulación en tráfico hasta que la pases. Y sigo sin entender como se soluciona el bucle:

sin seguro no hay ITV y si no tienes la ITV al día no te hacen seguro

. Si llevas la moto en remolque ¿para que es necesario el seguro?

¿es legal que en la ITV te pidan el recibo cuando por ley ya no es obligatorio llevarlo? La ITV ¿no es una inspección TÉCNICA ? pues que se dejen de controlar cuestiones administrativas...no entiendo nada...

salut i a disfrutar-la

Yo solo puedo apuntar que pase la itv a la vespa en julio y que no me pidieron el resguardo del seguro en ningún momento, debe ser que según que itv lo piden o no...

😛 ¡Que se la quede!, ¡que se la quede!...

no es por aguarte la fiesta 😕 😕 ,pero tampoco es lo mismo de la 750 que habias dicho al principio,,,que es una preciosidad a la 500,,que me recuerda a la benelli(que no esta mal,pero para mi gusto solo eso),,,pero con la ilusion de uno se hace lo que el cuerpo te pide,,,,suerte e informanos