Menudo enredo!, no entiendo muy bien quien te ha enseñado fotos? el hombre mayor de Zaragoza y a el se las ha dado el pirata...?.
No hagas nada que no tengas que hacer, el problema no es tuyo, ocúpate de legalizarla y cuando se ponga de manifiesto en el Ministerio del Interior hay alguien al que se le va

a caer el pelo

... ya veremos...!

💡 (con side? felicidades! jojo que bueno!)

Yo haria como dice valderrabano si tu tienes el chasis de verdad, el original con los numeros originales y sin cortapegas, tu tienes la moto, el otro tiene otra cosa.
De todas formas yo creo que sea lo que sea esa moto va a ser un berengenal que te cagas, asi que casi intentaria llegar a un acuerdo con el pirata y quitarte el problema, salvo que la quieras si o también

A quien le compras el chasis? quien te enseña las fotos? un saludo y suerte.

Cuando me reuni con el hombre,me enseño unas fotos que le había mandado el pirata,era una lambretta li 150 color beige restaurada,en una carretera circulando,pero puede ser que le pusiera la matricula de esta para la foto,porque si no, circulaba sin documentación.pues la moto en trafico sigue de baja temporal a nombre de este señor.
Lo que no entiendo es,que cuando vaya a la itv y le comprueben el bastidor con el que tengan ellos,no lo echaran para atrás?
Pienso ir a trafico con el Señor,pues el cree que la moto ya no es suya,y quiero que le expliquen en trafico que no es asi,a ver que pasa!
que os parece?

Principalmente,es que estoy seguro que esta moto es la autentica,pues el bastidor se ve que es el de la casa,y que casualidad,
también tiene un anclaje aun para sidecar,todo encaja.

Hola wonder, que tal?, los pasos a seguir están claros:

1º - consigue el DNI (Fotocopia) del último propietario, y si es posible un contrato de compra-venta, si no tendras que hacer un acta notarial.
2º - En hacienda llevas el contrato de compra-venta y el DNI del propietario, y los antecedentes de tráfico, pagas el importe que te digan (4 ó 5 €)del impreso 620 ---> la moto ya es oficialmente tuya.
3º - Con el papel que te dan en hacienda, vas a tráfico pagas 92€ y solicitas la REHABILITACIÓN de este vehículo. A partir de ahí tienes dos meses para pasar la itv y conseguir la tarjeta de caracteristicas tecnicas, en principio creo que se podría pasar sin el sidecar.
4º - Con el papel de la ITV, vuelves a tráfico a por el permiso de circulación. - --> la moto ya es definitivamente tuya

Todo esto de debería hacer en el menor tiempo posible, para evitar complicaciones. A partir del punto 1º se podrian presentar dos escenarios:
a) Que todo transcurra normalmente y se sucedan todos los pasos anteriores sin contratiempos --> si el otro intenta hacer lo mismo le diran que esa moto está de alta y tiene dueño --> se le pone cara de haba
b) Que cuando vayas a tráfico a por el permiso de circulación el tipo ya la haya cambiado de nombre, con lo cual debes de presentar una denuncia ante la Guardia Civil de Tráfico, concretamente en el grupo de investigación de tráfico (G.I.A.T.), aportando fotocopia de toda la documentación que tengas, si el otro ha conseguido hacer la transferencia es porque ha retroquelado el nº de bastidor.
Tras la denuncia el

titular

del vehículo investigado recibirá una citación para que se presente tal dia a tal hora en la ITV que se le diga, donde también acudirá el equipo de la G.C. de tráfico con un aparato de rayos-X portatil, que usan para aclarar estas cosas, tardaran medio minuto en detectar que, efectivamente, el nº de bastidor esta retroquelado, o manipulado recientemente, con lo cual la moto quedara precintada e inmovilizada en el deposito judicial mas próximo y el

titular

saldrá esposado de la ITV, pues con la última reforma del código de circulación la manipulación ó falsificación de matricula o nº de bastidor es delito, con multas de hasta 6.000€.
Le tomaran declaración y tendrá que explicar si la moto ya la compró asi (lo cual le liberaria de la culpa) o si fue él quien se encargó de la manipulación. También cabe la posibilidad, bastante usual hoy en día, que si intenta pasar la ITV, para cambiarla de nombre ó rehabilitarla, y se dan cuenta de que hay algo raro sea el propio ingeniero de la ITV, el que llame al GIAT.
Suerte, y si estas seguro de que tu chasis es el bueno, no tienes nada que temer, el que tiene el

hierro marcado

, tiene la propiedad.

Se os esta olvidando una cosa. Al ser baja temporal solo la puede dar de alta de nuevo el titular, no es una rehabilitacion.

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[quote=

wonder

]Lo que no entiendo es,que cuando vaya a la itv y le comprueben el bastidor con el que tengan ellos,no lo echaran para atrás?

Bueno... yo si lo entiendo, no sería el primero que

mete un gol

en la Inspección. De todas maneras ya estamos viendo que

el diablo que lo manda hacer, lo manda descubrir

.

[quote=

wonder

]Pienso ir a trafico con el Señor,pues el cree que la moto ya no es suya,y quiero que le expliquen en trafico que no es asi,a ver que pasa!

Muy bien! y de paso que firme la solicitud de alta, que te de el DNI, que firme el cambio de titularidad y a continuar...

:tele:

[quote=

nandoplaza

]Se os esta olvidando una cosa. Al ser baja temporal solo la puede dar de alta de nuevo el titular, no es una rehabilitacion.

Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2

lo tienes mejor porque las bajas temporales para darlas de alta tiene que ser en la provincia del actual propietario , aunque tenga su dni , contrato o lo que quiera no puede a no ser que lo haga en Zaragoza o la de de baja definitiva

Pues hoy he estado con el buen samaritano,le he enseñado la moto,ha visto el numero bastidor y los anclajes que lleva para sidecar,el hombre se ha dado cuenta d que es su moto,q es muy importante. He kedado el lunes para ir a trafico con el,para solucionar el problema,q creeis q es mejor q la de,de baja,y me haga un contrato compraventa a mi,o que la deje debaja temporal y tb me la venda

Yo lo que haria si va de buenas es hacer un contrato con el como que se compromete a darla de alta de la baja temporal, y ponerla a tu nombre corriendo tu con todos los gastos de gestiones claro esta, o algo asi mas sofisticado, el buen señor se quita el marron de encima de que su moto este por ahi pululando a su nombre aunque este de baja temporal, y asi tu matas dos pajaros de un tiro

Novedades!!
Hoy me ha dicho este Señor datos del fugitivo,
Indagando por ahi creo q tiene q ver con la gente esta de retroscooterium d Murcia,
Q no tienen muy buena fama,lo digo por un amigo.
Este tio se llama Tomas Romero Fernandez, os suena?
A ver si lo localizo y me da explicaciones

Anda, anda, que bufanda! Ahí va!!! el fugitivo! 😆 😆 😆 Creo que después de todo, solo conocemos las intenciones del interfecto (que no conozco) y hasta ahora que se sepa, nada hay definitivo, bueno, tenemos una foto (creo) con la matrícula que solo a tu Lamb le corresponde.
Te dije wonder, no hagas nada que no tengas que hacer... al tío que citas no le tienes que llamar para nada, no lo necesitas y además si lo hicieras, le pones sobre aviso. Olvídate de el y ocúpate de lo tuyo que lo tienes muy bien por ir de cara como los hombres enseñando tus cartas y no como el caballerete del que hablas que por teléfono -parece- no solamente ha engañado sin pudor a un hombre bueno además de mayor! luego además se presume que ha cometido un delito... (palabras mayores).

:tele: