pues que supongo que si no salia de fabrica asi no te podran obligar, ademas que luz de posicion en una moto sin bateria es un poco como que absurdo, vamos creo yo porque en caso de averia haber como coño marcas la posicion si no hay corriente.
Yo en mi antigua aprilia sr 50, creo que tampoco tenia posicion, ademas de que estaban fijas.
Ademas si la moto no lleba alojamiento para bombilla de posicion es imposible que le pongas bombilla, y ademas otro absurdo, si tienes posicion y cortas siempre fijas, haber como coño el listo es capaz de ver que esta encendida la de posicion, si las cortas ya iluminan toda la optica y si osa mira fijamente va a cegarse y no ver nada.
enfin ...

Me pasó lo contrario con mi DS, me presenté a sabiendas que la larga estaba fundida y además teniendo la posición desactivada desde tiempo inmemorial pues nunca me pidieron

posición

a la Inspección y la he pasado a la Vespa unas diez veces.
Bueno me tiraron al no funcionarme la larga... cambié la bombilla y... a la vuelta me dice...: larga...? bien...! corta...? bien...!
POSICIÓN? y yo glub....! no...! es que...! no me deja que le explique (casi mejor por que la hubiera cagado) mira atentamente la parábola (tuvo que ver que tiene dos bombillas la grande y la pequeña) y va y me dice... esta

moto

es de las que arranca con la luz ya encendida...? respuesta SIIIIIIIIIIII. pregunta, sin que la tenga que encender del mando...? respuesta SIIIIIIIII,
ITV pasada.
No sabes como siento que tengas contratiempos de esta clase Geniecillo. Lo que no termino de creerme es que tengas que poner ahora una bombilla suplementaria... pase el tema del espejo y de la luz de freno... pero la bombilla de posición también...? Que horror.
Lo peor de todo es que esto es una loteria, criterios distintos, además de que el celo profesional en algunos lugares brilla por su ausencia y en otros a la inversa... que cosas!.
🙂 🙂 🙂

El caso es que la parábola lleva alojamiento para la bombilla aunque tapada con un plástico. La T5

italiana

si que debe de llevar posición y supongo que ahorraron costes fabricando un solo tipo de parábola. El operario de la ITV también me dijo que el cristal del faro marca una

A

que indica que lleva posición. Le comenté que el cristal es de otra moto porque el mío se rompió. Ignoro si el cristal original lleva “A”.

A mi lo que más me jode de las ITV es la falta de uniformidad. Si te tiran por algo que sea justo, siguiendo un protocolo. Sabrías a lo que atenerte. Y esperas que tiren al resto de vehículos que no cumplen. Siempre las mismas pruebas y con los mismos criterios. ¡Coñe!, que hasta ahora esto es una tómbola. Un mes antes pasé una DS con un asiento racing sin problemas, a sabiendas de que podrían haberme pedido la tira en medio del asiento para que se agarre el pasajero y con un solo espejo.

Me pasó lo mismo con la IRIS, sólo tiene cruce y largas y el muy perro empeñado en que llevaba la bombilla de posición fundida.
-

mire ud. esta moto no tiene más luces

- que ya son más que el muchacho que me atendió. En fin que como no quieren perder clientes en esta estación: baneado INSPECCIÓN FAVORABLE.

Pandilla de paletos... en fin, suerte tio

[quote=

Geniezillo Azul

]El caso es que la parábola lleva alojamiento para la bombilla aunque tapada con un plástico. La T5

italiana

si que debe de llevar posición y supongo que ahorraron costes fabricando un solo tipo de parábola. El operario de la ITV también me dijo que el cristal del faro marca una

A

que indica que lleva posición. Le comenté que el cristal es de otra moto porque el mío se rompió. Ignoro si el cristal original lleva “A”.

A mi lo que más me jode de las ITV es la falta de uniformidad. Si te tiran por algo que sea justo, siguiendo un protocolo. Sabrías a lo que atenerte. Y esperas que tiren al resto de vehículos que no cumplen. Siempre las mismas pruebas y con los mismos criterios. ¡Coñe!, que hasta ahora esto es una tómbola. Un mes antes pasé una DS con un asiento racing sin problemas, a sabiendas de que podrían haberme pedido la tira en medio del asiento para que se agarre el pasajero y con un solo espejo.
Si necesitas que te haga una ñapa dame un toque , tengo incluso una parabola usada por si no quieres trastear la tuya
un saludo

Pase la itv hace un mes una pkxl (no tiene posicion, solo larga o corta, y no se puede apagar) no tuve ningun problema, supongo que todo esto es ambiguo al ser motos antiguas y depende de si cojes a alguien con logica o un capullo que solo sabe seguir un guion y no sabe que esta vida siempre hay casuisticas que se salen de lo preestablecido.
Suerte.

Pues en la ultima vez me paso lo mismo, yo insistia que de fabrica venia asi y el ceporro de turno seguia insistiendo, bueno le dije que se enrrollara que estaba a 65 km. que se la pondria. Al final me la dio favorable ( con leves deficiencias ) y despues me saco un papelon donde segun el era obligatorio tener luz de posicion que la próxima vez no pasaba.
Pero bueno por no discutir y salir zumbando, no tenia ganas de montarla le deje que se saliera con la suya (en parte) por que pase la ITV y por alli no me vuelven a ver el pelo.
Pero una cosa es segura

hay más tontos que pájaros

.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

[quote=

vespalante

]Pues en la ultima vez me paso lo mismo, yo insistia que de fabrica venia asi y el ceporro de turno seguia insistiendo, bueno le dije que se enrrollara que estaba a 65 km. que se la pondria. Al final me la dio favorable ( con leves deficiencias ) y despues me saco un papelon donde segun el era obligatorio tener luz de posicion que la próxima vez no pasaba.
Pero bueno por no discutir y salir zumbando, no tenia ganas de montarla le deje que se saliera con la suya (en parte) por que pase la ITV y por alli no me vuelven a ver el pelo.
Pero una cosa es segura

hay más tontos que pájaros

.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
es que joder lo que teneis en tu zona...con la itv.montan unos pollos exagerados.
depende mucho de con quien des,suerte

ademas ahora que recuerdo este mayo cuando le pase la itv a mi vespa la pase sin largas porque un momento antes deentrar me hizo un pequeño corto un poco tonto (en ese momento ni tenia tiempo ni lo sabia) y no me iban las largas, pase y me dice, posicion, cortas, ¿Tiene mas luces? y yo le responde no!! Y tan amigos.

No me entra en la cabeza que algo tan absurdo como eso, lo del espejo pase, y la luz de freno aunque en muchos casos haya que hacer una ñapa, alfin y al cabo es seguridad, pero luz de posicion delantera que ni alumbra ni marca posicion en una vespa, Y no podrias ponerte en contacto con algun concesionario piaggio vespa y pedirles un informe como que no lleba, o si lo pone en el manual de instrucciones, o algo, pero me parece que tendras que hacer la ñapa y a olvidarse

Acabo de echarle un vistazo al Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998). En el capítulo II, artículo 16 consta:

Las motocicletas deberán estar provistas de:

- Luz de cruce
- Luz de carretera
- Luz de frenado
- Luz placa posterior matrícula
- Posición delantera
- Posición trasera
- Catadrióptico trasero no triangular.

Lo que no tengo ni idea es que te pueden exigir si la motocicleta salió así de fábrica.

¡Gracias a tos!

En la seccion III apartado 4 del Manual de Procedimiento de inspección de las estaciones ITV Tambien pone que es obligatorio. Este es el enlace http://www.mityc.es/es-ES/Documentacion ... %20ITV.pdf

Pero pienso que si una moto ya pasó un control y homologación antes de salir a la venta es por que en su momento estaba permitido que no llevase luz de posición.
Es como si ahora nos obligaran a poner intermitentes a las clásicas, aunque en este caso es sólo obligatorio las posteriores a noviembre del 1999 (creo recordar).

Cuando lleve mi T5 a pasar la ITV un crio me dijo lo mismo

la moto ha de tener luz de posición porque se ve el hueco para la bombilla

,según el tenia que cambiar toda la instalación electrica y el faro simplemente porque un libro decia que a partir de no se que año debia llevar luz de posición.Por suerte habia por alli otro vespero,llamamos al encargado y este me dio el visto bueno.
Esta claro que a la ITV nunca hay que ir solo y estar preparado a oir cualquier tonteria.

eso es lo mismo que si llevas una vespa de los años 60 y te la echa para atras por no tener intermitentes,seran ineptos 😡