Pues yo no creo que tuvieras problemas llevando tu ritmo, la verdad, pero si quieres estar más seguro, porqué no le hace un préstamo la 200 a la 160?? Es decir, porqué no le cambias el motor y se lo pones para ese día y listo. Vale, creo que hay que cambiar algo de lo eléctrico, pero si no es complicado y si se puede luego volver a dejar como estaba... puede ser la solución idónea.

Un saludo

yo tengo una 160 gt, el mismo motor, y en subida si se nota, pero en llano no envidio un 200, creo que puedes hacer ese viaje sin problemas, acabator con su 160 fue desde valencia a aranda de duero del tiron 😛 😛

Pues tómatelo con calma, llévate la 160, disfruta del paseo y que tus colegas lo sean de verdad y te esperen en las cuestas, que tampoco pasa nada...

Saludos.

Paisano, para rutear 15 o más como vais a ir vosotros, lo adecuado es llevar media de 70/80, incluso en recta y carretera mejor. Además siempre hay que llevar el ritmo del más lento (el eslabón más débil). Y por supuesto rodar delante.

Yendo así, llegarás más lejos que las 200.

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vespaciano

] creo que puedes hacer ese viaje sin problemas, acabator con su 160 fue desde valencia a aranda de duero del tiron 😛 😛
Si. Del tirón subida en el remolque del Quique...

Además, a la mía, de 160 sólo le queda la mitad...

Eso si: el primer viaje que hice con ella, nada más documentarla y toda original, fué para asistir al homenaje a Veciana. Valencia-Albacete con acomapañante y maleta... y se portó estupendamente.

Que te dejan atrás... ¿Te sabes el camino? Pues nos vemos en tal punto. Y punto!

Saludetes!

Avila... va a ser una plaga de DS, llévatela y deja la 160 en casa.

😀 😀 😀

Creo que lo hare con la 160 definitivamente, ademas tengo dos 200 DS y DN, pero hay que reconocer que si todo el mundo va con vespas de la

nueva linea

no tiene gracia, una 160 para mi, y tengo dos 200 que las tengo un cariño de la ostia no tiene nada que ver con una 200, lo de ponerle el motor creo que es sacrilegio si no tienes una 200 bien pero teniendo como tengo dejo la 160 como esta:
Nando: eso hare me pondre el primero y que me sigan, Saludos

Vete con la 160, no te arrepentirás... mi GT va con mucha dignidad y seguridad por carretera... 🙂

cristino , sin problemas con tu vespita si el motor esta mas que listo para rodar ADELANTE y disfruta del viaje y el paisaje, y si los 200 se marchan ...tu tranquilo que alguno te esperara y si no es asin pues tampoco pasa nada , tu a tu marcheta y disfrutando con la 160.
saludos

Ni me lo pensaba, con la 160 iba........ hay que darle sabor añejo a las concentraciones 🙂 🙂

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zorrito

]Ni me lo pensaba, con la 160 iba........ hay que darle sabor añejo a las concentraciones 🙂 🙂

Totalmente de acuerdo. A las concentraciones hay que ir con lo más clásico que se pueda...

No te preocupes que la 160 llegará antes que alguna 200 y se de lo que te hablo, en un grupo tan numeroso deberiais salir en grupos de 4 ó 5 y los mas inexpertos los primeros. Asi pues a Avila en la 160 y sal 5 minutos antes y no te coge ni el tato.
Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Vesspretin.

vamos vamos vamos esa 160 !!!!!! :scooter: :scooter: :scooter: :scooter: :scooter: :scooter: :scooter: :scooter: :scooter:

la mía hace un rugidito que me encantaaa con el 200 creo que lo voy a extrañar mucho astroboy

suerte buen viaje!!!!

Tranquilo, yo también voy con la GT160 desde Coria y Sonia con la Primavera y tenemos 200 kms. y además el resto con los que vamos llevan 125 y 200 de las nuevas, pero tranquilo, que yendo un grupo numeroso, es dificil rodar rápido y para ir a 70-80 de crucero si se te van un poco te los encuentras a la vuelta de cualquier curva.

Nosotros saldremos el Viernes a las 15:00 a más tardar en cuanto reuna al grupo portugués y vamos por el Valle del Jerte, no sé que planes teneis vosotros, pero si no nos encontramos, ya nos vemos en Avila.

Saludos y ánimo que con esa 160 con el aceite al 5% y te insisto 🙂 como poco el 4% llegas donde quieras.