Bueno, ya esta aclarado, segun scooter help es un motor de T5 del 87.
Alguien sabe por que en Solo Vespa dicen que el codigo de motor es 98M** y en Scooter Help que el prefijo es VNX5M**

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detri

]Bueno, ya esta aclarado, segun scooter help es un motor de T5 del 87.
Alguien sabe por que en Solo Vespa dicen que el codigo de motor es 98M** y en Scooter Help que el prefijo es VNX5M**

Quizás la procedencia de los motores (o la misma moto, incluso, importación) sea diferente. Por ejemplo. Yo tengo un motor de 200 en la Ofelia que tendría que ser 73m (iris de los 80) y es, si no recuerdo mal, VSE1M (italiano, al parecer)

Saludos Detri.

Ponte

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PONTEDERA

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detri

]Bueno, ya esta aclarado, segun scooter help es un motor de T5 del 87.
Alguien sabe por que en Solo Vespa dicen que el codigo de motor es 98M** y en Scooter Help que el prefijo es VNX5M**

Quizás la procedencia de los motores (o la misma moto, incluso, importación) sea diferente. Por ejemplo. Yo tengo un motor de 200 en la Ofelia que tendría que ser 73m (iris de los 80) y es, si no recuerdo mal, VSE1M (italiano, al parecer)

Saludos Detri.

Ponte

Algo asi me imaginaba. Gracias Ponte

yo tengo una tx y el codigo enpieza por v

la tuya bores es una 125 jajajajajajajaja 🙂

Pues yo estava buscando un motor 200 para ponerle a una sprint, pero por lo que he leido, estos motores de T5 tambien van que se las pelan. Asi que creo que al final me quedare con este motor, que por el precio que me ha costado, ya esta bien.
Asi que creo que le voy a meter mano para que sea un pelin mas alegre. A ver si algun experto me puede asesorar que cilindro poner, si Polini 152, Malossi 170 o Pinasco 177, y que configuracion de motor para que esto rule bien, escape, carburador, cigueñal?
Quiero algo que le de mas vidilla al motor, pero que tampoco sea un martirio ir con ella por la calle para un uso diario. Me dejo asesorar y acepto vuestros sabios consejos, je je je je

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detri

]Pues yo estava buscando un motor 200 para ponerle a una Sprint, pero por lo que he leido, estos motores de T5 tambien van que se las pelan. Asi que creo que al final me quedare con este motor, que por el precio que me ha costado, ya esta bien.
Asi que creo que le voy a meter mano para que sea un pelin mas alegre. A ver si algun experto me puede asesorar que cilindro poner, si Polini 152, Malossi 170 o Pinasco 177, y que configuracion de motor para que esto rule bien, escape, carburador, cigüeñal?
Quiero algo que le de mas vidilla al motor, pero que tampoco sea un martirio ir con ella por la calle para un uso diario. Me dejo asesorar y acepto vuestros sabios consejos, je je je je

Si no quieres martirios por la calle yo la dejaría de serie, el t5 es un motor explosivo, no te arrepentirás. Si acaso un escape en condiciones.

Ponte

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PONTEDERA

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detri

]Pues yo estava buscando un motor 200 para ponerle a una Sprint, pero por lo que he leido, estos motores de T5 tambien van que se las pelan. Asi que creo que al final me quedare con este motor, que por el precio que me ha costado, ya esta bien.
Asi que creo que le voy a meter mano para que sea un pelin mas alegre. A ver si algun experto me puede asesorar que cilindro poner, si Polini 152, Malossi 170 o Pinasco 177, y que configuracion de motor para que esto rule bien, escape, carburador, cigüeñal?
Quiero algo que le de mas vidilla al motor, pero que tampoco sea un martirio ir con ella por la calle para un uso diario. Me dejo asesorar y acepto vuestros sabios consejos, je je je je

Si no quieres martirios por la calle yo la dejaría de serie, el t5 es un motor explosivo, no te arrepentirás. Si acaso un escape en condiciones.

Ponte

Joder, no me digas esas cosas que me fustras.
Es que lo que voy a hacer va a ser algo

especial

, entonces tambien quiero que

suene

a especial, no se si me explico.
He estado mirando, y me aconsejan un kit Polini. ¿Y que tal esto? http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/40120000/Carburator+kit+MALOSSI+PXT5.aspx con un escape que todavia no me he decidido.