hola.yo acabo de pasar la i.t.v y he hecho justo lo que tu dices
pero en una primavera.el nuevo hace mas ruido,pero a mi no me han dicho nada.
es mas le pregunte que todas estas motos antiguas hacen mas ruido de lo permitido,
y me dijo que si pero que tenian el liston muy bajo,entonces lo dan por bueno.
espero que te sirva de algo

gracias peli.

imagino que aquí en Ourense será similar.

Ya hay un hilo de Vespaciano que trata de esto. viewtopic.php?f=8&t=23164
y también ha colgado una tabla de ruido http://perso.wanadoo.es/oplana/proposta ... _motos.pdf
No crero que haya mucho más que decir hasta qua vaya a la ITV

[quote=

pepescreen

]Hola, escribo esto para saber si alguien ha tenido problemas de ITV por montar un escape nuevo que mete más ruido que el viejo.
El antiguo estaba en bastante mal estado,

pero sonaba de p... madre, y este nuevo hace más ruido y más feo.
¿Pondrán pegas enla ITV por los DBs???
Este es el nuevo

Si alguien tiene algo que comentarme se lo agradecería.

Creo que de estas vespas (150S del 61) no tienen referencias del sonido.
si que tienen,por lo menos en valencia,,,,el tope maximo de db es de 96 para mi 150 s del 64,,,y te dan de tope hasta 100,,,un saludo

Yo he pasado por los pelos con el escape nuevo, 99,8-100,2-98,9... por los pelos pero ya esta pasada. suerte compañero!!!

Creo que hay una cierta permisividad en vehículos clásicos. Cuando llevé mi 125T5, superaba los limites permitivos :sorpresa1: , pero al tener su tubo escape perfecto y original, hacia excepción.

yo le puse a mi t5 un sito plus,y la verdad que hace mas ruido y un poco mas feo que el original,en la itv que pase hace poco el operario tapono la salida del escape con el pie,imagino pra comprobar si tenia alguna fuga,pero vamos no me dijo nada 🙄

Yo pase la ITV con un Polini sin la morcilla y ni me miraron los ruidos!

:sorpresa1: