Foro VESPANIA
Bueno, pues a petición de Duranium (sobre mi sugerencia en el apartado Vuestras fotos), y visto que el tema sí podía tener interés, mi propuesta es la siguiente:
- Crear un apartado llamado :
Tus restauraciones
, ponerlo en el apartado
VUESTRAS FOTOS
como fijo, o incluso un apartado propio.
- El titulo de cada post deberá especificar modelo y año de la Vespa (ejemplo: Vespa 125 N 1960).
- El contenido mínimo aceptado será unas fotos
del antes
y unas
del después
, y el mismo puede irse ampliando hasta tal punto de detalle como el creador del mismo desee (segun la información fotográfica de la que disponga), o los trucos y/o dificultades encontradas.
- Así mismo, se aceptaran halagos, sugerencias y hasta críticas con espiritu constructivo, en favor de enriquecer cada post al máximo.
- Cada miembro del foro será el encargado de administrar su post (contestar preguntas o dudas, ampliarlo si lo cree conveniente o dispone de nuevo material sobre ese modelo en cuestión, etc).
- Cualquier miembro del foro podrá acceder al post y explicar o preguntar lo que le plazca, relacionado siempre con el modelo de Vespa en cuestión, y cualquiera podrá contestar también, (sólo se pedirá que el creador del post esté pendiente de ello para moderar y no desviarse demasiado del tema).
Bueno, esa es la idea.
A ver la encuesta que dice.
Gracias! 😉
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
y en la segundamano una solo para comprar vespas
otra para el que compra piezas
otra para el que la compra sin papeles
y ya puestos dentro de la galeria tu seccion de restauraciones
y otra de vespas que valgan para fondos de escritorio
otra de fotos en carretera
otra de fotos en el taller
no se - se pueden hacer 5000 secciones nuevas - pero no creo que haga falta
me gusta tal y como esta
pero no estoy ni a favor ni en contra
que se haga lo que quiera la mayoria por supuesto
Silver, ya comenté en el post anterior que abriste, que me parecía una muy buena idea, tienes mi voto.
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Como te comenté, lo vería bien como un anuncio, similar al del Bricovespa, no como un subforo más, sino como un apartado de acceso rápido, me parece bien pero se me ha ido el ratón a la 4ª opción 😳
Aprovecho el hilo para mostrar mi disconformidad sobre la gente que entra, pone su anuncio a la venta y desaparece, no considero que eso sea el ideal que perseguimos de comunidad forera.
A mí me gusta la idea, pero como dice Duranium para un anuncio fijo, no creo que de para un subforo. He votado la primero opción porque no había
vete al infierno
:D)
No sé es como se plantee....................
Mirad cuantos subforos tiene los Transalpinos.......
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Piloto del año 70
[quote=
popi
]y en la segundamano una solo para comprar vespas
otra para el que compra piezas
otra para el que la compra sin papeles
y ya puestos dentro de la galeria tu seccion de restauraciones
y otra de vespas que valgan para fondos de escritorio
otra de fotos en carretera
otra de fotos en el taller
no se - se pueden hacer 5000 secciones nuevas - pero no creo que haga falta
me gusta tal y como esta
pero no estoy ni a favor ni en contra
que se haga lo que quiera la mayoria por supuesto
Entiendo tu planteamiento, Popi, el Foro se hace más (quizás demasiado) denso.
Pero si lo miras bien no es lo mismo: el que compra piezas, una vez compradas, el post no tiene interés; lo mismo para el que la compra sin papeles, lo mismo los fondos de escritorio, fotos de carretera y encuentros vesperos varios, los posters porno del taller, ... 😆 😆 😆
Pero lo de las restauraciones es distinto, no me refiero a ocupar el espacio del bricovespa de como se hace, sino que alguien con una Vespa como la mia, por ejemplo, cuando entre en el foro pueda ir directamente al post -Vespa 125 N de 1960- y allí tenga recopilada cantidad de información sobre el modelo en cuestión.
A mi me ocurrió hace un par de años cuando entré en el foro por primera vez, la información muy perdida, muchas dudas en las propias respuestas, ...
De esta manera, es llegar y besar el santo, y creete que para uno que no tiene ni papa (como era mi caso), alivia mucho el encontrar información con base.
¿Cómo es el piloto de la 125 del 65, y el asiento era corrido, y el cuentakm, llevaba, y los colores, y la palanca del starter como iba, y el % de la mezcla, y las guias del suelo, y donde encontraste eso y aquello, ...?
Las preguntas se repiten y repiten, siempre contestar lo mismo, al final cansa y el que lo sabe,
pasa
del post.
El buscador podría ser una buena herramienta, pero todos sabemos que lo es a medias, y te desesperas a menudo buscando eso y aquello y no lo encuentras.
Por eso lo de una sección fija, y me parece bien que esté como fija dentro de un subforo, no hay que darle más protagonismo del necesario, pero que sea fija, oiga!
Bueno, seguimos con la encuesta y las objeciones, que de todo se saca provecho.
Gracias a todos por los comentarios.
Saludos!
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
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[quote=
carliño
]No sé es como se plantee....................
Mirad cuantos subforos tiene los Transalpinos.......
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Tecnica generale (chiuso, solo consultazione)
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Restauri (chiuso, solo consultazione)
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2° Raid del Prosecco
Forum Ufficiale del 2° Raid del ProseccoNo jodas 😯 ¿eso es en serio? ❓
Me parece una idea perfecta, es más, creo que tendría que haber subforos para cada modelo que exista de Vespa y lo tendríamos todo más a mano.
Saludos.
Lambretta 125LD '57
Tambien a mi me parece MUY BUENA IDEA.
Yo voto por que hagan a carliño moderador 😉
Vespa P200e--(1984) Pinasco
Honda cbf 600n--(2006)
No nos quieren en ningún SC ---- vagavundeaje vesperíl.
Yo he votado la primera opción y creo que, por la importancia que tiene el tema, debería de tener un apartado exclusivo de restauraciones con subapartados por modelos. Sería una forma muy rápida de localización de dudas y de dirigir las dudas al subapartado concreto que quieres consultar.
Salu2.
VESPA 150S (1965)
VESPA PK 125 XL Trópico (1988)
VESPA GTS 250i.e. ABS (2006)
http://webfacil.tinet.cat/vespaclubtarragona
vespaclubtarragona@tinet.cat
a mi me parece muy interesante, pero porsupuesto te vas a pasar por el cuerno....
[quote=
José M.
]Yo he votado la primera opción y creo que, por la importancia que tiene el tema, debería de tener un apartado exclusivo de restauraciones con subapartados por modelos. Sería una forma muy rápida de localización de dudas y de dirigir las dudas al subapartado concreto que quieres consultar.
Salu2.
Veo con gusto que me vais entendiendo, gracias! 😉 😉
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
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Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
[quote=
Duranium
][quote=
carliño
]No jodas 😯 ¿eso es en serio? ❓
No, me he saltado los foros de los Vespaclubs y otros...................... 😉
http://www.vespaonline.com/MDForum-inde ... bc58af.htm
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70