como no tenga las ruedas llenas de coca

yo creo que mejor le mandas a que le hagan el coito anal!! 😆 😆

Ahora va por 8.000 leuros.

Hayer vi una con sidecar por 11.500 una ganga.

¿ pero los Santos Inocentes no fueron el pasado 28 ? 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

Aver si me podéis mandar dos de 8mil€!!! Que tengo aquí 16.000€ para gastarlos en darle collejas al de los 8.000€!!!

Lo que se ve por internete....!!! Saludoooos

que ladron no?? jajaja quiere salir de la crisis a costa de un iluso que compre esa vespa

[quote=

jose_lu

] yo creo que mejor le mandas a que le hagan el coito anal!! 😆 😆

+ 8000

[quote=

acarrero

]Aver si me podéis mandar dos de 8mil€!!! Que tengo aquí 16.000€ para gastarlos en darle collejas al de los 8.000€!!!

Lo que se ve por internete....!!! Saludoooos

No es que se vea por internet...
Es una tienda de motos de ocasión, lo que pasa que tb han puesto anuncio por internet.

Cual debe de ser el precio justo por esa vespa, suponiendo que esté bien de motor?

Si consigue venderla por 8000 euros, le voy a llevar la mia para que la venda por 4000, mi iris no está nada mal, y aprovecho para comrarme una 160 gt restaurada al 100% y aún salgo ganando...
Lo que hay que ver...

[quote=

lemacu

]Pues esto es lo que hay:

Tampoco sé lo que puede valer esa moto en España, pero por aquí a lo mejor llega un

milloneti

y se la compra...
INCREIBLE!!!

:sorpresa1: :sorpresa1:

eso tenlo por seguro, el tio de la tienda no tendra prisa en vender y la pone a ese precio a la espera de algun pardillo con pasta,por que en andorra de esos sobran...

😆

venga vamos,el embellecedor del guardabarros ni se asemeja al suyo de la epoca,ese cofano con guantera,solo lo llevan las primeras series de la 150s y esas rayas delatan tanto por la forma del cofano que ese cofano es mas de 150 cl que de una 150 ......que es francesa y cambia el tema al igual si,pero.....es lo que veo a simple vista
el embellecedor cromado del eje de la rueda delantera,donde esta?y ese cabezal del 1967?sera de una ds,no?o una rally si me apretais,pero como diria alguno por aqui eso es mas chino que su puta madre

y no estoy seguro pero fijaros en el tambor delantero,con esa rueda de carretilla de obra,que no es de 150,estoy ,pero no seguro ,para afirmar que esa tija es de super por el formato del tambor y el el palafangos no es,no lo es,de una 150 1ª serie.....
que es china,fijo......tanta mezcla a mi no me cuadra.....
un saludo

Carambanmos cuanto se aprende en este foro. Este último repaso que le has dado a la moto es para sacarse el sombrero FELICIDADES, asi de entrada a mi lo que mas me ha llamado la atención era el color luego he mirado todas las especificaciones que se han puesto.

Pues nada a seguir APRENDIENDO.

Pues he estado buscando fotos de 150 super y tampoco se aleja mucho de la realidad, no?
Yo no entiendo de estos modelos, pero lo único que veo diferente por la mayoria de fotos que he ido encontrando por la red es que la tiras cromadas del guardabarros delantero no deberia llevarlas?
Por cierto, el vendedor me ha dicho que es matricula española. Si tengo un momento esta tarde me paso a verla, y de paso vuelvo a ofrecerle 2000 euros.

En el mundo hay mucho jeta... y gilipoises que compran a esos precios... Como decía aquel...

hay gente pa to

... 🙂

la 150 no tenia los cofanos redondeados y asimetricos??