Pufff, los de los SUV. Son el equivalente en 4 ruedas a los de los Tmax (de hecho, seguro que más de uno y de 2 compraron el Tmax para evitarse el atascazo con el SUV.

¿Y que opinais del BMW X6? 😯 .
Un todoterreno deportivo 😯 😯 .
¿Para que sirve un todoterreno que es un mal deportivo y que es un mal todoterreno?. No sería más lógico que el que quiera un deportivo se compre un BMW serie 3 por ejemplo(en versión deportiva) y el que busque un todoterreno busque un Land Cruiser (o de ahi para abajo hasta llegar al Lada).....

Cada vez me parece que hay más gente idiotizada por el marketing cuya unica finalidad es

exhibir

lo que tiene, por eso compran un todoterreno cuando nunca van a ir por el campo (sin hablar de los gastos de mantenimiento de estos vehiculos, que son absudamente elevados). Y es que los compran porque asi enseñan sus

valores

al recoger a los niños en el cole , en el restaurante de Segovia los Domingos , etc, etc....., y para esto, aunque sólo sea por el tamaño del bulto, los SUV son insuperables 😀

Ojo, como en todo , habrá excepciones (aunque en este tema , me temo que habrá pocas). 😛

Pues yo he tenido como suv's, si se le puede yamar así un Hyundai Tucson, y la verdad es que iba fenomenal por todos los sitios. En autopista y viajes largos, 140 sin rechistar, por carretera perfecto (evidentemente conduciendo como personas normales, si me adelantaba un GTI

quemaillo

pues tampoco me iba a poner a seguirlo...) y por montaña pues eso, carreteras sin asfaltar tipo pista en buen estado, nada de trialeras.
Cuando lo compre ya sabia para que queria el coche, y las limitaciones que este tenia (casi niguna por cierto, solo que no se puede hacer trial con el). Por consumo, unos 7.5 litros a los 100, nada exagerado y por precio, mas barato que un golf 2.0 tdi dos puertas

pelao

. Vamos, un coche para todo. (ah, para la nieve, aqui en Andorra, pues un 10).
Hay gente que compra suv's por que lo necesitan (creo que yo, por ejemplo), otros por que les gustan (q5, X3 etc...) y otros por que tienen mucha pasta y ya han tenido de todo (Q7, X5,X6....) Vamos, que cada uno es libre de comprar lo que que quiera, no? Pues como ejemplo mas cercano, lo voy a explicar.... Mi padre acaba de encargar un Q5, además el 3.0 tdi con 240 CV. Por que se lo ha comprado? Pues simplemente por que le gusta mucho. Ni va a ir por caminos de tierra, ni va a aprovechar los 240 cv que tiene el bicho, pero coño, el hombre lleva 43 años trabajando (12 horas al dia, si, si, 12 horas, y no en un despacho sentado, trabaja en la construccion de encargado, todo el dia en la calle) y se cambia el coche cada 15 años. Realmente creo que se puede dar un caprichito (además se lo merece). No se, creo que mi padre es buena persona, no va fardando por ahí de coche, ni mirando mal a la gente por los semaforos, ni adelantando por ahí como un animal... Simplemente le gusta ese coche y como puede, pues se lo ha comprado (joer, ojala pudiera yo!)
En cuanto a lo de la Tmax... pues si pudiera me la compraria. Me da igual lo que piensen de mi en los semaforos, si me miran mal, si piensan que miro mal... tonterias.
Todo depende de la educacion que nos hayan dado, da igual el coche o moto que llevemos.
Soy el mismo con mi vespa que con mi CBF. Aunque en la vespa quizás voy mas contento, nose...

Pues haces bien, si a ti te gustan los SUV y los Tmax y te los comprarias. Ole por ti. 😀

[quote=

rugonto

]El Duranium escribió:

Para el campo influyen mucho las manos, que TODOS los TT se clavan si no se sabe pasar por el sitio apropiado.

Las manos, la experiencia, saber leer el terreno y no cortarse un pelo a la hora de pasar por un sitio para bajarse del coche y tantear el firme antes. Una cosa fundamental, no hacen falta 100 CV para pasar por todos sitios, con 50CV y con 78 CV de un Niva vas que jodes si tienes manitas, los 100-150-200 CV son para los inutiles que además de intentar pasar en 1ª reductora acelerando a tope, joden el camino para que pasen los de detrás, cuando con 150 CV en diesel pasas en bajos por cualquier sitio, eso es par/motor.
Me he tirado 12 años practicando 4x4 y se lo que digo.
El mejor todo terreno es un helicoptero, pero eso es trampa. Saludos.

100% de acuerdo

He hecho algo de TT como aficcionado, y de los que mejor se defienden son los Suzuki Samuray
Llendo con Cherokee, 4Runner y Land Cruiser, un Samurai se los come trialeando.
Otra cosa es que no puedas ir a 140 km/h por una pista amplia.

Y en nieve va mejor un Seat Panda de 840 kg y ruedas de 135 (se clavan en la nieve) que un Land Cruiser 4X4 con 265 de gomas

lemacu escribió:

Pues yo he tenido como suv's, si se le puede yamar así un Hyundai Tucson, y la verdad es que iba fenomenal por todos los sitios. En autopista y viajes largos, 140 sin rechistar, por carretera perfecto (evidentemente conduciendo como personas normales, si me adelantaba un GTI

quemaillo

pues tampoco me iba a poner a seguirlo...) y por montaña pues eso, carreteras sin asfaltar tipo pista en buen estado, nada de trialeras.
Cuando lo compre ya sabia para que queria el coche, y las limitaciones que este tenia (casi niguna por cierto, solo que no se puede hacer trial con el). Por consumo, unos 7.5 litros a los 100, nada exagerado y por precio, mas barato que un golf 2.0 tdi dos puertas

pelao

. Vamos, un coche para todo. (ah, para la nieve, aqui en Andorra, pues un 10).
Hay gente que compra suv's por que lo necesitan (creo que yo, por ejemplo), otros por que les gustan (q5, X3 etc...) y otros por que tienen mucha pasta y ya han tenido de todo (Q7, X5,X6....) Vamos, que cada uno es libre de comprar lo que que quiera, no? Pues como ejemplo mas cercano, lo voy a explicar.... Mi padre acaba de encargar un Q5, además el 3.0 tdi con 240 CV. Por que se lo ha comprado? Pues simplemente por que le gusta mucho. Ni va a ir por caminos de tierra, ni va a aprovechar los 240 cv que tiene el bicho, pero coño, el hombre lleva 43 años trabajando (12 horas al dia, si, si, 12 horas, y no en un despacho sentado, trabaja en la construccion de encargado, todo el dia en la calle) y se cambia el coche cada 15 años. Realmente creo que se puede dar un caprichito (además se lo merece). No se, creo que mi padre es buena persona, no va fardando por ahí de coche, ni mirando mal a la gente por los semaforos, ni adelantando por ahí como un animal... Simplemente le gusta ese coche y como puede, pues se lo ha comprado (joer, ojala pudiera yo!)
En cuanto a lo de la Tmax... pues si pudiera me la compraria. Me da igual lo que piensen de mi en los semaforos, si me miran mal, si piensan que miro mal... tonterias.
Todo depende de la educacion que nos hayan dado, da igual el coche o moto que llevemos.
Soy el mismo con mi Vespa que con mi CBF. Aunque en la Vespa quizás voy mas contento, nose...

Por supuesto cuando pillamos un tema de estos, generalizamos bastante más de la cuenta, como pero consideramos que tu padre está en el 20% de los que no decimos nada por que pensamos que en

Motivo de la compra

se asigna

Otras razones varias -Seguridad, autohomenaje(solo se vive una vez)

etc.
Que lo disfrute con muuucha salud tu señor padre que para eso se lo ha currado. Saludos.

[quote=

rugonto

]lemacu escribió:

Pues yo he tenido como suv's, si se le puede yamar así un Hyundai Tucson, y la verdad es que iba fenomenal por todos los sitios. En autopista y viajes largos, 140 sin rechistar, por carretera perfecto (evidentemente conduciendo como personas normales, si me adelantaba un GTI

quemaillo

pues tampoco me iba a poner a seguirlo...) y por montaña pues eso, carreteras sin asfaltar tipo pista en buen estado, nada de trialeras.
Cuando lo compre ya sabia para que queria el coche, y las limitaciones que este tenia (casi niguna por cierto, solo que no se puede hacer trial con el). Por consumo, unos 7.5 litros a los 100, nada exagerado y por precio, mas barato que un golf 2.0 tdi dos puertas

pelao

. Vamos, un coche para todo. (ah, para la nieve, aqui en Andorra, pues un 10).
Hay gente que compra suv's por que lo necesitan (creo que yo, por ejemplo), otros por que les gustan (q5, X3 etc...) y otros por que tienen mucha pasta y ya han tenido de todo (Q7, X5,X6....) Vamos, que cada uno es libre de comprar lo que que quiera, no? Pues como ejemplo mas cercano, lo voy a explicar.... Mi padre acaba de encargar un Q5, además el 3.0 tdi con 240 CV. Por que se lo ha comprado? Pues simplemente por que le gusta mucho. Ni va a ir por caminos de tierra, ni va a aprovechar los 240 cv que tiene el bicho, pero coño, el hombre lleva 43 años trabajando (12 horas al dia, si, si, 12 horas, y no en un despacho sentado, trabaja en la construccion de encargado, todo el dia en la calle) y se cambia el coche cada 15 años. Realmente creo que se puede dar un caprichito (además se lo merece). No se, creo que mi padre es buena persona, no va fardando por ahí de coche, ni mirando mal a la gente por los semaforos, ni adelantando por ahí como un animal... Simplemente le gusta ese coche y como puede, pues se lo ha comprado (joer, ojala pudiera yo!)
En cuanto a lo de la Tmax... pues si pudiera me la compraria. Me da igual lo que piensen de mi en los semaforos, si me miran mal, si piensan que miro mal... tonterias.
Todo depende de la educacion que nos hayan dado, da igual el coche o moto que llevemos.
Soy el mismo con mi Vespa que con mi CBF. Aunque en la Vespa quizás voy mas contento, nose...

Por supuesto cuando pillamos un tema de estos, generalizamos bastante más de la cuenta, como pero consideramos que tu padre está en el 20% de los que no decimos nada por que pensamos que en

Motivo de la compra

se asigna

Otras razones varias -Seguridad, autohomenaje(solo se vive una vez)

etc.
Que lo disfrute con muuucha salud tu señor padre que para eso se lo ha currado. Saludos.

Claro, yo creo uqe lo estamos sacando un poco de su sitio, pero adrede, por que nos estamos echando unas risas, :atraco: :atraco: :atraco: no por que todos los que tengan un t-max sean unos flipaos, o los que tengan un suv quieran fardar... pienso que los comentaris han sido más para reirnos que para otra cosa, yn que generalizando son bastante reales, pero claro que hay excepciones y muchas.

Por ejemplo, a mi me gustaría un t-max, he probado uno y va como un tiro, y curvea bastante mejor de los que la gente piensa, pero lo cierto es que la mayoría del público que lo tiene

caga fuera del tiesto

...
Saludos.

a mi la t-max me parece de

pijos

, además aquí en madrid por lo menos, en vez de llevar un casco de moto llevan un casco negro , parecido a los de los alemanes de la II guerra mundial, lo dicho moto de pijos superguais

Saludos en V, desde una V

Por mi experiencia, la mayoria de los scoters modernos tipo barco y las BMWs me parecen un peligro pues la mayoría estoy seguro que no vienen del mundo de la moto. Creen que el haber pagado una pasta por un cacharro estable, potente y con abs les hace poder ir en zig-zag sin ningún peligro cuando no saben hacerlo. Basta ir detras en coche o moto para ver que son la mayoría un autentico peligro.

Claro, yo creo uqe lo estamos sacando un poco de su sitio, pero adrede, por que nos estamos echando unas risas, :atraco: :atraco: :atraco: no por que todos los que tengan un t-max sean unos flipaos, o los que tengan un suv quieran fardar... pienso que los comentaris han sido más para reirnos que para otra cosa, yn que generalizando son bastante reales, pero claro que hay excepciones y muchas.

Por ejemplo, a mi me gustaría un t-max, he probado uno y va como un tiro, y curvea bastante mejor de los que la gente piensa, pero lo cierto es que la mayoría del público que lo tiene

caga fuera del tiesto

...
Saludos.

+1 🙂

[quote=

rugonto

]El mejor todo terreno es un helicoptero, pero eso es trampa. Saludos.Hombre, si vuela bajito puede dar el pego...

El motor predilecto por el yankee para el campo es el V8 gasolina y atmosférico, con eso te digo cómo dejarán los caminos...

[quote=

El Africano

]Pufff, los de los SUV. Son el equivalente en 4 ruedas a los de los Tmax (de hecho, seguro que más de uno y de 2 compraron el Tmax para evitarse el atascazo con el SUV.

¿Y que opinais del BMW X6? 😯 .
Un todoterreno deportivo 😯 😯 .
¿Para que sirve un todoterreno que es un mal deportivo y que es un mal todoterreno?. No sería más lógico que el que quiera un deportivo se compre un BMW serie 3 por ejemplo(en versión deportiva) y el que busque un todoterreno busque un Land Cruiser (o de ahi para abajo hasta llegar al Lada).....

Cada vez me parece que hay más gente idiotizada por el marketing cuya unica finalidad es

exhibir

lo que tiene, por eso compran un todoterreno cuando nunca van a ir por el campo (sin hablar de los gastos de mantenimiento de estos vehiculos, que son absudamente elevados). Y es que los compran porque asi enseñan sus

valores

al recoger a los niños en el cole , en el restaurante de Segovia los Domingos , etc, etc....., y para esto, aunque sólo sea por el tamaño del bulto, los SUV son insuperables 😀

Ojo, como en todo , habrá excepciones (aunque en este tema , me temo que habrá pocas). 😛El mercado manda y si tiene aceptación hacer coches de seis ruedas se hará, no tengas dudas. Bueno, ya hubo un Renault 5 6X6

Sobre el X6, cuando lo pruebe te contaré, pero de momento es algo que está teniendo cierta aceptación.

Pero lo dicho, el mercado manda. Cuando salió la actual serie 5 de BMW (E60) se descartó montarle un motor de dos litros diesel porque los tiempos cambiaban y se iba a dejar el motor más pequeño en 2500cc. algo con una relación peso potencia más acorde.

Pues resulta, que los de AUDI, en su remodelado A6, volvieron a montar un motor de 2000cc y 140Cv. algo totalmente desproporcionado para los tiempos que corren, Mercedes hizo lo propio y sacó el E220CDI en el W211 con 150Cv, BMW viendo que perdía cuota de mercado, sacó el 520D de 177Cv.cuando en un principio, no tenía intención de hacerlo.

Con esto quiero decir que el mercado manda y si la gente demanda grandes barcos con una relación peso potencia desventajosa, más le vale a las marcas hacerlos...

En una empresa de automoción, los publicistas mandan más que los ingenieros En forma

No se, a mi me parece ilogico que la gente se gaste millonadas (o Euradas) en trastos con un montón de CV (de los que usarán como mucho el 20% ) cuando encima no van a poder pasar de 120 con tanto radar como nos han puesto (y un poquito de hipocresia por parte de las autoridades ¿no?.
No tengo claro que el mercado mande, me inclino a pensar que el marketing crea las necesidades y nosotros las seguimos como ovejitas.
Y es que el X5 no gustaba ni a los ingenieros de BMW cuando lo sacaron, (eso salió en prensa), y ahora resulta que es lo mmás de lo más

[quote=

Duranium

][quote=

El Africano

]Pufff, los de los SUV. Son el equivalente en 4 ruedas a los de los Tmax (de hecho, seguro que más de uno y de 2 compraron el Tmax para evitarse el atascazo con el SUV.

¿Y que opinais del BMW X6? 😯 .
Un todoterreno deportivo 😯 😯 .
¿Para que sirve un todoterreno que es un mal deportivo y que es un mal todoterreno?. No sería más lógico que el que quiera un deportivo se compre un BMW serie 3 por ejemplo(en versión deportiva) y el que busque un todoterreno busque un Land Cruiser (o de ahi para abajo hasta llegar al Lada).....

Cada vez me parece que hay más gente idiotizada por el marketing cuya unica finalidad es

exhibir

lo que tiene, por eso compran un todoterreno cuando nunca van a ir por el campo (sin hablar de los gastos de mantenimiento de estos vehiculos, que son absudamente elevados). Y es que los compran porque asi enseñan sus

valores

al recoger a los niños en el cole , en el restaurante de Segovia los Domingos , etc, etc....., y para esto, aunque sólo sea por el tamaño del bulto, los SUV son insuperables 😀

Ojo, como en todo , habrá excepciones (aunque en este tema , me temo que habrá pocas). 😛El mercado manda y si tiene aceptación hacer coches de seis ruedas se hará, no tengas dudas. Bueno, ya hubo un Renault 5 6X6

Sobre el X6, cuando lo pruebe te contaré, pero de momento es algo que está teniendo cierta aceptación.

Pero lo dicho, el mercado manda. Cuando salió la actual serie 5 de BMW (E60) se descartó montarle un motor de dos litros diesel porque los tiempos cambiaban y se iba a dejar el motor más pequeño en 2500cc. algo con una relación peso potencia más acorde.

Pues resulta, que los de AUDI, en su remodelado A6, volvieron a montar un motor de 2000cc y 140Cv. algo totalmente desproporcionado para los tiempos que corren, Mercedes hizo lo propio y sacó el E220CDI en el W211 con 150Cv, BMW viendo que perdía cuota de mercado, sacó el 520D de 177Cv.cuando en un principio, no tenía intención de hacerlo.

Con esto quiero decir que el mercado manda y si la gente demanda grandes barcos con una relación peso potencia desventajosa, más le vale a las marcas hacerlos...

En una empresa de automoción, los publicistas mandan más que los ingenieros En forma

Hola Sergio,

estoy de acuerdo que el mercado manda, pero yo añadiría que el estado debería regular un poco. En mi opinión coches con estas prestaciones no tienen sentido con las limitaciones de circulación actuales. Resulta curioso ver que la comunidad europea va a imponer una limitación del volumen de los reproductores de mp3 a los fabricantes porque es perjudicial para la salud su uso a altos volúmenes y deja vender coches que alcanzan 200 km/h.

Y es que la industria del automóvil manda mucho...

Visto así, tienes razón Alberto, pero yo el problema lo veo por las limitaciones de la administración que queda en evidencia ante el avance tecnológico.

Tenemos los mismos límites de velocidad que cuando no existían autovías, ni airbags, ni ABS, ni controles de ningún tipo.

La industria del automóvil manda muchísimo, pero hay batallas que las tienen perdidas, como el tema de las normativas Euro.

Hola Sergio,

estoy de acuerdo que el mercado manda, pero yo añadiría que el estado debería regular un poco. En mi opinión coches con estas prestaciones no tienen sentido con las limitaciones de circulación actuales. Resulta curioso ver que la comunidad europea va a imponer una limitación del volumen de los reproductores de mp3 a los fabricantes porque es perjudicial para la salud su uso a altos volúmenes y deja vender coches que alcanzan 200 km/h.

Y es que la industria del automóvil manda mucho...

Eso mismo pienso yo, Alberto, y de hecho por ahi iba con lo de la

hipocresia

de las autoridades. 🙂

.........Y ya de temas medioambientales no hablemos . Si es que con mucho menos tienes coches de P.m. , por Dioooos 🙁