Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
vamos a ver, el caso es que tengo una 125N de 1956 (manillar de tubo) restaurada hace pocos años y al dia de todo y a mi nombre, la cual no esta autorizada a llevar sidecar. La primera pregunta es; que tendría que hacer para homologar un sidecar? y otra cosa, suponiendo que es casi imposible y muy laboriosa la homologación me he planteado cambiar mi vespa por otra que lleve sidecar aunque sea un modelo algo mas moderno. que me aconsejáis? los que estuvisteis el domingo 7 en lo del puerto de valencia pudisteis verla, ya que era la única con manillar de tubo (siento no subir fotos pero es que no se)
Topic starter
Respondido : 11/07/2013 12:45 pm
Prepara pasta. Cualquiera de las opciones es cara. Homologar, hacerla histórica, comprarte el sidecar... o comprarte una terminada con el sidecar. Todo carísimo.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Respondido : 11/07/2013 12:58 pm
El otro día tenias al homologador de lo homologable jejejej Mi consejo es que pilles una vespa sin nada de papeles y la hagas directamente
histerica
con sidecar , porque te va a costar lo mismo hacerlo en la tuya que pillar otra sin nada de papeles y hacerlo .
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 11/07/2013 2:42 pm
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