Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Ya he encontrado una guantera barata y he decidido adecentarla yo. Actualmente está mal pintada y fea, pero no tiene bollos, y aquí vienen las dudas:
Si lijo la pintura sin que se llegue a ver la chapa no hace falta que le de imprimación, no?
Después ¿qué pintura (en spray) me recomendáis? La moto es blanca y alguna vez he retocado algo con spray Felton de esmalte sintético blanco y ha quedado bien, pero supongo que para la guantera entera será mejor utilizar pintura de automoción.
¿monocapa o bicapa? ¿las pinturas de automoción son acrílicas o sintéticas?
¿Monocapa y bicapa son pinturas distintas o tipos de aplicación distintos (solo pintura Vs pintura+laca)?
Pordonadme pero no tengo ni idea.
Gracias!
PX 125 de 2011
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Respondido : 07/11/2014 1:38 pm
Uf. Mas que monocapa o bicapa me preocuparia mas por monocomponente o bicomponente. Las pinturas de automocion ( buenas) son todas bicomponente. Eso quiere decir que para pintar hay que activar la pintura con un
endurecedor
. Realmente es un catalizador. Las pinturas monocomponente se secan (seca el.disolvente) y las bicomponente se endurecen. Son mucho mas duraderas y resistentes. Los sprays son (salvo creo que contadas excepciones profesionales) todos monocomponente. Y aunque quede bien al principio dara problemas. Se levanta con disolventes, gasolina... etc.
Bueno, despues del rollo, yo te aconsejo que lijes tu la guantera (bien lijada, ojo) si puedes le des una mano.de aparejo, y se la lleves a un pintor profesional. Eso te lo pinta en 0,0 y te cobrará poco. Lo caro de los talleres (de chapa tambien) es el tiempo. Si llevas tu la pieza preparada te saldra mejor.
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Respondido : 07/11/2014 5:45 pm
Otra cosa, en blanco te dará igual monocapa o bicapa. Quedara igual de bien. Es mas, los que veas en tablas sera la mayoria monocapa.
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Respondido : 07/11/2014 5:47 pm
Muchisimas gracias!
PX 125 de 2011
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Respondido : 07/11/2014 10:27 pm
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