Lo primero mucha paciencia,salte de los canales habituales (internet,foros,etc.)si quieres encontrar algo bien de precio.Lo mejor es dejar caer a tus amistades y conocidos que te interesa una vespa viejecita,a mi mi DS me costó 9 largos meses de búsqueda diaria.Con el tiempo algo saldrá,suerte.

[quote=

m2m

]... encontrar una Vespa a un precio razonable?? 🙁

He visto varias que me gustan, pero por ejemplo, he visto hoy una 150S que tiene buena pinta, eso sí, a restaurar... y piden 800 euros.

Tanto dinero os gastáis en las Vespas?? Es que yo creo que tiene que haber otra forma de conseguir Vespas por un precio más económico... bebe

Bueno, pues a ver si me podéis ayudar a conseguir mi primera

culona

. 😕

Saludos a todos....

Jooodeeeeeer, es que somos...............
800 lereles = 130.000 pts. ( + - ) ¿ o crees que una vespa deberían regalarla ?
antes no entendiamos los euros ( o el cambio ) ahora parece que no entendemos ná,
joder, por 800 euros una moto documentada y andando..............
otra cosa es que busques una vespa en 300 euros, pero te aseguro que otros
300 ( al menos ) vas a tener que arrimar, y eso que el tiempo empleado no
se cuenta..................
¿ cuanto ofrecerías por una vespa, digamos del ´90, con documentación, andando,
y medianamente bien de pintura ?

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m2m

]... encontrar una Vespa a un precio razonable?? 🙁

He visto varias que me gustan, pero por ejemplo, he visto hoy una 150S que tiene buena pinta, eso sí, a restaurar... y piden 800 euros.

Tanto dinero os gastáis en las Vespas?? Es que yo creo que tiene que haber otra forma de conseguir Vespas por un precio más económico... bebe

Bueno, pues a ver si me podéis ayudar a conseguir mi primera

culona

. 😕

Saludos a todos....
yo creo que ninguno te vamos a decir la verdad, aun así, seguro que te mentiríamos 😛
una pasta, se vá una pasta, y la verdad que cuando estas comprando algo, piensas en lo
siguiente que

que comprar, un amigo del foro me dijo que siempre estaba esperando
las pagas extras 😛 😛

Por 800 con papeles y si anda, cómprala.

Puedes encontrar mas barato, pero con paciencia.

Un amiguete mío francés también quería iniciarse, se puso a mirar el segundamano diariamente y decidió que le salía mejor comprarse una moto o tupper de unos 5-10 años que una vespa. Que sí, que muy bonitas, pero hay que andar todo el día pringado de grasa y por lo que valen....

De verdad que es una verguenza lo que se está pidiendo por ahí.

Aquí todo el mudo quiere comprar por 200/300 euros y se olvidan de los

sienes y sienes

de euros que le tienen que meter para que como mínimo arranque.....al margen de las horas y horas de trabajo que no valoran económicamente porque lo hacen ellos. A veces compensa pagar algo más al principio para luego no pagar más al final. En definitiva, lo pagues antes o lo pagues despues, la pasta gansa te vas a gastar....auque siempre te quede el prurito de decir que te costó 200/300....MENTIRA 🙂

PD: Los chollos siempre se los lleva el vecino

A ver,
a lo que yo me refiero es que si buscas una moto para echar a andar, que de motor esté bien, que de chapa y pintura esté bien y que sea de las últimas por el tema de seguridad, inyección electrónica, frenos, etc... pues está claro que eso es un mercado de segunda mano

normal

, con la devaluación que sufren los productos cuando los sacas del concesionario.

También existe el mercado de clásicas, modelos raros, exclusivos, etc.... y que tienen un precio.

Pero lo que yo busco es algo que esté de motor bien, no digo que tenga 5000 km, no, pero que no haya que rehacerlo de nuevo. Bien que le cambies segmentos, aceite, juntas... pero que pistón, carburador, etc, estén aceptables. Y de estética, pues que no esté podrida y que se pueda restaurar sin tener que cambiar la chapa... y lo que creo es que ahora cualquier Vespa cuesta 800-1000 euros para empezar a hablar (documentada, claro está), y son motos que no lo cuestan, sobre todo porque hasta hace 2-3 años... las sacabas por 100 euros o te las regalaban (que bien me arrepiento de no haber aceptados algunas en mis años mozos o quedarme con mi Vespino de toda la vida).

No se trata de conseguir duros a pesetas ni mucho menos, pero sabiendo que vas a tener que invertir un buen dinero en

planchar y marcar

, en piezas, adornillos, etc... pues al final lo que compras es una base para crear algo prácticamente nuevo... por eso digo que hay vespas que están

infladas

de precio, pero bueno, imagino que es como todo... si algo tiene tirón, pues nos intentamos aprovechar del momento, no? delicioso

Claro que están inflados los precios por eso hay que evitar comprar a esos nivles pero vamos, los chollos, como ya he dicho, haberlos haylos pero siempre los consigue el vecino 🙂

PD: Ten paciencia que al final algo conseguirás. Utiliza los canales tradicionales, vecinos, amigos, conocidos....

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zorrito

]Aquí todo el mudo quiere comprar por 200/300 euros y se olvidan de los

sienes y sienes

de euros que le tienen que meter para que como mínimo arranque.....al margen de las horas y horas de trabajo que no valoran económicamente porque lo hacen ellos. A veces compensa pagar algo más al principio para luego no pagar más al final. En definitiva, lo pagues antes o lo pagues despues, la pasta gansa te vas a gastar....auque siempre te quede el prurito de decir que te costó 200/300....MENTIRA 🙂

PD: Los chollos siempre se los lleva el vecino

jeje.. me ha gustado esa frase.... pero yo soy más de la opinión de que si al final compramos caro... nunca se bajarán los precios.

Lo de echar un motor a andar.... sí, se lleva tiempo, pero es que hay motos que ni siquiera tienen el motor para arrancar y están pidiendo 400-600-800 euros... y muuuuchas sin documentación, cosa que no entiendo muy bien. Si tienes la suerte de comprar una dada de baja y la puedes rehabilitar... fenómeno. Si compras una que el dueño está vivo y no lo puedes localizar o no está dada de baja... no la podrás sacar del garaje nunca.

A eso me refiero, que entiendo la gente que pide 2000 euros en una que está impoluta, restaurada con mimo y detalle, con el motor perfecto... pues me parece bien. Ahora, una que está para quemarla y aprovechar poco más que papeles y chasis por 800.... pues no. Y si no se comprase.... pues el vendedor tendría que ajustarse al mercado.

Yo creo que una moto que sea solo para piezas, unos 200 euros está más que bien, pero es una opinión...

http://www.segundamano.es/baleares/vesp ... a&st=a&c=6

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Estos son dos anuncios vistos recientes. Misma zona, Mismo precio.
No termino de entenderlo. si hablamos de precios 😯

Por cierto m2m., no vas buscando algo así?... 🙂

😛 😛 😛 😛 😛

Lo de los precios es cierto estan muy altos, pero sinceramente una vespa a restaurar, si no te la regalan no es rentable, yo me compre una 125L (si las de mas de 125 estan caras una 125 ya no te cuento) me la compre por 750 con papeles y desmontada para restaurar.
A priori parece cara, y lo es, muy cara, jamas pense en gastarme esa pasta en un zarriete viejo, y mas porque al mismo tiempo vendian una T5 con un polini por esos 750 en mi ciudad, al dia eso si con los cofanos muy rascados.
Bueno 750 u 800 parece caro, pero esque si te vas a una de 400 que este tambien a restaurar, y posiblemente con el motor agarrado, solo en documentar se te ira una pasta y paseos a trafico, colas, acta notarial, y que no tengas que buscar un ingeniero para certificarte las caracteristicas del vehiculo para la ficha tecnica etc...
Alfinal acabas pagando lo mismo, y despues el que el que te la venda sea cerca tuyo o no, no sirve de nada creo yo encontrar una 200 euros mas barata si tienes 500km de ir y otros tantos de volver

Lo de amigos y parientes, es posible, se puede encontrar en un pueblo alguna, es facil aun quedaran muchas, pero hoy en dia y mas en crisis que la gente necesita dinerillo, quien regala nada. Ayer lo hablaba con un compañero de clase que un amigo suyo del pueblo tenia una, y ya hace cosa de 3 o 4 años que la tiene muerta de asco, a lo mejor a el se la medio regala, pero si me intereso yo, le cuesta muy poco mirar en milanuncios, ver que se piden 800 euros y pedirme 800 euros, no va a ser él el primo que la regale.

En definitiva y esto como consejo de alguien que esta restaurando una. La chapa a menos de que seas pintor, te la tendran que hacer, porque las cosas como son si es una T5 o una PK, aun te arriesgas y la chapuceas, pero si te vas a una culona, no quedaria bonito, luego de pintar te la pueden hacer por poco, pero quizas no sea un buen trabajo, asi que quizas merezca la pena pagar un poco mas, y luego ya empiezas con toooodo lo demas, solo las gomas del suelo ya 50 pavos, y empiezas a sumar y te salen 600 euros en piezas y repuestos, sin contar repuestos de motor, etc, asi que ya iras como yo descartando cosas prescindibles, y llegaras al motor, si el tuyo no va una pasta, si va otra, porque con 40 años los retenes estaran hechos polvo, ademas un motor de una culona no anda mucho, pues quizas salga mas barato ir a por un PX200 o PX125, moderno rapido y fiable, pues mas euros......

Al final depues de todo este sacaperras, piensas, por lo que me he gastado en dejar la vespa cuasi nueva me hubiera comprado una Daelim roadwin 125cc, le hubiera puesto una maleta, y seguro para un año, y hubiera tenido una 125cc de 4Tiempos, fiable, bonita, mejores frenos, un poco mas rapida, con maleta para dejar cosas y seguro, y quizas hasta hubiera sobrado algo, pero pienso, yo ahora me paseare con un pedazito de histora de 46 años, que apenas se devalua, y a mi me miraran en los semaforos, y si dentro de un tiempo necesito algo mas para el dia a dia por 1000 euros o incluso un poco menos la encuentro de 2ª mano

[quote=

AlexG

] http://www.segundamano.es/baleares/Vespa-px200iris-12000-km/a18712474/?ca=7_s&q=Vespa&st=a&c=6

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Estos son dos anuncios vistos recientes. Misma zona, Mismo precio.
No termino de entenderlo. si hablamos de precios 😯

Por cierto m2m., no vas buscando algo así?... 🙂

😛 😛 😛 😛 😛

El de la primavera vende por 600 euros solo el motor

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AlexG

] http://www.segundamano.es/baleares/Vespa-px200iris-12000-km/a18712474/?ca=7_s&q=Vespa&st=a&c=6

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Estos son dos anuncios vistos recientes. Misma zona, Mismo precio.
No termino de entenderlo. si hablamos de precios 😯

Por cierto m2m., no vas buscando algo así?... 🙂

😛 😛 😛 😛 😛

🙂 la verdad es que esa en un sitio en el que el transporte no sea tan caro como traerla de una isla... podría ser una opción, pero bueno... seguro que la mía me está esperando por ahí, solo que todavía no sabe que la estoy buscando... 😡

como bien te han dicho por ahi,una vespa medio decente ahora mismo hay que pagarla.800 no esta mal para lo que estan pidiendo....
tarin me parece que ha dicho lo de tener paciencia....yo la tuve y la mia del side la tenia un cliente,familiar y agricultor mio tirada en una vaqueria...regalo al canto y ahora el tio como loco viene a verla y me da las gracias por ver la moto de su padre funcionando....
suerte

800 euros por una Vespa... Yo creo que no es nada caro. ¿Y por cuánto te sale comprarte un Seat 600, o un Citröen 2CV o un Renault 4/4 o un Volkswagen escarabajo? Yo creo que como mínimo el doble o el triple. ¿Qué es más caro, gastarse 800 euros en una Vespa antigua para restaurar y poner a punto o gastarse 3000 euros por un Seat 600 antiguo también para restaurar ? Es más económico a largo plazo restaurar una moto, menos espacio...
El precio del mercado es el que es. Y por 800 euros una Vespa 150 S es una auténtica ganga. Gastamos dinero, si, pero proporcionalmente mucho menos de lo que puedes gastar en un coche clásico.
Y a veces, solo a veces puede ser más rentable gastarse 3000 euros en una Vespa totalmente restaurada y lista para salir a la calle con ella, que meterte en restauraciones... A veces salen más las cintas que el manto. Pero muuucha gente la restaura por si mismos. Es un hobby como otro cualquiera.
Ahora, si tienes la potra de encontrar a alguien que posea una Vespa de 1954 y que no tenga ni puta idea de su valor, igual si le das 50 euros te la llevas... Pero eso ya es tan utópico como encontrar un Mercedes

Alas de Gaviota

de los 50 en un pajar de cualquier pueblo y que su dueño te diga, anda chaval, llévate este trasto que ocupa espacio.... Asi por la cara.
Y da la casualidad, que cada vez hay menos scooters, la gente sabe lo que tiene, lo que se vende está a veces ajustado al producto, pero otras veces no. Hay gente que te pide 3000 euros por una lamentable Vespa de 125, de los 90, común hasta la náusea, por lo de la historia de poder llevar motos de 125 con el carnet B. Y esa moto no lo vale... Pero siempre aparece alguién que la compra... Siempre hay un roto para un descosido..
¿Gastamos dinero? Pues claro, como en cualquier otro hobby... ¿Son caras las Vespas? Pues lo van a empezar a ser, ya que no se fabrican (Hablamos de los modelos clásicos, claro está, que Piaggio sigue fabricando Vespas, pero de diseño moderno).