Una Vespa 125FL de 1991.... ¿dónde estará ahora la pobre?
Saludos vesperos.

Una Vespa pk75 Electronic3. ¡Que poco andaba!

Un Saludo.

Lambreta Serveta Puma 5 velocidades. Azul y blanca, habia tambien version de cross pero la mia era de carretera.
Malisima, nunca ando bien. Miraba con envidia a las Puch Minicross, Derbi Diablo, etc de mis colegas. Por aquel entonces, soñabas con Puch Cobras, H6 y Mk11.
Curioso lo de la lambreta. Se la compro mi padre a un amigo, en el casino echando la partida, cuando yo ni habia pedido moto.
Era nueva, la fabrica acababa de cerrar y la verdad es que cuando andaba lo hacia muy bien, pero esto eran pocas veces. Engrasaba las bujias, se paraba, tenia fallos electricos, en fin, que acabo arrumbada en casa de mi abuela y de alli regalada a un albañil que me la pidio. No creo que volviera a andar...
Tambien recuerdo que como yo era un chiquillo y no tenia ni puta idea, la calzaron para que la rueda de atras quedara en el aire y asi pudiera

familiarizarme

con el cambio, embrague y frenos. De ahi a la calle, a aprender.

un vespino alx blanco (con intermitentes) que costo 113000 pts en 1988,y que vendi por 40000 pts en el 92.
como me arrepiento de venderla,pero no podia mantener 2 motos por aquella epoca,en fin....

Mi primera moto fue una Rieju tt-404 que disfrute hasta la saciedad,luego mi hermano la termino de exprimir.

[url= /][/url]

Al año y pico pude comprarme una Puch Dakota de segunda mano.Moto curiosa , su cilindrada era de 50cc. Por lo cual había que matricularla,esta todavía la conservo desmontada en varios cajones.

[url= /][/url]

DELTELIN, vaya suerte la tuya, menudo comienzo, la Rieju y esa Dakota son preciosas 😮
Qué pena que ya no hagan motos así !. Me gustan muchísimo mas las de antes que las de ahora 🙁
Es una lástima que el gobierno no apoye de una manera mas directa los ciclomotores, y difunda su uso.

La mia Vespino NL T3 (guardabarros INOX), de segunda mano hace 19 años, ni haciendo motocroos la pude romper para que me la cambiasen. A los 16 años me compraron TZR 80 naked negra y roja del 89 foco cuadrado, aun la conservo, tambien fue segunda mano con 9000 Km hoy casi 50000.

Una Lambretta Serveta Puma. El anterior numero de dueños era desconocido. Y en una epoca, en que todo eran Vespinos SC, no veas como pegaba el cante.
Ademas el cambio estaba hecho trizas, y no era que escupiese las marchas, las vomitaba directamente.

Fiel a vespa desde siempre. Empecé con una vespa TX200 y sigo con la misma 😕 😕 😕 ...ya hace 20 añitos(menos 15 dias, me la trajeron los Reyes Magos del 90)

Vespa 125 L del año 53, a la que se puso un cilindro de moda de la época de 200 cc, decían que italiano, y rueda de 150 S que acababan de salir.
La moto, antes de poner las ruedas, subía como un cohete, pero nada mas. No supimos poner un carburador acorde, como si hizo poniendo uno de Metralla el hijo de un tal Vidente Vius, lo conoceréis, que, entonces , vendía Bultaco.

La primera mia, hace 26 años, una DERBI Variant, al dia siguiente la compre un tubarro Metrakid, como sonaba. 😛 😛 😛

Me he equivocado: era del 63.
Plis

[quote=

tito juan

]DELTELIN, vaya suerte la tuya, menudo comienzo, la Rieju y esa Dakota son preciosas 😮
Qué pena que ya no hagan motos así !. Me gustan muchísimo mas las de antes que las de ahora 🙁
Es una lástima que el gobierno no apoye de una manera mas directa los ciclomotores, y difunda su uso.

Me alegro que te gusten,la verdad es que por más tiempo que pasa no me canso de verlas.

mi primera moto un Vespino Sc , que lo truqué a mas no poder , lo vendí por cambio de domicilio para pillarme una Yamaha jog roja que antes de estrenarla se la quedó otro tio y me pillé una derbi Variant America para a los 16 años estrenar una Fl 75 rojita , despues y a la vez honda cb 750 k(aún la tengo) sin vender la fl , hasta que me compré la Primavera , vendí la fl y le compré a mi padre una iris 200 , otra primavera , otra , otra llegué a tener 7 primaveras a la vez ....

[quote=

Paquito

] otra Primavera , otra , otra llegué a tener 7 primaveras a la vez ....

¡Agonioso! 🙂