si tengo la pasta la haría a mi gusto, pintura, motor, etc.

1500

para restaurar

igual es caro, creo...

Restaurala tu sin duda, es la unica forma de que este a tu gusto 100% y ademas, de saber que todo esta bien hecho, que por ahi hay cada chapucero qe flipas.

bufff chicos, esta claro, pero una restauración d pm que me puede costar para una prima....

chapa pintura 600-700€?
Motor 1000€?
complementos 600€?
instalar freno disco cuanto puede costar??

nose si estos precios pueden ser reales, pero mas o menos que piden por vlc??

gracias por vuestra ayuda....

Yo de todas todas te digo que la resaures tú. Es la única forma de que conozcas verdaderamente la moto y disfrutarás haciendolo. Además el que la vende restaurada cobra lo que le ha costado como minimo normalmente, por lo que no te sale más barata que hacerlo tú, pero es solo una opinión.

[quote=

sollaneret

]bufff chicos, esta claro, pero una restauración d pm que me puede costar para una prima....

chapa pintura 600-700€?
Motor 1000€?
complementos 600€?
instalar freno disco cuanto puede costar??

nose si estos precios pueden ser reales, pero mas o menos que piden por vlc??

gracias por vuestra ayuda....

en SEGUNDA MANO venden una muy bonita, corre!

1500 y para restaurar? Lo veo un atraco a mano armada,por ese precio hay gente que ha comprado PX 200 en aceptable estado.lo malo de las primas es que en relación son las más caras de comprar,hay mucho snob suelto y por desgracia siempre están de moda,yo es que no soy mucho de smallframe y no estoy al tanto de los precios.En cuanto a lo del disco en la ITV,pues digamos que no te tirarán confetti al verte llegar,el disco canta mucho y a poco que sepan esta claro que las primas nunca lo llevaron de serie,con las 200 van más perdidos,que si iris que si DN,DS,PX,DNN,CL,P200E,etc.Yo buscaria una barata(la prisa es mala consejera) y me la haria a mi gusto,el tiempo corre en tu contra,ahora cara al buen clima los precios se disparan y más si quieres una primavera en primavera!!

Pasate por el foro de segundamano, VICTORJEF, vende una prima que pinta muy bien

yo creo que 1800 restauradas y bonitas hay bastantes,,hay una en segundamano ,creo que por 1800 (negra y roja)superbonita,,,y un precio razonable es que te cueste 1500 sin contar lo que te cueste la moto,,suma.....
yo me compre la super bastante baratita y me ha subido a 2000

Hola,

Yo me he gastado en mi primavera lo que te piden por la restaurada (la mia no tiene freno de disco) pero tardé más de 2 años en terminarla y en pagarla. Si hubiese tenido que desembolsar esa cantidad de golpe no tendría primavera ni de coña.

Yo sólo desmonté entera la moto y me srvió para conocer todo el despiece. He disfrutado mucho leyendo preparaciones, viendo fotos para elegir color etc, abriendo los paquetes de SIP..., y casi no me he dado cuenta del coste.

Yo creo que se aprecia más a un vehículo clásico cuanto más has participado en su restauración.

saludos

+1

- encontre una prima por 12oo € de 125cc n papeles, tbien a orden del dia, funciona ok, como la veis??

- capitan te envio un privi

- la verdad sq me llama mucho restaurarla yo y una de las cosas que me llama mucho es la matricula

te q ser de la terreta

:p, pero uno de mis problemas es a parte de mi impaciencia, lo patoso q soy, no se nada de mecanica etc...

- a ver tengo ya una prima a orden del dia.....asi q prisa prisa no me corre......pero weno tengo dos a tiro....no se si sera mejor esperarme o tirarme al toro.....

- me para un poco lo de ponerle freno disco...la verdad per weno.....me gustaria poderselo :p

- alguien me podria decir que puede suponer restaurar una vespa por partes.....potenciando motor(trucaetaa) chapa pintura, y accesorios??

restaurala tu, pero compra una un poco mas barata ya que por 1500 compré una px200 de pm
bueno la primavera es un poco mas exclusiva
salu2

[quote=

sollaneret

]-- me para un poco lo de ponerle freno disco...la verdad per weno.....me gustaria poderselo :p

- alguien me podria decir que puede suponer restaurar una vespa por partes.....potenciando motor(trucaetaa) chapa pintura, y accesorios??

Yo levo disco en Primavera 75 , y si la moto está bien tocada vale la pena
-Te puedes gastar lo que quieras...pero lo que quieras.....
Si te lo van a hacer vale la pena que te lo haga algún taller que sepa de lo que habla y de esos hay muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy poquitos

Mi consejo es que si ya tienes 2 Primaveras , hazte una poco a poco , disfruta de cada cosa que hagas y prepara la cartera

Para el freno de disco ya sabes, proyecto del ingeniero, laboratorio e ITV, sumado a lo que te cueste el kit...