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Hola.
Después de bastante tiempo buscando una clásica en un buen estado razonable y un precio asequible (que díficil combinación a veces verdad?), el sábado pasado me desplacé a Madrid a probar una 125S faro redondo que ya había visto en fotos anteriormente.
Aquí está la niña:
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]
[/url]
Después de probarla, comprobar que iba muy suave y fina (quién lo iba a decir con los años que tiene) y confirmar al propietario que me interesaba, este fin de semana me desplazaré a recogerla 🙂 🙂 🙂 No quiero hacerle gran cosa de momento, pero si que me gustaría ir recopilando toda la información posible del modelo en cuestión para en un futuro ir actualizandola, sobre todo a nivel estético porque el motor está pero que muy bien: trabajo de chapa y pintura, insignias, ... he estado buscando pero no he encontrado nada relativo al modelo en cuestión.
Alguien tiene idea o informacion referente a la misma?
Mil gracias
PD: No llega el momento de estrenarla, jajaja que nervios. Estas mismas Fallas a conocer su nueva ciudad
Contentisimo con su
nueva
Vespa 150S del 63
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Respondido : 11/03/2009 6:59 pm
Voy a lanzar la pregunta indiscreta...¿cuanto te ha costado la susodicha?
Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!
150 Sprint (1966)
Respondido : 11/03/2009 7:25 pm
enhorabuena tiene una pinta fantastica, ahora la rueda de repuesto
ahi
le queda como a un cristo dos p istolas, lo demas................ DIVINA de la Muerte 😛 😛 😛 😛
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 11/03/2009 8:15 pm
Enhorabuena,es muy bonita,una más recorriendo Valencia en fallas,anímate y en Mayo a Castellón.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
<a href="://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc0052yz.jpg/:2u316itr]
[/url:2u316itr]
Uploaded with <a href="://imageshack.us:2u316itr]ImageShack.us[/url:2u316itr]
Respondido : 11/03/2009 8:19 pm
Enhorabuena y si el motor esta como dices, esteticamente esta bastante bien yo no la tocaria en bastante tiempo rueda con ella y veras lo que es disfrutar sobre todo por carrteras secundarias es preciosa Ciao
Vespa 150 GS 1967
El Gran Vespone
Lambretta Li 150 1980
En proceso y mejorandola
BMW R45 1983
Boxeando sin parar
FUERZA y HONOR!!!
Respondido : 11/03/2009 9:28 pm
No me suena ninguna 125 S con esa carrocería, y rueda de 10
. O es una 150 S, o una 125 L (lujo) que tenía los accesorios de la 150 S, quizas alguien que domine este tema más que yo, pueda decir algo.
Saludos:
Vespista, Motociclista o Motorista.
Me gustaría poner las Vespas que tengo
Pero cada vez que intento contarlas
me sale un número distinto.
Así que tengo !!!muchas!!!
Respondido : 11/03/2009 9:41 pm
la 125S es rueda de 8, la 150S ya con rueda de 10, tengo ambas. Con lo que parece una 150S.
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 11/03/2009 10:56 pm
Me extrañaba a mi también y he buscado el anuncio en mundoanuncio y está anunciada como 150S por 1500erues si no recuerdo mal.
Project E.Vespa (coming soon..)
Vespa 125 L del 63
Lambretta LD del 57
Peugeot BB1T del 60
Leonart Bobber 125
<a href="://img20.imageshack.us/i/electricvespa.jpg/:tx4p2e00]
[/url:tx4p2e00]
Respondido : 11/03/2009 11:01 pm
En cuanto tenga la documentación en la mano saldremos de dudas. Yo pensaba que era una 125S pero no estaba seguro y el vendedor en cuestión no comentó nada el respecto.
Vespaciano... la rueda
ahí
a mi precisamente me gusta, llamame lo que quieras 🙄
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Vespa 150S del 63
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Respondido : 11/03/2009 11:21 pm
Enhorabuena por la adquisición!
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
Respondido : 11/03/2009 11:33 pm
Mientras tengas carnet para poder llevarla, tampoco te debe preocupar. La verdad es que está muy bien a la vista, me gusta. Yo también soy partidario de poner la rueda debajo del manillar, pero para gustos.. colores!
Además con 10" el día que te cabrees le metes un motor de 200 y a rodaaaaaaar!
Saludos!
Project E.Vespa (coming soon..)
Vespa 125 L del 63
Lambretta LD del 57
Peugeot BB1T del 60
Leonart Bobber 125
<a href="://img20.imageshack.us/i/electricvespa.jpg/:tx4p2e00][/url:tx4p2e00]
Respondido : 11/03/2009 11:34 pm
Si, el carnet no es problema.Lo tengo hace tiempo, aunque no me hacia falta para llevar mi PK de 125.
Valoraré la opción de la rueda entre las piernas pero ya digo que asi no me desagrada.
Remitiendome a mi pregunta en el post, sabeis donde encontrar la informacion que pedia?
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Vespa 150S del 63
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Respondido : 11/03/2009 11:44 pm
que buena pinta!! felicidades.
asegurate que tiene papeles: comprueba el chasis y cotejalo con el informe de trafico.
ahh, jejej no vendas la piel del oso... que mas de un disgusto he visto.
a disfrutarla!!!!
150s la perra (64)
Super125 (73)
DN200 (84)
PK125xl (88 )
Iris200 (94)
MANGURRIAN´S
Respondido : 12/03/2009 12:00 am
Enhorabuena por la adquisición .
A mi también me parece que és una 150S
A disfrutarla toca
Saludos
Alberto
<a href="://img397.imageshack.us/my.php?image=vespa150sdz5.jpg:2ytgq2fu]
[/url:2ytgq2fu]
Vespa 150S 1961 , BMW R60/6 1976 , Simca 1200L 1979
Respondido : 12/03/2009 5:28 pm
Bueno, ya tengo la documentacion en mi poder (la copia), definitivamente es una 150S de 1963.
Mañana a Murcia a por ella y por la tarde en tierras valencianas. A ver si me da tiempo a enseñarle las fallas
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Vespa 150S del 63
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Respondido : 13/03/2009 10:06 pm
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