800 una super sin documentación?????, tendría que ser la última super sobre la faz de la tierra; si le haces papeles ( contando que se pueda ) se te sube a 1100 euros.... y sin ni siquiera saber si arranca 😯 😯

Aconsejarte sobre un modelo u otro es tremendamente complicado.
Esa elección es muy, muy personal.

Cada modelo tiene su encanto, y es, en sí mismo, un pedacito de historia de la Vespa, y por ende del motociclismo.

Sobre el precio que te piden, pues me parece elevado.

Creo que más que sobre un modelo u otro, te puedo dar 2 consjos:
- Paciencia: si buscas una vespa antigua es porque no la necesitas para desplazarte, así que no te corre prisa. Espera y saldrá la vespa adecuada, en el estado adecuado, y al precio adecuado
- Más importante que el estado, pueden ser los papeles. Una avería se arregla, la chapa se hace, una pieza que falta se encuentra,... pero el papeleo... Y a mi un vehículo clásico me gusta con su matrícula original.

muchasgracias por vuestros consejos, creo que me voya tomar el tema con paciencia,un saludo

sabia elección 🙂 🙂

ten en cuenta lo que te dice vespaciano,800 euros,mas papeles,mas restaurar,te aseguro que se te pone en 500 euros mas,y para eso compras una restaurada y andando

Sabios consejos , si señor .
Como bien dicen , el tema de la documentación es fundamental . Ní té imaginas los quebraderos de cabeza que puede darte el mero trámite y que una vez empezado lo puedas concluir , que son cosas diferentes

Efectivamente yo primero pedia un informe de tráfico y luego ya veria si me metía en el asunto, pero lo primero eso!