Foro VESPANIA
Buenas tardes atod@s,
Después de reventón del neumático (con cámara) y la ensalada de asfalto que me metí… sin consecuencias graves para mi cuerpo, ya que fue un arrastron de nada… Ahora dudo:
¿Arreglo la Moto o la vendo para un manitas insaciable de vespa?
La cuestión es la siguiente, que después de una caída de lateral derecho el cabezón que sujeta el manillar de mi pequeña blanquita (Px 200 Disco) ha hecho “crack”… la cuestión es que no tiene más que eso, la maneta doblada y el cófano un poco abollado… Mirando por páginas de internet sin pintar veo que cuesta 110 euros, pero claro no tengo ni ****** de montar y desmontar y de si necesitaré más piezas.
Por lo que pregunto: La arreglo o la vendo, si la arreglo cuanto me puede salir la broma y si la vendo por cuanto… el estado general es muy bueno. Claro si la arreglo a que taller la llevo, porque después de usar el buscador y empaparme es que parece que será caro.
Muchas gracias por anticipado por las contestaciones.
El manillar de una px 125 de correos,que creo que te sirve a no ser por el cuentakilómetros que me imagino que al ser de 125 marcara algo menos,los he visto a la venta por menos de 150€,eso sera lo mas costoso,reparar el cofano ya no corre prisa,pues no tienes que desmontar la moto le llevas el cofano al chapista y le pides presupuesto,incluso lo puedes hacer en dos tandas,primero que repare el bollo y enmasille y mas adelante que te lo pinte..La cuestión de si la vendes o la reparas es muy personal,puedes presupuestar la reparación total de la vespa y luego restarselo al precio que crees que le corresponde o arreglarla,disfrutarla y si crees que este no es tu mundo ponerla a la venta.Suerte.
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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A ver, piensa un momento cuánto pagarías tú por una PX disco con un piñazo. Por mucho que el estado general fuera bueno ANTES de la caida... ¿no pagarías demasiado no?
Vamos, yo pienso que te saldrá más económico arreglar la tuya que venderla para comprar otra igual. No creo que saques demasiado.
De todas formas esto es hablar por hablar. Vete a un taller, pide presupuesto total y haz números reales.
Iris 200
semana santa
125 S
resurrection interruptus
hasta nuevo bautismo
Si no es tu mundillo ..... Vende! Y si la vendes dimelo..... 😛
Yo la mía ( era una fl 125) la vendí creyendo ke no era mi
Mundo y no tarde mucho en darme cuenta de ke realmente era lo ke me gustaba.... Hagas lo ke hagas suerte!!!
enviado desde mi Alcatel one too Chesse de antena gorda
Vespa DN 200
Taxi NY edition
Vespa 125 n 1958
Maruja
Vespa Plurimatic Pk125Xl
La Perla
Yo vendí mi primera vespa, y todos los dias me arrepiento de ello, mas tarde volvi a comprar otras, aunque echo de menos aquella moto que tan buenos ratos me dio.
prueba en algún desguace, a ver si consigues un cabezón barato y reparar un cofano no sale muy caro.
Suerte decidas lo que decidas! 🙂
[font=Lucida Co150s del 64 (En boxes)
P200E del 86
Amalia
PKS 125 Martina (prestada)
GTS 300
Ginesa
[/font:3bfqduno]
Mi opinión es que tanto si la vendes como si no, lo suyo es arreglar. Una Vespa con golpe se deprecia bastante.
Desde luego yo no vendería, ya ves lo que te dicen... una vez vendida seguro te arrepentirás.
😡
Buenos días,
Muchas gracias por anticipado por las contestaciones, creo que me la voy a quedar, pues el bichillo de vez en cuando pues me saca de un apurillo y dicho sea la verdad va genial... Lo único arreglar el cabezón y ponerle unos neumaticos tubeless para no comer más tierra.
Naranjo26 si la vendo te lo comento...
Y a ver si saco tiempo que nunca tengo y me uno a unas cañas... asi que birra para todos
Lo que necesitas no son neumáticos tubeless sino llantas tubeless.
Un saludo.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
pollo, por unas cervezas te echo una mano a cambiar el cabezon y te podria buscar las piezas... asi charlamos un rato si quieres