[quote=

VALDERRABANO

][quote=

vespaciano

]chochona para el caballero 😀 😀 😀 😀

...que por supuesto solo aceptaré si me la entrega tu sobrina...
En otro caso se la cedo a pani que tiene menos dificultades geográficamente hablando para recoger el

premio

y es -a mi juicio- tan acreedor de el como yo.

😆 😆 😆

Pues firmo,donde hay que firmar? 😆 😆 😆

El dueño le ha sacado partes que dejan ver zonas no pintadas dice que parece que fue verde.

[quote=

kako125

]El dueño le ha sacado partes que dejan ver zonas no pintadas dice que parece que fue verde.

Tiene razón,el otro dia un amigo,tenía una para restaurar con el faro arriba,descubirmos dos cosas que era una faro bajo v55 y que era verde metalizada....asi que,en crema y verde!!! saludosssss.

[quote=

pani

][quote=

kako125

]El dueño le ha sacado partes que dejan ver zonas no pintadas dice que parece que fue verde.

Tiene razón,el otro dia un amigo,tenía una para restaurar con el faro arriba,descubirmos dos cosas que era una faro bajo v55 y que era verde metalizada....asi que,en crema y verde!!! saludosssss.

El

crema

ese que decís ¿no es más bien el gris claro ese típico?????

Isnorante que soy!!!

[quote=

vespuña

][quote=

pani

][quote=

kako125

]El dueño le ha sacado partes que dejan ver zonas no pintadas dice que parece que fue verde.

Tiene razón,el otro dia un amigo,tenía una para restaurar con el faro arriba,descubirmos dos cosas que era una faro bajo v55 y que era verde metalizada....asi que,en crema y verde!!! saludosssss.

El

crema

ese que decís ¿no es más bien el gris claro ese típico?????

Isnorante que soy!!!

si,mas bien gris! algo así,no se realmente como está catalogado! pero a la vista es mas bien gris! 😉

Envidia

insana

me produce el hallazgo. Se la ve muy bien para haber estado más de 50 años rodeada de mar.
Un saludo chicharrero.

Bueno ya se sabe que era gris originalmente, volverá a su color.
Tengo otra consulta.
Como saber si las vespas son italianas o españolas? Existe alguna tabla?
Saludos y gracias de nuevo atoados

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=28.423290,-16.316397

Tratando de entablar conversación con ella... 😆 😆 😆
Ahora en serio, creo que es un buen punto de partida su fecha de matriculación. En Espala matrículas anteriores a -creo- Marzo de 1953 y debieron ser de las que llaman

del marques

...

🙂

.

Bueno, como ya te dijo ponte, el número de chásis coincide con la numeración española. Y el número de motor te dice que es del 55 (las características de la moto encajan).

Así que, aunque no lo sé con seguridad, no creo que coincidan los códigos italianos con los españoles. Vamos, que yo estaría bastante seguro de que tu colega tiene una vespa

made in spain

.

¿Es que está matriculada antes de marzo del 53 como dice Valde? Entonces tenéis una

rara avis

.

Por cierto, las defensas que lleva no las había visto nunca. Dile que las conserve, son muy guapas. Y si quieres/puedes ponte alguna foto de la llanta delantera, me parece que lleva un tapacubos de época (me molan los accesorios originales).

Venga, un saludo.

Si la intención es mantenerla tal y como esta.
Los accesorios llevarlos a cromar, tanto las defensas, como

las alas

que lleva en los cofanos.
El tapacubos mola y eso que todavía no he podido ir a verla en vivo.

Saldos y muchísimas gracias

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=28.423194,-16.316442