Foro VESPANIA
Pues eso, que me he quedado tirao, esta tarde despues de unos 40 km empiezo a notar pequeños tirones y empujones la moto no pasaba de 80, habia viento en contra pero...una cosa rara, yo (listo de mi) lo achacaba a algo de suciedad en el carburador y iba pensando que en cualquier momento desaparecería. Al llegar a una rotonda y reducir a 3ª noto algo raro, no retenía lo que debia, ahi empiezo a darme cuenta que el embrague patinaba, que digo patinar ¡¡ no habia embrague !! 😯 de 10 km hora no pasaba, igual daba acelerar que no 😡 justo venia del taller para que me viesen lo de las salpicaduras de aceite que desprendia la moto, por cierto el aceite salia de la empuñadura del cambio por exceso de grasa :explota:
Total, que hay que estar un poco pirao o enamorao o como queramos llamarlo 😡 para coger y gastarse una pasta en una moto vieja, antigua ... pero bonita y tiene un nosequé 😮
Queria comprarme una Trail de 600 cc o algo así pero elegí el camino dificil, el vesperil :feliz1:
Espero que me sigua dando alegrias como hasta ahora y como las otras dos vespas que tuve 😡 😮
salu2 😉
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PX200E IRIS del 85, ahí es ná
Espero que no sea excesiva la factura.
Te entiendo perfectamente cuando hablas de que te llena la Vespa tanto o más que una moto más gorda.
A mí me pasa lo mismo con mi Iris 150. Correr no corre como mi 750, pero disfruto mucho con ella 😕
Ánimo!
Vespa Iris 150 '85
Kawasaki Zephyr 750 '91
cambie mi hornet 900 por una vespa,,con eso te lo digo todo,,y ahora no vuelve a cambiar ni aunque me den la hornet mas dinero,,,es otro mundo
En el foro tienes la suficiente informacion como para cambiar el embrague y ahorrarte unas buenas pelas. No lo dudes y hazlo que no tiene nada del otro mundo. 😉
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Polilla
]En el foro tienes la suficiente informacion como para cambiar el embrague y ahorrarte unas buenas pelas. No lo dudes y hazlo que no tiene nada del otro mundo. 😉
polilla,no hable mucho porque tu eres bastante maquina,yo,no me atreveria a no ser que saques algun post de los tuyos machacadito
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toniaguilera13
]...yo,no me atreveria a no ser que saques algun post de los tuyos machacadito
[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=31215
%20onclick=
window.open(this.href);return%20false;]Mirate esto[/url]
😉
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Polilla
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toniaguilera13
]...yo,no me atreveria a no ser que saques algun post de los tuyos machacadito
[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=31215
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😉
que cabronazo eres,si que lo vi pero ya no me acordaba,lo malo es que estas a tomar por culo,sino te llevaria mi super que no tiene ni chispa 😆 😆 te lo curras mucho
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toniaguilera13
]
que cabronazo eres...
No lo sabes TU bien 😉
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polilla,tu mira mi post de mi restauracion(unas fotos,algun comentario etc....)al lado del peor tuyo es lamentable 😆 😆 😆
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Polilla
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toniaguilera13
]...yo,no me atreveria a no ser que saques algun post de los tuyos machacadito
[url= http://www.vespania.org/foro/viewtopic.php?f=2&t=31215
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😉
Polilla eres : 😮 😮 😮
tal vez lo hiciese pero os voy a confesar una cosa, soy muy vago y cuando dejo mi taller...odio las herramientas y odio trabajar gratis.
Ya se que me ahorraria pasta pero... 🙄
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PX200E IRIS del 85, ahí es ná
Vespa530D, suerte con ese embrague. Estás sufriendo la esencia del mundo vesperil 🙂
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Pues ya estoy rulando desde el lunes con mis discos nuevos
Tal vez os parezca caro (sabiendo que los discos de embrague cuestan 10 € 😛 ) pero el montante total me costó 60€, discos+mano de obra+venir a recoger la moto donde me quedé tirao, a unos 30 minutos de su taller (mas 30 de vuelta) 🙄 a mi me ha parecido fenomenal . 😕
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PX200E IRIS del 85, ahí es ná
pues has ahorrado tiempo y dinero,a mi me parece bien de precio
Espero que hayas estado presente para saber como se cambian por lo menos, no? 😛
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Polilla
]Espero que hayas estado presente para saber como se cambian por lo menos, no? 😛
Pues...no 😳
De todos modos viendo tu tutorial quedan pocas dudas bebe 😀
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PX200E IRIS del 85, ahí es ná