Bonita colección de modelos.
Lástima no poderlos ver al detalle.

De nuestros paises hermanos vinieron 12 Personas de Chile (Santiago) y unas 14 de Uruguay (Montevideo), sumadas otras 3 provincias más.

Bueno... entre los motonetas y modelos hubo:

Siambrettas D y LD, Tv2 175
Lambrettas Li 2 150.
Lambrettas Moped 48cc.
Lambrettas SIL GP 150.
Vespas Italianas, y fabricacion bajo licencias LML, Iraní e Indonesia.
Bajaj Chetak 150.
Rumi Formichino (Bicilindrica)
Puch 150 (Autria)
Iso Diva Milano.
NSU Prima.

Que lo disfruten tanto como yo.
Gracias.
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ye capi buen reportaje mas de una de hay llevara opticas y pilotos españoles 😛 😛 😛

gracias por las afotos. 😉

[quote=

ALFONSO VALENCIA

]ye capi buen reportaje mas de una de hay llevara opticas y pilotos españoles 😛 😛 😛

😛 y horquillas y cuenta´s de correos jejeje... 😛

PD de nada pani al contrario!

[quote=

capitán

]
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Capi, vaya gozada ver esa RIADA de motonetas. Muy guapo el ambiente y mucho nivel de máquinas.

¿Sabes algo más de la Li de la foto? ¿Esa forma del cófano esconde algún secreto o pertenece a algún modelo raro?

Enhorabuena.

Hola compañero! gracias a ver si para la que viene

juntamos

más de 200 motonetas jeje...

La de la foto es una Iso Diva Milano 150 rueda de 10" 4 marchas. 1957

http://damiandecuntis.espacioblog.com/p ... o-diva-150

jodo!!! que chula la iso diva...es un engendro pero esta chula,que tal para conseguir recambios de esa moto? igual allí es mas común verlas,no? un saludo.

la verdad es que no sólo en nuestros pagos si no en los países limítrofes se siguen encontrando auténticas reliquias!!!

corto y pego

un texto de un amigo con una breve reseña de la época:

Entre principios de los 50 y mediados de la década del 60 tanto Argentina como muchos otros países de Latino América pasaban por una excelente estabilidad económica, mi padre junto con mis abuelos han desembarcado en el Rio de la Plata en el `64 en aquella época se hizo famoso el dicho que Argentina era la

Suiza de América

...

Tal es así que en esos gloriosos años, al país entraron cualquier tipo de motonetas de Europa. Rumi Formichino (bicilíndrica) Guizzo Vicentina, Motobi (Una version super rara, mezcla de tv-2 pero con motor 4 tiempos 175!!) también hubo varios engendros Nacionales con motor alemán SACH.

Cómo sería la demanda de la época que si querías comprarte una Siambretta LD tenias que entregar la mitad del dinero y luego esperabas hasta 3 meses!!! de plazo de entrega. Se vendían como churros!. Una Vespa VB1m (1957) salía casí el doble de una LD.

Innocentti al ver la exitosa venta de sus fabricaciones bajo licencia, pacto un acuerdo de enviar a Argentina unas 5 o 10 mil Lambrettas seria A (no recuerdo la cantidad exacta) que le quedaron sin vender y en stock desde hacía varios años...

La historia del

motonetismo

en Argentina es apasionante. Fangio en los 50's era el representante de Piaggio y tenía su propia tienda.
Él soñaba con fabricar la Vespa en ARG, pero narra la leyenda que Ingenieros de Italia desembarcaron para verificar la calidad y materiales que se utilizarían para los ensamblados y le bajaron el puño.

Capi, gracias, es un hilo para relamerse de bueno.

delicioso delicioso delicioso

[quote=

capitán

]Hola compañero! gracias a ver si para la que viene

juntamos

más de 200 motonetas jeje...

La de la foto es una Iso Diva Milano 150 rueda de 10

4 marchas. 1957

http://damiandecuntis.espacioblog.com/p ... o-diva-150

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Joder... y yo pensando que era una lammy que le habían encasquetado un faro de vespa !!!! 😳 😳 Cuánta incultura... a seguir leyendo.

Por cierto, esto te hará gracia: Mi padre cuando le llevo en coche todavía me grita

ten cuidao que vas como Fangio" 😆 😆 😆

Yo tuve la suerte de ir a ver algunas carreras al autódromo donde él vivía, Balcarce provincia de Buenos Aires, si es que

semos

todos muy

fierreros

!!!

http://www.welcomeargentina.com/balcarc ... angio.html

Grande, Capi, Grande... la Hermandad scooterista. Cada vez somos más los enfermos... 😕 😕

algo así se puede encontrar HOY en Paraguay...a ver quién se anima? :sorpresa1: