Buff, supongo que te entró una mala gaita y que te acordaste de los gasolineros, je, je, je, ...

Creo que vale la pena llevar una botella de esas de litro de aluminio u otro metal que resista la presión y la gasolina con mezcla para casos de apuro como este. Cada 2 ó 3 repostadas lo metes en el depósito para que no se haga vieja la gasolina y vuelves a rellenar; o como mínimo llevarlo cuando la autonomía en un momento dado pueda ser un hándicap.

Saludos y espero que no estuvieses muy lejos de casa. 🙂

joder que mala suerte 3 gasolineras cerradas y seguidas.

Valla suerte la tuya pero míralo por el lado positivo ahora sabes exactamente hasta donde puedes llegar, yo como no lo sé y tampoco me fio a la que se me enciende la luz en la TX ando loco buscando gasolineras, porque yo creo que no es de fiar el indicador nunca baja la Abuja del nivel igual o son manías mías, que también pueden ser.

Saludos.

Compre 2 euros en un surtidor y al arrancarla justo marcaba el inicio de la reserva, es decir cuando se enciende y se apaga el piloto.
Osea que la reserva en la TX es menos de 1,5 litros.

Por si te sirve de referencia, mi px disco se para a los 7,75 litros y la reserva empieza a parpadear entre los 6 y los 6,25.

El consumo es otro tema. El menor que yo he registrado en la mía es de 3,22 litros. Tras 180 km no se encendia la reserva.

Ponte

[quote=

lines

]Hola vespistas. Moraleja: La reserva no has de apurar si no te gusta empujar.

😆 😆 😆 😆

Muy bueno lines, confieso que mi Vespa blanca está muy empujada... a veces hasta en rampa.
Que levante la mano quien no haya empujado la Vespa alguna vez!. Lines se ve tomaste el camino equivocado.

Aupasa

y

Suances

abiertas 24 h.
Una buena forma de resolver de

un plumazo

la dificultad con la escasa autonomía es como ya te dicen

un socorrido litro

en un envase adecuado que seguro te sacará del apuro cuando sea menester. Yo le tengo ya mezclado alojado en el hueco de la rueda de repuesto

encajonado

en el crubre-rueda.
Saludos.

🙂

Luego me di cuenta, incluso cuando se paro frente a la guardia civil, podía haber ido a la cepsa de lidl que también abre todo el dia, pero estaba tan cabreado por el mal rollo del gasolinero que no veía mas.
Habrá que buscar esa botella...

Te sirve una de plástico de aceite de

Motul

, a mi es la que me gusta que le sale una especie de cuello de botella al abrir el tapon de rosca... es la que llevo y no me complico con la botella y eso.

😀

[quote=

VALDERRABANO

]Te sirve una de plástico de aceite de

Motul

, a mi es la que me gusta que le sale una especie de cuello de botella al abrir el tapon de rosca... es la que llevo y no me complico con la botella y eso.

😀
Esa misma tengo yo, 🙂

Ya pero eso es muy poco, que capacidad tendrá? 20 cl. a unos 4l de consumo, que son 5 km, no se si llegaría a sacarte del apuro, aunque el otro día me habría venido de perlas.

Ya veo no me expliqué bien del todo.
Capacidad 1 litro.
Saludos.

😳

Efectivamente, es un litro, que son unos 20 km

more and less

y te pueden sacar de un apuro 🙂

Habrá que adoptar vuestro sistema de llevar la botella, porque el marcador de la TX por lo menos los míos que no se si todos van igual, no inspiran mucha confianza.

Saludos.

Vale, yo compro Motul pero en tubo, un tubo un deposito. La botella de litro entra bien donde la rueda de repuesto?, porque llevarla en el cofre siempre parece un poco latoso.