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¿Cuantas patadas para arrancar?

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(@Anónimo)
New Member Invitado

Yo siempre doy tres. Con suerte dos, pero el otro día ví a un tío que se metió a su garaje -por lo que presumo que la vespa estaba fría- y a la primera arrancó una tan viejita como la mía... Supongo que no es cosa de tacto si no de puesta a punto...

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Topic starter Respondido : 09/05/2007 3:52 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

En frio tres tirando del estarter, da igual que lleve parada cuatro horas que cuatro dias que cuatro meses. La patada es incluso mejor darla tirnado a despacio.

En caliente una.

Aunque la verdad si hay una cuesta paso de cansarme, me tiro y punto.

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Respondido : 09/05/2007 4:24 pm
(@el-cartero)
Noble Member

Yo he votado por

siempre dos

, aunque son dos en frio y una en caliente...

Piaggio Vespa 50 Special

Abarth Tribute

- '78
Bajaj 125 SL Classic

Punjabi

- '00
Authi Mini 850 Normal

Plasencio

- '72

FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew

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Respondido : 09/05/2007 4:27 pm
(@rugonto)
Famed Member

Yo siempre tiro del aire y doy 3 o 4 tanteando sin voluntad de arrancar(despacito, sin ganas), es decir con ellas cargo el cilindro de mezcla y la 3 ó 4ª con ganas y siempre suele arrancar, a no ser que se haya quedado un poco inclinada y se haya ahogado es infalible. Saludos

Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente

.T. de Q.

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Respondido : 09/05/2007 4:36 pm
(@carlino)
Noble Member

En frio a la primera con aire obligatorio, si no a la 30ava......., en caliente segun se halla cerrado el grifo de gasolina, con piston nuevo, juntas nuevas de todo el carburador y la caja, aguja y boya nuevas,chicles limpitos filtro limpio, bujia nueva y............... se ahoga..........

Cosas de la pata de cabra......... 😆

T5 125 cc año 89
Piloto del año 70

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Respondido : 09/05/2007 4:44 pm
 109
(@109)
Noble Member

Yo a la primera siempre,(mejor dicho, normalmente), la inclino hacia el lado del motor con el aire un poco tirado, y listo.

NOTA: Veo que cada somos más agresivos, en lugar de la opción

vete al cuerno

, hemos evolucionado a

vete al infierno

. 😐

www.elmundoenmoto.es

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Respondido : 09/05/2007 5:13 pm
(@liopox)
Honorable Member

Yo tambien una casi siempre y da igual que este en caliente que en frio. Precisamente ahora que la tengo en el taller para la pintura, ha estado sin arrancar 10 dias, el otro dia llegue, patada y a rugir. Nunca suelo tirar del aire porque normalmente no le hace falta

[/url:1ooszyry]
Vespa 200 DN '82
Vespa PX 200 '02
Vespino GL '76

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Respondido : 09/05/2007 6:01 pm
(@silver)
Famed Member

La mia, en este caso la 125 N del 60 (pues tengo otras), que es la que llevo habitualmente, en frio le cuesta un poco, mejor tumbada y con el aire tirado, entonces 3-4 patadas para

cargarla

, y un par o tres para ponerla en marcha. Inmediatamente entonces, aire cerrado, y mantiene el ralentí con un poquito de gas. Creo que es lo normal para las de la época.
En caliente, a la primera, máximo a la segunda.

Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.

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Respondido : 09/05/2007 7:50 pm
zorrito
(@zorrito)
Famed Member

Cuando estoy largas temporadas sin arrancarla (incluso años), depende, pero por lo menos XX. Cuando empiezo a usarla habitualmente, en frio y el aire abierto, 2 y en caliente, con 1 basta.

Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!

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Respondido : 09/05/2007 8:17 pm
Ramon
(@ramon)
Honorable Member

A excepcion de cuando ambas estan tiempo paradas, mi 150 gs del 68 arranca inclinandola antes hacia un lado y con el aire cerrado a la primera.

Por otra parte, la 200 inclinandola hacia un lado, y con el aire abierto, arranca siempre a la 2.

Una vez caliente mueve antes la viejecilla que la 200.

Salu2

VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)

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Respondido : 09/05/2007 8:50 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

Hola,

Si arranco la motillo con el pedal, pues como mínimo dos..... como el starter es automático, dependo de cómo tenga el día de tonto. Que el día es bueno, pues dos pataditas y a humear. ¿ Que tiene un mal día ?, pues hasta que le dé la gana !!!!

Saludos

Blueman

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Respondido : 09/05/2007 10:13 pm
 sal
(@sal)
Estimable Member

YO normalmente necesito un par de ellas o más, pero el otro día la arranque y llevaba sin ser arrancada desde febrero y arranco a la primerita sin aire y sin nada.No se seran cosas de las vespas.SALudos.

VESPA P200E NuEVA Linea DS
Vespino nl
Lambretta 150 Li serie 2
Lambretta 150 Li serie 2 sin papel higienico

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Respondido : 09/05/2007 11:20 pm
(@alvaro)
Reputable Member

De media dos y siempre con el aire tirado, con esta creo que nunca he pasado de las 5 patadas, con la primavera cambiaba de pierna de tantas que llegue a dar.

Avanzar y aprender.IRIS 200

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Respondido : 09/05/2007 11:27 pm
pachibio
(@pachibio)
Estimable Member

Desde un post, me acostumbre a tirar del aire con patada a fondo y no paso de tres, generalmente dos y eso he votado.

Ex - Vespa Px 125 T5
Ex - Honda CB 250
Suzuki GS 500 F

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Respondido : 09/05/2007 11:37 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

Bueno. Se observa que cada Vespa tiene su personalidad...

NOTA: Veo que cada somos más agresivos, en lugar de la opción

vete al cuerno

, hemos evolucionado a

vete al infierno

. Neutral

Jeje... Lo siento mucho. 😳 Fue un lapsus, pero luego quería editar y ya no podía... Para mí no es tanto un cuestión de agresividad como de elegancia. El cuerno resulta mucho más chic. 😉
De todas formas, al final se observa en la encuesta que enviar al cuerno a alguien da mucho menos reparo que enviarlo al infierno lo que indica que el foro más que agresivo es civilizado, no?
Gracias a todos por contestar....

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Topic starter Respondido : 09/05/2007 11:58 pm
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