Patético Piaggio 😆 ...la

nueva

PX muy bonita...nunca vista 😆 😆 😆

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Cotxi

]A ver como estan de precios y si montan un 4t como las LML pero creo que les va a costar recuperar el mercado perdido.....

Pues parece que va a ser la misma PX que dejó de producirse hace un par de añitos. LA MISMA

De precio, a ver cómo se columpian, pero las últimas PX (no aniversario) estaban en 2.700 € si no recuerdo mal.
Y no deberían subirlo. Al fin y al cabo no hay I+D

Espero que sirva para frenar la especulación de las PX 125 usadas.

Joder con Piaggio, ¡que jeta! Nariz y asiento retocados, motor megacapado, y hala, a vender a precio de oro... en fin

ese azul parece tal cual el de la 160 del 68 al 73 😯 😯 😯 😯 😯

Descarado lo de Piaggio, volver a sacar al mercado en pleno siglo XXI un producto que desde los estándares actuales es obsoleto y venderlo seguramente a precio de oro.
Nada de desarrollar un motor 2T más potente pero con menos consumo y emisiones, nada de ABS, amortiguadores regulables o mejoras de seguridad. Piaggio es el mayor fabricante europeo de motos y scooters, acaso no tienen dinero para I+D?
A todos por este foro nos encantan las clásicas, pero esto me parece un robo y tampoco es lo que debería ser una

clásica moderna

con las características (motor 2T, transmisión manual) y líneas de diseño tradicionales pero tecnología moderna.

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rmartito

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Cotxi

]A ver como estan de precios y si montan un 4t como las LML pero creo que les va a costar recuperar el mercado perdido.....

Pues parece que va a ser la misma PX que dejó de producirse hace un par de añitos. LA MISMA

De precio, a ver cómo se columpian, pero las últimas PX (no aniversario) estaban en 2.700 € si no recuerdo mal.
Y no deberían subirlo. Al fin y al cabo no hay I+D

Espero que sirva para frenar la especulación de las PX 125 usadas.

Respecto a valores en scooter-station hablan de 3,000 euros....

pues yo que quereis que os diga,llevais razon en vuestros comentarios,de eso no me cabe duda,pero a mi me parece magnifico que retomen la fabricacion de la px,queriamos que volvieran o mejor dicho que no se fueran y han vuelto igualitas,se lo podian haber currado mas,pero aqui estan de nuevo,y por supuesto adios especuladores de px de 125 a 2500€ :boxeo:

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selu

]pues yo que quereis que os diga,llevais razon en vuestros comentarios,de eso no me cabe duda,pero a mi me parece magnifico que retomen la fabricacion de la px,queriamos que volvieran o mejor dicho que no se fueran y han vuelto igualitas,se lo podian haber currado mas,pero aqui estan de nuevo,y por supuesto adios especuladores de px de 125 a 2500€ :boxeo:

🙂 🙂 🙂

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selu

]pues yo que quereis que os diga,llevais razon en vuestros comentarios,de eso no me cabe duda,pero a mi me parece magnifico que retomen la fabricacion de la px,queriamos que volvieran o mejor dicho que no se fueran y han vuelto igualitas,se lo podian haber currado mas,pero aqui estan de nuevo,y por supuesto adios especuladores de px de 125 a 2500€ :boxeo:

Totalmente de acuerdo,Selu.

Mas foticos e info... y con sobrina 😕

http://www.formulamoto.es/vespa/vespa-px-125150

pues sinceramente, por muy px que sea, y por muy clasico el modelo, le falta como minimo adaptarse a los tiempos actuales.
Si es la px de toda la vida me parece una cagada, como minimo mejorar la potencia (hoy en dia un 125cc puede tener sin problemas 10-12cv incluso mas), mejorar la estabilidad, disco de freno trasero necesario, llantas tubeless, y 5 velocidades, que estamos acabando ya el 2010 y no acabamos los '70.
Porque sinceramente por muy vespa que sea y todo lo que se quiera gastarse casi 3000 eurazos en un vehiculo arcaico, para eso te gastas 3000 euros en restaurar una vespa de verdad con sus 30, 40 o 50 años a sus espaldas, de la cual obtendras las mismas cualidades, y encima con historia

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selu

]pues yo que quereis que os diga,llevais razon en vuestros comentarios,de eso no me cabe duda,pero a mi me parece magnifico que retomen la fabricacion de la px,queriamos que volvieran o mejor dicho que no se fueran y han vuelto igualitas,se lo podian haber currado mas,pero aqui estan de nuevo,y por supuesto adios especuladores de px de 125 a 2500€ :boxeo:

pues que quieres que diga, si se especulaba teniendo la lml que es 100% vespa ahora igual, quizas no tanto y listo, pero en definitiva muchas seguiran con un precio muy alto comparado con lo que le corresponde

Nadie se ha fijado en lo horrible del asiento???? Especuladores ahora que lml ha abierto el mercado americano ahora vuelven ellos a fabricar
Saludos
Kako
P.d. Por lo que me han dicho y he leído ahora en nueva York sino tienes una lml o vespa no eres nadie

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cordobeitor1.6i

]pues sinceramente, por muy px que sea, y por muy clasico el modelo, le falta como minimo adaptarse a los tiempos actuales.
Si es la px de toda la vida me parece una cagada, como minimo mejorar la potencia (hoy en dia un 125cc puede tener sin problemas 10-12cv incluso mas), mejorar la estabilidad, disco de freno trasero necesario, llantas tubeless, y 5 velocidades, que estamos acabando ya el 2010 y no acabamos los '70.
Porque sinceramente por muy Vespa que sea y todo lo que se quiera gastarse casi 3000 eurazos en un vehiculo arcaico, para eso te gastas 3000 euros en restaurar una Vespa de verdad con sus 30, 40 o 50 años a sus espaldas, de la cual obtendras las mismas cualidades, y encima con historia

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selu

]pues yo que quereis que os diga,llevais razon en vuestros comentarios,de eso no me cabe duda,pero a mi me parece magnifico que retomen la fabricacion de la px,queriamos que volvieran o mejor dicho que no se fueran y han vuelto igualitas,se lo podian haber currado mas,pero aqui estan de nuevo,y por supuesto adios especuladores de px de 125 a 2500€ :boxeo:

pues que quieres que diga, si se especulaba teniendo la lml que es 100% Vespa ahora igual, quizas no tanto y listo, pero en definitiva muchas seguiran con un precio muy alto comparado con lo que le corresponde

Pues yo discrepo.

Para los que no somos

manitas

ni entendidos, hacernos una vespa vieja y restaurarla nos cuesta un riñon y 20.000 disgustos... sin embargo yo esta primavera despues de varios años dandole vueltas a la vespa, unas veces por no tener dinero y otras por cuestiones varias me decidí a comprar la moto.

Para usarla a diario, que es lo que he hecho hasta hoy, supongo que en Diciembre, Enero y Febrero se quedara en el garaje, una px ha sido una opción magnifica...

Cuando la compre, se la bajé a un mecánico y me la hizo una puesta a punto... y desde entonces aceite y gasolína (y no tengo que hacer la mezcla...)... sin problemas... si tengo prisa la arranco con el encendido eléctrico, si quiero saborear la vespa le meto una patada... soy el tio mas feliz entre los coches... y voy por las carreteras secundarias haciendo po po po po como si la moto tubiera 30 o 40 años.

Me alegro de que se vuelva a producir por que yo la pague bien cara.... aunque no me importo y volveria a pagar lo mismo por que me encanta y soy seguro uno de los que viajan en vespa tan feliz con una sonrisa de oreja a oreja, muchos dias el ratito que paso encima de la vespa es el mas feliz del día (kitando los arrumacos con la parienta ejejej)

Asi que si alguno duda, y no sabe ponerse con una

vieja

y lo quiere todo hecho, que se compre una PX o una LML por que lo van a GOZAR.

Una pregunta tonta,no me he leido el tema entero,se sabe algo de cilindrada o de motores?Habrá una 200 ó siguen con la 125?