Di que si! F*ck piayio! Me uno al hilo, a mi tambien me interesa. Pero yo solo por curiosidad porqueestrenar estrenar... 😀

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Vuelvo a la carga ya que estoy en proceso de posible compra...

Alguien quiere compartir su experiencia??

Un saludo

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Escocés

]Vuelvo a la carga ya que estoy en proceso de posible compra...

Alguien quiere compartir su experiencia??

Un saludo

Yo, de momento, voy escribiendo en el hilo que inicié (La LML de RT_Kid) pero no puedo ser muy concluyente, ya que estoy en rodaje. Tampoco espero prestaciones espectaculares, con que se comporte como una iris 200 me conformo.

Yo creo que ya te contesté en otro hilo similar hace algunos meses, pero tras 2500 kms corroboro las opiniones que di en su día; consumos muy moderados, arranca a la primera desde el primer día ( a patada y sin starter incluso en los días más fríos) y de momento NINGUN problema mecánico, insisto, NINGUNO. Por ponerle alguna pega , logicamente el motor se queda algo justo de fuerza aunque conforme se le van haciendo kms se va soltando y , bueno..., yo echo de menos el

sonido vespa

de las 2T, pero bueno eso es un detalle menor y que ya tenía claro que era así cuando la compré.
De momento muy satisfecho. Tras un año con la LML repetiría la compra sin dudarlo, y eso creo que es buena señal.

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norman3

]Yo creo que ya te contesté en otro hilo similar hace algunos meses, pero tras 2500 kms corroboro las opiniones que di en su día; consumos muy moderados, arranca a la primera desde el primer día ( a patada y sin starter incluso en los días más fríos) y de momento NINGUN problema mecánico, insisto, NINGUNO. Por ponerle alguna pega , logicamente el motor se queda algo justo de fuerza aunque conforme se le van haciendo kms se va soltando y , bueno..., yo echo de menos el

sonido vespa

de las 2T, pero bueno eso es un detalle menor y que ya tenía claro que era así cuando la compré.
De momento muy satisfecho. Tras un año con la LML repetiría la compra sin dudarlo, y eso creo que es buena señal.
Acabas de solucionar una de mis dudas. He observado que MEJOR no usar el starter, que es mejor meterle la patada directamente mientras le doy al puño de gas, y suele arrancar a la primera. ¿Llevas las ruedas originales? ¿Va recta cuando quitas las manos del manillar?
Cuenta, cuenta...

Acabas de solucionar una de mis dudas. He observado que MEJOR no usar el starter, que es mejor meterle la patada directamente mientras le doy al puño de gas, y suele arrancar a la primera. ¿Llevas las ruedas originales? ¿Va recta cuando quitas las manos del manillar?
Cuenta, cuenta...

Yo nunca lo uso. No me hace falta, y aguanta bien el ralentí en frío incluso en los dias de invierno más rigurosos. En cuanto a las ruedas, las cambié a los pocos kms. Las Nylogrip que llevaba no me inspiraban ninguna confianza,parecían de madera !!!! Le puse unas Bridgestone ML50 (me las recomendó Juan Manuel) y muy contento con ellas. En cuanto a lo de si va recta, la verdad es que nunca he probado a soltar el manillar. No me ha llamado la atención.

norman3

:p6fcg9g3 wrote:

Acabas de solucionar una de mis dudas. He observado que MEJOR no usar el starter, que es mejor meterle la patada directamente mientras le doy al puño de gas, y suele arrancar a la primera. ¿Llevas las ruedas originales? ¿Va recta cuando quitas las manos del manillar?
Cuenta, cuenta...

Yo nunca lo uso. No me hace falta, y aguanta bien el ralentí en frío incluso en los dias de invierno más rigurosos. En cuanto a las ruedas, las cambié a los pocos kms. Las Nylogrip que llevaba no me inspiraban ninguna confianza,parecían de madera !!!! Le puse unas Bridgestone ML50 (me las recomendó Juan Manuel) y muy contento con ellas. En cuanto a lo de si va recta, la verdad es que nunca he probado a soltar el manillar. No me ha llamado la atención.

Bueno, pues si no estás acostumbrado, no sueltes las manos. Yo ya llevo muchos años en moto y para mí es algo natural. Muchas gracias por haber respondido tan rápido. Un saludo,