Hola Rafa.
El embrague de este modelo en concreto, tiene esa particularidad. Suelta muy de golpe, y hacia el final del recorrido de
la maneta. Lo puedes destensar un poco, para que actúe con la maneta mas presionada, pero seguirá siendo poco progresivo. Es así, pero te acostumbrarás y dejaras de notarlo.
No te entiendo lo de que

rasca

, de todas formas deduzco que llevas muy pocos kilómetros con la moto, y estos motores cambian completamente durante el rodaje. Sobre todo el cambio. Dale tiempo.
Posiblemente en la revisión te hayan tensado los cables del cambio, y lo notes con un tacto mas duro.
Puedes probar a destensar le una vuelta los tensores, a ver si te gusta mas el tacto.
El embrague, lleva un tensor como los del cambio. Si te asomas por debajo del motor en el lado de la pata de arranque, lo verás.

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imac1656

]Hola Rafa.
El embrague de este modelo en concreto, tiene esa particularidad. Suelta muy de golpe, y hacia el final del recorrido de
la maneta. Lo puedes destensar un poco, para que actúe con la maneta mas presionada, pero seguirá siendo poco progresivo. Es así, pero te acostumbrarás y dejaras de notarlo.
No te entiendo lo de que

rasca

, de todas formas deduzco que llevas muy pocos kilómetros con la moto, y estos motores cambian completamente durante el rodaje. Sobre todo el cambio. Dale tiempo.
Posiblemente en la revisión te hayan tensado los cables del cambio, y lo notes con un tacto mas duro.
Puedes probar a destensar le una vuelta los tensores, a ver si te gusta mas el tacto.
El embrague, lleva un tensor como los del cambio. Si te asomas por debajo del motor en el lado de la pata de arranque, lo verás.

Al final terminaremos haciendo el nuevo manual de usuario LML, ya verás JAJAJA. Entonces lo que tengo que hacer es destensar, pues menos mal que me has avisado porque lo iba a hacer justo al revés. No llega a los 700kms y no me importa darle un poco más de tiempo, pero lo de que

rasque

, no se yo. Voy a probar a destensar entonces un poco.

Y ya puestos ¿es normal que haga falsas explosiones al cortar gas de golpe?, son como dos o tres y muy leves.

Imac1656, tenemos que vernos para invitarte a unas cañas!! 😉

buenas noticias, ha dejado de

rascar

. Lo único que he hecho ha sido subirle un poco el ralentí que estaba tan bajo que se terminaba parando. Lo mismo no engranaba del todo bien porque no subía un mínimo de revoluciones, porque sólo pasaba en primera... no se, el caso es que se ha solucionado 🙂

A mí me pasaba y se eliminó tras la primera revisión.
Eso no quita para que rasque en marchas cortas cuando está caliente.

Saludos