En la factura pone:

ACEITE SIL 4T SCOOTER............1L...........6,75€ + IVA

La verdad no se que es especificaciones tiene, aunque creo que un 20-50W mineral sería adecuado.

Lo pregunto porque me parece un aceite un poco pesado, creo que la 150 usa 10w40 por eso lo he preguntado. Pero claro como en el tapón pone 20w50...

Cualquier aceite os va a valer. La graduacion sae es importante para la climatología. Quiero decir, que el aceite se comportará mejor o peor según el rango de temperaturas donde trabaje. Si vives en Molina de Aragón, por poner un ejemplo, no pondría un 20-50.

La primera cifra es viscosidad en frío, y la segunda, viscosidad en caliente. Cuanto menor sea la primera cifra, mayor fluidez en arranques en frío. Por lo que lubricará antes un motor frío. Lo mismo pasa con la segunda cifra. Si es baja, lubricará peor a altas temperaturas (como si vivieras en Écija, en verano, por ejemplo). Todo esto vale para los multigrado, que son la mayoría. Los monogrado sólo tienen un comportamiento óptimo para rango muy limitado de temperaturas. De ahí que cada vez se usen menos.

En el manual debería venir una tabla de rango de temperaturas / grado sae. Algo como esto:

Espero haberos aclarado algo y no liaros mas 🙂 Suerte con esas lml.

Muchas gracias!! al final puse putoline 15/50 semi.

Recuerdo que la última vez me pusieron un 15W50 pero en la última revisiónme han puesto un 15W40 semisintético.

¿Cuál os han puesto a vosotros?

Un saludo