Ya queda menos... Temperaturas montañosas nos esperan, de 8ºC a 16ºC.
Así que no os confiéis.

Un adelanto de lo que mañana haremos. Está tarde, ruta a la boca norte, en Yera.

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Un adelanto de lo de hoy....ojo baaaarro!!!!

Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Otra perla con un servidor embarrado jojojojo

[youtube]wu1ZYpgm5fI[/youtube]
Un saludo

Ponte

enviado desde una castaña de móvil cuya batería no dura un carajo!!

Aquí vna mis fotos de este gran fin de semana loco.

https://picasaweb.google.com/1169067912 ... sCantabria

Un saludo.

Ponte

Me hacéis la boca agua...
Además estáis utilizando el estilo Pillín...foto del desayuno!
Bonita zona y viaje. A la próxima a ver si vamos.
Saludos a todos

con el barrizal , ke pillastes no estaria de mass ke pusieras las ruedas de la vespa de correos ke tienes en el pueblo
no pobres pegatimas ke se an manchaooo , 😡 😡 😡
bueno , lo inportante es tener buena conpani , javi
ok por las fotos

Ponte no te amilanas con nada, ese vespero de lujo

[quote=

bultodelfondo

]Ponte no te amilanas con nada, ese vespero de lujo

🙂 🙂 🙂 🙂 El hielo, el hielo me acojona un poco 😯 😯

Un saludo Bulto!!

Ponte

LLegó el momento de contar lo vivido que, por insustancial que parezca una ruta cualquiera, para según quien está llena de significado. Yo os contaré el mio.

Vaya por delante mi más sincero homenaje a las más de 7000 personas que entre los los años 1941 y 1958 trabajaron por sacar adelante esta magistral obra ferroviaría que a dia de hoy está en desuso y en el olvido gracias a nuestros

geniales

políticos.
Durante mucho tiempo fué el mayor Túnel de Europa, con unas dimensiones semejantes al Túnel del Canal de la Mancha, con capacidad para dos vías gracias a sus 9 metros de anchura y 6 de altura. Pretendía unir Burgos con Cantabria para concluir el trazado que uniría Santander con el Mediterráneo via Calatayud. En 1958, cuando ya estaba el túnel finalizado, se cerró el grifo y no se colocó ni un sólo rail, concediendo al Puerto de Bilbao el privilegio de enlazar con el Mediterráneo mediante otra ruta alternativa.

Desde entonces el Tunel de la Engaña está abandonado, y desde 1999 impracticable para vehículos a motor por un derrumbe enorme en el kilómetro 2,800, siendo sólo posible atravesarlo a pié o en bicicleta, labor esta que requiere cierta osadía, valentia y escasa sugestión. Agua, cascotes, filtracciones, ruidos, oscuridad...todo eso hace del viaje una aventura.

No me quiero liar más con la descripción de este lugar mágico, resumiré lo expresado con esta foto tomada en mi primera visita allá por el 2004.

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Este San Queremos Riders comienza con Rafa el Bielas y yo haciendo de avanzadilla previa a la ruta del domingo. Tras una exquisita comida en una casa rural de Noceco (Burgos) y a pesar de la climatología del día (lluvia, frio, niebla), decidimos acometer la boca norte del Tunel para lo cual debemos subir el Puerto de las Estacas de Trueba desde Espinosa de los Monteros.

El tiempo no acompaña en principio debido a la espesa niebla y la incesante lluvia amén de una temperatura que no subía de los 13 grados; pese a ello decidimos subir para desembocar en la abandonada Estación de Yera (Cantabria).

Desde el Puerto, justo antes de llegar a Vega del Pas se ve la majestuosa obra, 32 arcos de hormigón que sustentan andén y almacen de carga en la falda de la montaña.
Nos detenemos en la parte alta del andén para tomar algunas fotos y decidimos caminar siguiendo el hipotético trazado de la línea en busca de la boca Norte; ingenuos de nosotros, tomamos la dirección equivocada. Ibamos en dirección al tramo que no se llegó a construir tras la clausura de las obras, el que uniría Yera con Sarón y Boo de Guarnizo.

Ante la incesante lluvia, tras comprar unos dulces en Vega del Pas, decidimos continuar marcha para tomar la carretera del Puerto del Escudo y desviarnos en Cabañas de Virtus en dirección a Soncillo para posteriormente desembocar de nuevo en Espinosa de los Monteros donde paramos a tomar un reconfortante café. Nuestra ruta finalizó en Quintanilla Sopeña donde Rafa me deleitó con una suculenta barbacoa y una charla amena sobre hierros varios. Unos 115 km. entre montañas y agua que nos sirvieron para conocer un poco más el norte de Burgos

Ya es domingo, hoy nos encontramos con los otros cinco locos que decidieron subir al Norte del Norte. Jaime 109 y su Africa Twin, D@manar y su Ktm (los dos desde Burgoslavia), Santi Escocés y Su Vespa gts 250 (Madrid) y María y Rafael Palomo con su Honda Paneuropean (Daganzo).
Salimos de la Plaza Mayor de Villarcayo a mediodía con un destino claro; alcanzar la Boca Sur del tunel. En este caso es un objetivo fácil ya que es la más accesible y también la más turística pese a estar en peor estado que la Norte. Rafa Bielas nos trazó una ruta con el fin de visitar previamente Puentedey y su puente natural sobre el rio Nela.

(Aquí nos cruzamos con una charanga dando caña, jejeje)

De ahí nos fuimos a Santelices para enfilar la inconclusa Santander - Mediterráneo. Accediendo por San Martín de Porres y Rozas llegamos a la Boca Sur del Túnel de la Engaña. el letrero reza: 6976 metros.

Pasar sin mancharse de barro es prácticamente imposible.

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Como veis en las fotos poco nos importa hasta el punto que casi entramos en el túnel. Lamentablemente es una temeridad actualmente, requiere de cierta pericia y cualquier paso en falso te lleva al suelo encharcado, charcos que llegan en algunos tramos según cuentan hasta las rodillas.

Salvo los 400 primeros metros que son una curva a izquierdas, el resto es una línea recta; también se construyó a la derecha del tunel (no la vimos) una galería de alineamiento que también servía como boca de desahogo; se puede decir que este tunel tiene realemente 3 bocas 😀 Hay que recordar que el túnel fué excavado por dos grupos, uno en Cantabria y otro en Burgos.

Tras la visita al interior del tunel decidimos comer en una explanada con mesas que ahí a unos 300 metros de la boca. El resto ya os lo imaginais, bocatas, anecdotario variado, ventajas de ser tan pocos como para caber en una sola mesa.

A las 4 de la tarde nos despedimos en Soncillo y cada uno retoma su viaje a su manera, los burgaleses haciendo un inmenso rodeo de 200 km para subir al Escudo y estacas de Trueba, Santi Escocés con la rueda hecha un cromo, los de Daganzo volando en la Honda y yo por el Puerto la Mazorra, rozando todo lo rozable en cada curva para llegar al atardecer a Aranda. Rafa se quedaba un día más en este paraiso terrenal que es el Norte de Burgos.

No me cabe la menor duda que volveré por este rincón de mi provincia, tan desconocida para mi, pero esta vez con un objetivo claro: llegar con la Vespa a la Boca Norte atravesando los otros 4 túneles menores que la dan acceso por un camino de piedras y barro de difícil transito. ¿Alguien da más? Eso si, la Vespa no se amilana con nada, da gusto con la moto de mentira 🙂

Espero que os haya gustado esta crónica, agradecer la buena compañía de esta cuasi-improvisdada ruta y emplazaros a los demás a la siguiente que será en ... 😡 eso es una sorpresa, surgirá espontaneamente de la cabeza de cualquiera que tenga ganas de rodar por cualquier lugar, ahí es

na

.

Teneis más imágenes en:

https://picasaweb.google.com/1169067912 ... sCantabria

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Un saludo.

Ponte

Bonito reportaje Javi,ilustrado y documentado,envidia de SQR......

Espectacular!!! Aunque viendo el tiempo que ha hecho me ha ayudado a sobrellevar que no me hayan dado fiesta para acompañaros 😡

Como molaaaaaaaaa!!!

Saludoooooos

ha sido superior ya esperando la proxima salidad 😛 😛 😛 😛

a seme olvidaba estos chicos me hicieron hacer motrocros por el campo con la panan :scooter: :scooter: :scooter: