Y quienes vais?

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No me tenteis......

Un saludo

PD: Y encima con monturas pequeñas.......mis favoritas

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diana

]Y quienes vais?

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¡Hola Diana¡, seremos:

109 con la vespa primavera,
Jorro con su vespa 50 y,
el forero d@manar con otra 50.

Requisitos para la

carrera

:

Motos con frenos de tambor, a ser posible anteriores a 1980.

El año pasado yo lo hice con la Dnepr MT16 y, tras romperse el cuentakilómetros, prenderse fuego la dinamo, derivarse la bobina de alta y funcionar solo un cilindro, chocar contra un puente y, un compañero caerse con una Impala 250 y romperse hasta el manillar, pudimos conseguir realizar la ruta, aunque nolla realizamos completa.
Este años nos hemos propuesto, no solo acabarla, sino ser incluso de los primeros.

Las motocicletas que participan son increíbles: BMW, DKW, BSA, Gilera 500 saturno, Ariel, Montesa, OSSA, Bultaco y, por supuesto, vespa.

No sé si podré realizar fotos, hay que tener en cuenta que esta ruta es muy dura. Casi 450 kms. atravesando muchos puertos de montaña....y con nuestras monturas y suspensiones, más duro todavía. ADemas tenemos que llevar gasolina adicional por la falta de gasolineras en la ruta trazada.

Escocés, tu MZ sería una moto ideal para esta travesía. De hecho no he visto ninguna realizarla.
He de decir que yo he sido el único motociclista con sidecar en realizarla, o al menos intentarlo.

Tendréis noticias.

Un saludo.

Suena bien... Sólo falta Javier con mi 50 😀

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Que aventura mas guapa!!

Hola a todos otra vez. La ruta de los nueve valles llegó a su fin con un problema.

A los veinte kilómetros de la ruta, mi vespa primavera decide no continuar tras un gran agarrón...
Afortunadamente, D@manar desempolva una vieja pk 75 y, tras echarle gasolina y revisar la presión de las ruedas, la carretera es nuestra.

La ruta es grande y dura, aproximadamente cinco puertos de montaña, bajando constantemente a una altitud de entre cero y cien metros, y vuelta a a subir a más de mil metros.

Total: 420 kms, que quitando el gripaje de la primavera, todo se realizó sin problemas.

Nuestras pequeñas monturas compitiendo contra BMW, (la mayoría), Guzzi, una OSSA 250

pepsi

, una OSSA Yankee 500, varias montesa y otros modelos muy exclusivos, pero lo que más nos llamó la atención, fueros dos impresionantes Scott. Dos motocicletas de los años treinta, bicilíndricas, de 600 cc, de dos tiempos y refrigeradas por agua....dos piezas de museo recorriendo Cantabria. Este modelo de motocicleta no lo conocía y la verdad que me dejó muy impresionado. De hecho poca información sobre estas motos he visto en internet, pero es mas o menos como esta:

Mas información sobre las motocicletas Scott, aquí:
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Scott_ ... le_Company

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Para el año próximo, el que suscribe lo intentará realizar en una Derbi GT4V, y mis compañeros está aun por decidir.

Un saludo a todos.

El día que pares quieto.... maaaaaaloooooooooo...

Hola, Jaime, parece interesante esta ruta, pena de no haberlo sabido para ir, ?que tipo de motos hay que llevar, si se puede habrá que estar atento para el año que viene.

Que digo yo, que si es para motos clásicas de freno de tambor y han participado Ossas Yankee ( que llevan freno de disco) ?podria ir con mi Honda que es más antigüa que la Yankee y tambien tiene disco (solo delante).

Un saludo:

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109

]

Mas información sobre las motocicletas Scott, aquí:
http://en.wikipedia.org/wiki/The_Scott_ ... le_Company

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Para el año próximo, el que suscribe lo intentará realizar en una Derbi GT4V, y mis compañeros está aun por decidir.

Un saludo a todos.

Hola Jaime, hace 15 días estuve en el museo de motos antiguas de Hervás y casi seguro que había algunas. Miraré las fotos que hice. Un saludo socio!!!

Esta ruta es más que una pasada, hablando en plata es brutal, no solo por el tipo de carreteras y los km, las monturas son en su mayor parte auténticas joyas vivas, y decir de los pilotos, este año teniamos un compañero de 84 años que el año pasado no pudo participar por una operación de cadera y este año en su brio no fallo, se perdio en un cruce y después de hacer más km que cualquiera, acabo.
Lo de los radios y disco, no pasa nada, es lo suyo si se puede, pero esto se trata de andar en moto. Todo el mundo esta invitado, este año pedián pilotos con motos españolas de baja cilindrada, y en el grupo decidimos que teniendo unas vespas 50 era lo ideal.

Jaime tubo una suerte ... , se alinearon todos los astros a su favor, pero mucha mucha suerte.